有啊。防撞鋼梁是基本配置，只是鋼板的厚度不一定與你想象的一致吧！ 還是比較可靠的。如果你開車技術(shù)還不錯，當(dāng)?shù)氐缆窢顩r不是很糟糕，是不需要加裝底護板的！ 弊多利少！
前面是鋼梁 后邊是樹脂壓制成的
您好！現(xiàn)代領(lǐng)動有后防撞鋼梁的。
你好，好像所有車都有防撞梁，希望能幫到你…58車
一汽大眾新寶來和上海大眾朗逸是有防撞后梁的，目前上海大眾的POLO的確取消了后防撞鋼梁，但廠家聲明不影響整車安全性。再怎么樣，德系車的安全性還是可以的，起碼比日系車好。車子買來是開的，再好的車子也不可能買來撞。還是比較信
你好，前后都有的。希望我的回復(fù)能夠幫到你，祝你用車愉快！58車
這個小車后面靠的是防撞觸點，如果加裝了后防撞梁，表面上看加強了后部的硬度，但由于車子自重較小，一但有重型車從后側(cè)撞擊這個小車，車子向前運動的距離更大，造成人員受傷的程度會加重。
后遺癥大部分是外觀上的，機械上的一些小問題，對于安全，防撞梁要檢查下有沒有輕微變形，不過問題也不會很大。氣囊檢查下反映速度，就基本上沒什么問題了。最主要的是吸取這次的經(jīng)驗，以后注意！�。�
看起來整體規(guī)整，不像是有碰撞事故
當(dāng)然，考慮到Multivan接近2.3噸的整備質(zhì)量和日常任務(wù)負(fù)載，它不能提供活力十足的加速快感或者靈動的底盤功夫，可無論加速響應(yīng)、換擋平順性，亦或動力儲備都能輕松勝任本職工作。比起那些大排量V6加持的競爭對手，我們無需懷疑其氣量，也不用擔(dān)心其食量，如果誰認(rèn)為大塊頭就一定等于大胃口，那么當(dāng)Multiv...
我們的防撞梁調(diào)查系列文章自推出以來就受到很多讀者的關(guān)注，到今天已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)到了第六期了。談不上揭示吧，此文章的目的是讓各位網(wǎng)友更直觀的了解一些華麗表面背后的內(nèi)容。我們現(xiàn)在也擺脫了單純靠收集資料圖片來評述“有或者沒有”的階段，把更多精力放在了親自調(diào)查并關(guān)注防撞梁的材質(zhì)、厚度等問題上，此次的這幾款車也光...
在各個車型的參數(shù)配置表中，有一項叫做“底盤結(jié)構(gòu)”，各位一般能在這里看到的有兩種：承載式和非承載式。這兩種有什么區(qū)別呢？有些讀者可能脫口而出：承載式車身的底部沒有車身大梁，非承載式車身有大梁。沒錯，這就是它們最直觀的區(qū)別，可是當(dāng)今很多轎車也有“梁”��！比如防撞鋼梁、車身中部的高強度鋼梁什么的，那能說轎...
一汽-大眾速騰——豐富的配置搭配強勁動力價格區(qū)間：13.28萬-18.48萬高爾夫6上市后，是一直很火爆，現(xiàn)在購車依然要面臨著加價提車、長時間等待的問題。而且其使用的大量新技術(shù)保養(yǎng)花費也不菲。其實大家不妨多考慮一下速騰——同樣是德系高技術(shù)平臺的產(chǎn)物，速騰的三廂造型還更為穩(wěn)重一些呢。速騰也是在城市街道...
一句“這個可以有，這個真沒有”紅遍了大江南北，而防撞梁就是可以有，甚至必須有的東西。同時很多購買小型車的人也十分關(guān)注這個問題：我的車有沒有防撞梁？是不是足夠安全？因為小型車在發(fā)生碰撞往往都是弱勢的一方。今天我們就來看看，那些現(xiàn)在比較流行，或者說賣得比較好的時尚兩廂小型車，他們的保險杠或者車門內(nèi)部，是...
