提問(wèn)者：xuanbaobao2016-01-30 00:00
控制最佳轉(zhuǎn)速 行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過(guò)低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。 保持最佳車速 最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時(shí)速60－80公里，中排量車是80-100公里。 控制換檔轉(zhuǎn)速 換檔時(shí)要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時(shí)換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺(jué)，還得加油找回來(lái)，反而要多耗油。 不變道、不超車 在路上一會(huì)兒變道，一會(huì)兒超車，一會(huì)兒急加油，一會(huì)兒急 剎車 ，費(fèi)油又費(fèi)車，危險(xiǎn)系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時(shí)切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
回答者：umwhrk2016-02-01 00:00
低轉(zhuǎn)高扭更適合城市行駛，相對(duì)朗逸的低轉(zhuǎn)高扭表現(xiàn)的更好，所以在轉(zhuǎn)速相對(duì)低的時(shí)候，能比朗動(dòng)有更大的扭矩，也就是更有力，所以起步，低速行車，都有不錯(cuò)的爆發(fā)力，不過(guò)朗逸的功率低，也就是持續(xù)加速的動(dòng)力儲(chǔ)備略差，高速表現(xiàn)，沒(méi)有93千
提問(wèn)者：玩家14703462013-04-20
按其說(shuō)明書(shū)為3000公里。磨合期內(nèi)要注意的幾個(gè)事項(xiàng)：1.控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000-3000rpm（汽油機(jī)）之間發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷是最輕的，由于磨合期潤(rùn)滑不
提問(wèn)者：uzkg55502015-11-12
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開(kāi)度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)怎
提問(wèn)者：wx4165058702016-07-23
5.8號(hào)提車的時(shí)候，我記得銷售人員和我說(shuō)過(guò)一句話：你前兩箱油先加97跑，跑完兩箱油后以后都只加93油，這是有什么內(nèi)涵呢？為什么要讓我先加97跑兩箱后，再穩(wěn)定使用93油？可我并未聽(tīng)從銷售人員的話，從提車到現(xiàn)在，跑了兩千七百
提問(wèn)者：2016-09-20
根據(jù)天氣溫度不同而不一樣！一般熱車約0-3分鐘（冬天氣溫低，尤其是北方，需要熱車約3分鐘，夏天溫度高不需要熱車），怠速1000轉(zhuǎn)以下，就可以起步行駛！
提問(wèn)者：zfsuperman2013-10-12
按其說(shuō)明書(shū)為3000公里。磨合期內(nèi)要注意的幾個(gè)事項(xiàng)：1.控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000-3000rpm（汽油機(jī)）之間發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷是最輕的，由于磨合期潤(rùn)滑不
提問(wèn)者：2015-11-12
