從整體上看，馬自達CX-4外形還是比較運動的，感覺前臉和昂克賽拉、還有CX-5有點像，相當漂亮。動力上看，有2.0L和2.5L，是采用的創(chuàng)馳藍天技術發(fā)動機、發(fā)動機、底盤都是原裝進口的，比較省油、動力也足，和阿特茲一樣。內
雖然我不是車主，但是我覺得我還是可以回答你的問題。CX-4這款車，我也有開過，在操控性方面的優(yōu)點，真的是非常明顯轉向油門剎車都很線性，二點五的那款發(fā)動機動力非常爽快，變速箱換擋的邏輯也很聰明，比較平順，懸掛的濾震表現的也
從整體上看，馬自達CX-4外形還是比較運動的，感覺前臉和昂克賽拉、還有CX-5有點像，相當漂亮。動力上看，有2.0L和2.5L，是采用的創(chuàng)馳藍天技術發(fā)動機、發(fā)動機、底盤都是原裝進口的，比較省油、動力也足，和阿特茲一樣。內
推薦馬自達CX-4，該車釆用創(chuàng)弛藍天發(fā)動機，技術先進，性能穩(wěn)定，相對節(jié)油性較好，外觀顏值高，CX-4作為馬自達在中國首發(fā)的轎跑SUV，憑借其漂亮的COUPE車頂曲線，將近200mm的最小離地間隙卻同樣預示著它SUV的身份
馬自達cx-4是一輛過分追求動力的車，個人覺得轎跑suv的概念本身就很不倫不類，類似于某種雜交品種，看著很奇怪，且內飾粗糙，估計一心想開得快的人不怎么在意舒適這些細節(jié)。博越性價比更高，15萬只能買個一窮二白的馬自達低配，
CX-4作為馬自達在中國首發(fā)的轎跑SUV，憑借其漂亮的COUPE車頂曲線，將近200mm的最小離地間隙卻同樣預示著它SUV的身份。 內飾：有些過于低調 配置可圈可點，采用創(chuàng)馳藍天技術，技術先進，油耗經濟。
雪鐵龍C3-XR口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.7分高于同級9.00%優(yōu) 點：座椅舒適42功能齊全20空間夠用18空間充裕13隔音效果好12缺 點：內飾材質差24噪音問題21動力疲軟8舒適性差
寶來的平臺穿越自1998年，CX-4的平臺源自2013年，基礎差太多了，而且馬自達是這個級別的底盤大師，動力總成也是現階段小排量自吸里最先進的，發(fā)動機、變速箱、底盤完勝寶來，后排空間差不多，CX-4略差，品牌和有信仰光環(huán)
您好，買車就是要買喜歡實用的，馬自達CX4這款車很不錯內飾很有科技感，座椅有包裹性，非常舒適，操控精準，動力上馬自達“創(chuàng)馳藍天” 技術追求的目標是在降低油耗的同時不影響車輛的駕駛樂趣，對發(fā)動機，變速箱，底盤等進行優(yōu)化升級
我更傾向CX-4。原因就是CX-4的核心技術及設計原創(chuàng)度更強。CX-4的優(yōu)點來自外形設計前衛(wèi)，動力總成雖不激進但匹配度高，創(chuàng)馳藍天很省油，底盤操控超越一般SUV，內飾雖不豪華但很有特色。這些都是馬自達的核心競爭力，一看就
馬自達CX-8以其古典車頭設計和多邊形格柵，展現出簡潔干凈的外觀。車身尺寸為4955/1842/1733mm，軸距2930mm，車側線條平和，簡約而美觀。內飾端莊，銀色飾條點綴，耐看而不張揚。搭載2.5LL4發(fā)動機，最大功率192馬力，峰值扭矩252�！っ�，工信部綜合油耗7.9L/100km。市場口...
馬自達CX-8外觀樸實，內飾淡雅，動力表現不錯，市場口碑良好。車身尺寸提供了足夠的空間，設計簡約干凈，給人耐看的感覺。馬自達CX-8配備2.5LL4發(fā)動機，動力表現良好，油耗控制在7.9L/100km。網友對馬自達CX-8的外觀、空間以及駕駛感受給予了較高評價，認為性價比較高，適合家庭使用。整體來看...
目前，2021款馬自達CX-5的官方指導價為179800元至245800元。以頂配2.5L自動四驅旗艦型為例，平頂山地區(qū)暫無優(yōu)惠。若選擇貸款購車，首付30%，3年貸款期限，月供約為5230元，加上商業(yè)保險9027元和其他必要費用23952元，首付款總計73740元。全款購車則需準備278779元，包...
馬自達CX-5以其新潮的車頭設計和多邊形格柵，吸引了眾多年輕消費者的目光。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車側線條流暢，整體設計符合年輕審美。內飾設計動感，銀色金屬飾條增添活力。搭載2.5LL4發(fā)動機，最大功率196馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗7.7L/1...
在18萬左右的SUV市場中，昂科威、馬自達CX-4、指南者、豐田C-HR和歐藍德等車型都展現了不俗的實力。馬自達CX-4以全面的安全配置和舒適的駕乘體驗脫穎而出；指南者則以其強大的綜合實力和年輕時尚的內飾設計受到關注；豐田C-HR提供了豐富的舒適便利配置和前衛(wèi)的大燈設計；歐藍德則以其均衡的性能和舒適...
近日馬自達發(fā)布了全新馬自達2混動版官圖，該車計劃于2022年4月登陸英國市場，并將與目前在售的輕混馬自達2同堂銷售。此外，2022年馬自達還將在歐洲市場陸續(xù)推出馬自達CX-60和CX-80等車型，并為其提供插電式混合動力系統。全新馬自達2混動版完全可以看作是豐田YARiS的換標車型。據悉，新車將由豐...
近日，馬自達在日本市場發(fā)布了CX-3SuperEdgy特別版車型，新車基于在售馬自達CX-3打造而來，不同的是外觀以及內飾的配色，看起來會更加個性。從官圖來看，新車外觀采用雙色打造，車頂以及下方的包圍均為黑色，另外輪轂也是純黑配色，看起來非�？�。新車提供四款配色，分別為白金色、混動紅、金屬灰和陶瓷白...
6月26日，2021款馬自達CX-30在長安馬自達粉絲嘉年華活動中正式上市，新車共推出8款車型，售價區(qū)間為12.99-19.99萬元。作為年度改款車型，新車與現款車型相比只在配置上有所調整，外觀內飾的設計并沒有變化。另外就是相比現款車型，新款馬自達CX-30取消了2.0L自動領悅型。2021款馬自達...
近日，我們從外媒處獲得了一組馬自達CX-30Turbo的官圖，新車已經在美上市，售價約21.4萬元左右。新車外觀依舊是家族化的動感設計，相比CX-30四驅版車型配置更高。動力方面，新車將搭載一臺2.5T發(fā)動機。據悉，新車Turbo車型均為四驅版本，標配18英寸輪圈、熏黑后視鏡外殼、尺寸更大的排氣以及...
皮卡在中國流行不起來的原因多種多樣,人們可以找出N個角度來證明這個觀點�？匆幌聫倪h古時期馬自達“三蹦子”到前幾年的江鈴寶典,再看看用了二十多年的4JB1發(fā)動機,聞一下從排氣管噴出的黑色不明氣體,就不難理解為什么人們會嫌棄這個類型了。但正如海外一些市場很歡迎皮卡一樣,這些問題并非不能解決,外觀和內飾可...
近日，一汽馬自達官方發(fā)布了新款CX-4的細節(jié)官圖。作為中期改款車型，新車保留了現款設計理念，在外觀和內飾上做出一定的改變和升級。動力則繼續(xù)使用之前2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，并匹配6AT自動變速箱。外觀來看，新車采用了馬自達最新的家族史設計語言，前臉用了大量的鍍鉻裝飾，霧燈、輪圈處等均出現...
外觀個性、動力強勁、座椅舒適都是領克02車主們反饋的真實感受，很明顯該車上市后受到了大批年輕消費者的關注，那么這款車到底用起來如何呢？相比它的亮點，不足又有哪些呢？今天我們來一起看看吧。車主口碑總結：領克02的優(yōu)勢及不足優(yōu)勢：動力強勁、性價比高、轉向手感出色、座椅舒適、高速省油不足：后排空間略小、懸...
1月29日，發(fā)改委、工信部、交通運輸部等十部委聯合印發(fā)了《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內市場的實施方案將是你購車的最佳選擇。第二代CX-5搭載了馬自達i-ACTIVAWD智能四驅系統，這套四驅系統除了擁有出色的能耗表現外，對輕越野路況的駕馭能力和通過性同樣一流。改良后的車身懸掛即使快...
12月15日，哈爾濱，“有溫度的藝術館藏”長安馬自達“新駕享主義大7座SUV”——MazdaCX-8，以優(yōu)雅出塵之姿，傾城駕臨，從容而來！新車售價為25.88萬元-33.08萬元，全系包括兩款兩驅車型、兩款四驅車型，并提供六種外觀顏色、兩種內飾顏色供選擇。車身顏色：鉑鋼灰、水晶魂動紅、珠光白、幻影銀...
