從整體上看，馬自達CX-4外形還是比較運動的，感覺前臉和昂克賽拉、還有CX-5有點像，相當漂亮。動力上看，有2.0L和2.5L，是采用的創(chuàng)馳藍天技術發(fā)動機、發(fā)動機、底盤都是原裝進口的，比較省油、動力也足，和阿特茲一樣。內(nèi)
從整體上看，馬自達CX-4外形還是比較運動的，感覺前臉和昂克賽拉、還有CX-5有點像，相當漂亮。動力上看，有2.0L和2.5L，是采用的創(chuàng)馳藍天技術發(fā)動機、發(fā)動機、底盤都是原裝進口的，比較省油、動力也足，和阿特茲一樣。內(nèi)
推薦馬自達CX-4，該車釆用創(chuàng)弛藍天發(fā)動機，技術先進，性能穩(wěn)定，相對節(jié)油性較好，外觀顏值高，CX-4作為馬自達在中國首發(fā)的轎跑SUV，憑借其漂亮的COUPE車頂曲線，將近200mm的最小離地間隙卻同樣預示著它SUV的身份
馬自達cx-4是一輛過分追求動力的車，個人覺得轎跑suv的概念本身就很不倫不類，類似于某種雜交品種，看著很奇怪，且內(nèi)飾粗糙，估計一心想開得快的人不怎么在意舒適這些細節(jié)。博越性價比更高，15萬只能買個一窮二白的馬自達低配，
CX-4作為馬自達在中國首發(fā)的轎跑SUV，憑借其漂亮的COUPE車頂曲線，將近200mm的最小離地間隙卻同樣預示著它SUV的身份。 內(nèi)飾：有些過于低調(diào) 配置可圈可點，采用創(chuàng)馳藍天技術，技術先進，油耗經(jīng)濟。
寶來的平臺穿越自1998年，CX-4的平臺源自2013年，基礎差太多了，而且馬自達是這個級別的底盤大師，動力總成也是現(xiàn)階段小排量自吸里最先進的，發(fā)動機、變速箱、底盤完勝寶來，后排空間差不多，CX-4略差，品牌和有信仰光環(huán)
您好，買車就是要買喜歡實用的，馬自達CX4這款車很不錯內(nèi)飾很有科技感，座椅有包裹性，非常舒適，操控精準，動力上馬自達“創(chuàng)馳藍天” 技術追求的目標是在降低油耗的同時不影響車輛的駕駛樂趣，對發(fā)動機，變速箱，底盤等進行優(yōu)化升級
我更傾向CX-4。原因就是CX-4的核心技術及設計原創(chuàng)度更強。CX-4的優(yōu)點來自外形設計前衛(wèi)，動力總成雖不激進但匹配度高，創(chuàng)馳藍天很省油，底盤操控超越一般SUV，內(nèi)飾雖不豪華但很有特色。這些都是馬自達的核心競爭力，一看就
雖然我不是車主，但是我覺得我還是可以回答你的問題。CX-4這款車，我也有開過，在操控性方面的優(yōu)點，真的是非常明顯轉(zhuǎn)向油門剎車都很線性，二點五的那款發(fā)動機動力非常爽快，變速箱換擋的邏輯也很聰明，比較平順，懸掛的濾震表現(xiàn)的也
這2款車 顏值都是蠻高的 GS 定義跨界小型SUV 馬自達緊湊型SUV 錢多 可以上手馬自達 資金 有限的話 建議帝豪GS 最近幾年吉利做車 確實上升了。。。GS 他在搭載了吉利自主研發(fā)的1.3T渦輪增壓
馬自達CX-8以其古典車頭設計和多邊形格柵，展現(xiàn)出簡潔干凈的外觀。車身尺寸為4955/1842/1733mm，軸距2930mm，車側(cè)線條平和，簡約而美觀。內(nèi)飾端莊，銀色飾條點綴，耐看而不張揚。搭載2.5LL4發(fā)動機，最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。市場口...
目前，2021款馬自達CX-5的官方指導價為179800元至245800元。以頂配2.5L自動四驅(qū)旗艦型為例，平頂山地區(qū)暫無優(yōu)惠。若選擇貸款購車，首付30%，3年貸款期限，月供約為5230元，加上商業(yè)保險9027元和其他必要費用23952元，首付款總計73740元。全款購車則需準備278779元，包...
馬自達CX-5以其新潮的車頭設計和多邊形格柵，吸引了眾多年輕消費者的目光。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車側(cè)線條流暢，整體設計符合年輕審美。內(nèi)飾設計動感，銀色金屬飾條增添活力。搭載2.5LL4發(fā)動機，最大功率196馬力，峰值扭矩252�！っ�，工信部綜合油耗7.7L/1...
在18萬左右的SUV市場中，昂科威、馬自達CX-4、指南者、豐田C-HR和歐藍德等車型都展現(xiàn)了不俗的實力。馬自達CX-4以全面的安全配置和舒適的駕乘體驗脫穎而出；指南者則以其強大的綜合實力和年輕時尚的內(nèi)飾設計受到關注；豐田C-HR提供了豐富的舒適便利配置和前衛(wèi)的大燈設計；歐藍德則以其均衡的性能和舒適...
近兩年，轎跑SUV的概念日上塵囂，尤其是自主品牌想在車輛設計及品牌檔次上有所提升都將注意力集中在了轎跑這一領域。而SUV實用場景及價值越來越高，自然就成了轎跑車型的“重災區(qū)”。有些人覺得轎跑SUV不實用，有些人覺得它好看帥氣，也有些人覺得它只是年輕人的玩具，但轎跑SUV就真的沒有市場空間？今天就來說...
近日馬自達發(fā)布了全新馬自達2混動版官圖，該車計劃于2022年4月登陸英國市場，并將與目前在售的輕混馬自達2同堂銷售。此外，2022年馬自達還將在歐洲市場陸續(xù)推出馬自達CX-60和CX-80等車型，并為其提供插電式混合動力系統(tǒng)。全新馬自達2混動版完全可以看作是豐田YARiS的換標車型。據(jù)悉，新車將由豐...
近日，馬自達在日本市場發(fā)布了CX-3SuperEdgy特別版車型，新車基于在售馬自達CX-3打造而來，不同的是外觀以及內(nèi)飾的配色，看起來會更加個性。從官圖來看，新車外觀采用雙色打造，車頂以及下方的包圍均為黑色，另外輪轂也是純黑配色，看起來非�？帷Ｐ萝囂峁┧目钆渖�，分別為白金色、混動紅、金屬灰和陶瓷白...
6月26日，2021款馬自達CX-30在長安馬自達粉絲嘉年華活動中正式上市，新車共推出8款車型，售價區(qū)間為12.99-19.99萬元。作為年度改款車型，新車與現(xiàn)款車型相比只在配置上有所調(diào)整，外觀內(nèi)飾的設計并沒有變化。另外就是相比現(xiàn)款車型，新款馬自達CX-30取消了2.0L自動領悅型。2021款馬自達...
近日，我們從外媒處獲得了一組馬自達CX-30Turbo的官圖，新車已經(jīng)在美上市，售價約21.4萬元左右。新車外觀依舊是家族化的動感設計，相比CX-30四驅(qū)版車型配置更高。動力方面，新車將搭載一臺2.5T發(fā)動機。據(jù)悉，新車Turbo車型均為四驅(qū)版本，標配18英寸輪圈、熏黑后視鏡外殼、尺寸更大的排氣以及...
轎跑SUV，將力與美完美結(jié)合，其一直是市場上獨樹一幟的存在。在具備SUV良好通過性的同時，又能擁有優(yōu)雅的車身線條。這對于"顏值至上"的年輕群體來說，吸引力無疑是巨大的。一汽馬自達CX-4作為這一細分市場的"老將"，自然也深愔"顏值就是生產(chǎn)力"...
近日，一汽馬自達官方發(fā)布了新款CX-4的細節(jié)官圖。作為中期改款車型，新車保留了現(xiàn)款設計理念，在外觀和內(nèi)飾上做出一定的改變和升級。動力則繼續(xù)使用之前2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，并匹配6AT自動變速箱。外觀來看，新車采用了馬自達最新的家族史設計語言，前臉用了大量的鍍鉻裝飾，霧燈、輪圈處等均出現(xiàn)...
外觀個性、動力強勁、座椅舒適都是領克02車主們反饋的真實感受，很明顯該車上市后受到了大批年輕消費者的關注，那么這款車到底用起來如何呢？相比它的亮點，不足又有哪些呢？今天我們來一起看看吧。車主口碑總結(jié)：領克02的優(yōu)勢及不足優(yōu)勢：動力強勁、性價比高、轉(zhuǎn)向手感出色、座椅舒適、高速省油不足：后排空間略小、懸...
近日國家相關部門發(fā)布關于調(diào)整制造業(yè)增值稅稅率的通知，2019年4月1日新的增值稅正式實施，明確將制造業(yè)等現(xiàn)行16%的稅率降至13%，作為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)備受政府關注。2018年的政府工作報告中指出，汽車產(chǎn)業(yè)的政策重點集中在推動新能源車發(fā)展、取消二手車限遷、新能源免稅、降低汽車進口關稅、全面...
1月29日，發(fā)改委、工信部、交通運輸部等十部委聯(lián)合印發(fā)了《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內(nèi)市場的實施方案將是你購車的最佳選擇。第二代CX-5搭載了馬自達i-ACTIVAWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，這套四驅(qū)系統(tǒng)除了擁有出色的能耗表現(xiàn)外，對輕越野路況的駕馭能力和通過性同樣一流。改良后的車身懸掛即使快...
