換機(jī)油注意三大要素，其中還有些細(xì)節(jié)注意事項，詳細(xì)如下： 一、何時該換機(jī)油 新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)
每個人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
（1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
磨車是汽車保養(yǎng)之本，要想以后用好車，第一步就是磨好車，新車車主一定要高度重視。 一、為什么要磨合？ 汽車是一個機(jī)械產(chǎn)品，其中有許多機(jī)械零部件都是相互配合工作的，由于機(jī)加工精度限制等原因，它們之間的相互配合并
關(guān)于發(fā)動機(jī)的問題，70%的故障都是通過異響來反映的，可見異響對發(fā)動機(jī)故障判斷的重要性，也可見有關(guān)發(fā)動機(jī)異響的問題之多。 因為用擬聲詞判斷異響不會特別準(zhǔn)確，對異響聲音的判斷也因人而異，這里就不做太多詳細(xì)的分類，就從比
一輛2015款亞迪唐80。用戶反映：該車HEV模式高速行駛時車速上100Km/h后松油門后車輛無電量回饋，儀表上電量繼續(xù)往下降，并且高速時沒有行車發(fā)電功能。該車市區(qū)行駛時行車發(fā)電及電量回饋都正常。維修過程中發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器內(nèi)部葉輪抱死無法轉(zhuǎn)動，更換后問題得以解決�？偨Y(jié)混動車型HEV模式下發(fā)動機(jī)啟動后需...
比亞迪宋剎車片通常使用博世品牌，但選擇剎車片時并無固定品牌，需根據(jù)個人需求和車輛狀況來決定。保養(yǎng)時，注意剎車片聲音、定期四輪定位以防磨損不均，并定期檢查剎車片厚度和磨損狀態(tài)。更換新剎車片后需進(jìn)行磨合，以達(dá)到最佳制動效果。比亞迪剎車片品牌是博世，沒有固定剎車片。用什么樣的剎車片，要看個人需求。宋代比亞...
國慶長假即將到來,是時候帶著家人追逐一把詩和遠(yuǎn)方了。車輛的乘坐舒適性、續(xù)航、空間自然是重中之重。今天我們對比兩款15萬主流價值區(qū)間旗艦車型——捷途大圣i-DM閃電01(以下簡稱捷途大圣i-DM)和比亞迪宋ProDM-i冠軍版110KM卓越型(以下簡稱宋ProDM-i),看看誰在追逐遠(yuǎn)方的同時還能給用...
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,1-5月,新能源插混車型延續(xù)了去年以來的高速增長態(tài)勢,5月銷量更是同比增長94.4%。熱度飆高的市場注定充斥著激烈的競爭,捷途大圣i-DM閃電01和比亞迪宋ProDM-i冠軍版110KM卓越型,便是從中沖殺出來的代表車型,兩車價格都在16萬元以下,究竟哪款車更值得入手呢?下...
隨著國內(nèi)消費(fèi)者對于車輛需求的不斷升級,SUV市場迎來了更加“內(nèi)卷”的時代,越來越多的優(yōu)秀國產(chǎn)SUV開始涌入市場,其中剛上市不久的哈弗二代大狗,憑借深厚的SUV造車底蘊(yùn),以及出色的產(chǎn)品力受到廣泛關(guān)注。比亞迪宋PLUSDM-i作為SUV領(lǐng)域的后起之秀,在市場上取得了不錯的成績。兩者之間誰更勝一籌,誰更能...
自主品牌在新能源上的持續(xù)發(fā)力，全球可見。作為海外新晉勢力的特斯拉CEO馬斯克也多次贊賞自主品牌的新能源實力。的確，新能源在我國處于高速發(fā)展階段，甚至已經(jīng)實現(xiàn)了對一些合資品牌的彎道超車。不過，這也從側(cè)面推動了各家自主品牌的“內(nèi)卷”，各種技術(shù)爭先恐后的推出。魏牌瑪奇朵DHT-PHEV比亞迪宋PlusDM...
春節(jié)前，2022款宋MAXDM-i車型正式開啟預(yù)售，新車共推出5款車型，預(yù)售價區(qū)間14.68-17.38萬元。作為宋MAX家族新增型號，這款車最大的亮點(diǎn)自然是那套DM-i超級混動技術(shù)，那么宋MAXDM-i開起來究竟怎么樣，今天的媒體首試就來告訴大家。宋MAX在2017年推出，是首款采用“龍顏美學(xué)”設(shè)...
在剛剛過去的2021年，新能源汽車無疑是風(fēng)光無限的賽道之一，市場的爆發(fā)式增長，讓人們確信，新能源汽車已迎來高速發(fā)展期。作為新能源車的PHEV車型具有先天的路權(quán)和稅費(fèi)優(yōu)惠，媲美甚至超越燃油車的“里程不焦慮”、“冬季不焦慮”，再加上不輸純電動車的靜謐舒適，一車兩用的新能源汽車，滿足了主流消費(fèi)群體對代步工...
“家里SUV開了三年多，一遇到堵車再加上冬天，那油耗，那頓挫，別提了�！薄败嚿蠋е鴲廴撕秃⒆�，高速即使地板油超車還是差點(diǎn)意思，動力不給力，心里不踏實”……的確，我們享受著傳統(tǒng)燃油車帶來方便的同時，也被動習(xí)慣著燃油動力本身存在的不足。那現(xiàn)階段是否有一輛車可以突破傳統(tǒng)燃油車帶來的體驗？比亞迪插電式混合動...
9月21日，本次百強(qiáng)巡展黃驊站如期開幕，比亞迪宋Pro作為展會揭幕新車在眾多當(dāng)?shù)叵M(fèi)者面前嶄新亮相，引起不小的反響。開幕式后新車推介活動開始時，宋Pro的周邊已經(jīng)圍滿了感興趣的消費(fèi)者。比亞迪滄州駿馳4S店一位銷售人員向現(xiàn)場觀眾詳細(xì)講解了這款上市不久的新車。他告訴大家，作為比亞迪年度戰(zhàn)略車型，宋Pro...
比亞迪重磅新車A+級大五座SUV——宋Pro自亮相以來，備受市場關(guān)注，近日我們獲得了這款號稱“2019年最值得期待SUV”的部分配置表，其中超越同級的L2Plus智能駕駛輔助技術(shù)特別值得關(guān)注。車輛硬核科技功能再度升級，通過整合主動車輛控制、高速數(shù)據(jù)互聯(lián)等，全面降低日常生活中安全事故發(fā)生的幾率，同時也...
電動汽車的冬季續(xù)航能力一直是購買者的一大關(guān)注點(diǎn)，續(xù)航能力的好壞直接影響著用戶的體驗。近期，有評測編輯對蔚來ES8、比亞迪秦ProEV500、長安逸動EV460、廣汽新能源GE3530、吉利帝豪GSe、日產(chǎn)軒逸•純電、榮威MARVELX七種不同品牌的純電動車，分別在冬季嚴(yán)寒環(huán)境下的高速續(xù)航...
10月22日至23日，比亞迪全新一代宋EV500“挑戰(zhàn)京城大外環(huán)活動”在北方的深秋中正式開展。作為首批十位挑戰(zhàn)者之一的我，不僅解鎖了新晉開通的G95首度環(huán)線高速這條號稱“北京七環(huán)”的高速公路，同時也親自創(chuàng)造了比亞迪宋EV500車型的最大續(xù)航的記錄。不僅如此，這次挑戰(zhàn)也是宋EV500自上市以來的首次大...
比亞迪近些年來在純電動車領(lǐng)域頗有建樹，這讓其在新能源汽車圈的口碑很高，我們此前曾對其推出的比亞迪宋EV500進(jìn)行過深入的測試以及人性化調(diào)查，本文我們重點(diǎn)針對該車的多媒體系統(tǒng)進(jìn)行考核，來看看它的實力究竟如何？編輯點(diǎn)評：比亞迪宋EV500是一臺有著不錯外觀設(shè)計以及內(nèi)飾實用性的車，從而讓很多年輕消費(fèi)者很容...
【58車衡陽訊】10月22日至23日，比亞迪全新一代宋EV500“挑戰(zhàn)京城大外環(huán)活動”在北方的深秋中正式開展。作為首批十位挑戰(zhàn)者之一的我，不僅解鎖了新晉開通的G95首度環(huán)線高速這條號稱“北京七環(huán)”的高速公路，同時也親自創(chuàng)造了比亞迪宋EV500車型的最大續(xù)航的記錄，只要不是緊急制動，一只加速踏板完全可...
10月22日至23日，比亞迪全新一代宋EV500“挑戰(zhàn)京城大外環(huán)活動”在北方的深秋中正式開展。作為首批十位挑戰(zhàn)者之一的我，不僅解鎖了新晉開通的G95首度環(huán)線高速這條號稱“北京七環(huán)”的高速公路，同時也親自創(chuàng)造了比亞迪宋EV500車型的最大續(xù)航的記錄的好成績，不僅大幅超越NEDC工況續(xù)航里程和60公里等...
10月22日至23日，比亞迪全新一代宋EV500“挑戰(zhàn)京城大外環(huán)活動”在北方的深秋中正式開展。作為首批十位挑戰(zhàn)者之一的我，不僅解鎖了新晉開通的G95首度環(huán)線高速這條號稱“北京七環(huán)”的高速公路，同時也親自創(chuàng)造了比亞迪宋EV500車型的最大續(xù)航的記錄的好成績，不僅大幅超越NEDC工況續(xù)航里程和60公里等...
近日，新能源汽車市場又曬出了它的成績單：2017年9月新能源乘用車銷量達(dá)到58217輛，同比上漲90%，可謂增長迅猛。比亞迪作為新能源汽車引領(lǐng)者更是以王者之勢蟬聯(lián)新能源單月銷冠，勇奪1-9月新能源市場累計銷量冠軍。在插混領(lǐng)域中，比亞迪占據(jù)了66%的市場份額，領(lǐng)先一眾車企。值得注意的是，比亞迪新能源車...
