到4S店用檢測(cè)儀測(cè)有沒有故障碼吧.我是長(zhǎng)安4S點(diǎn)的..這個(gè)光聽你說沒法給出準(zhǔn)確的答復(fù)..或許某個(gè)缸不工作或工作不良.
(1)故障現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)因怠速不穩(wěn)，加速不良，故障時(shí)好時(shí)壞，沒有規(guī)律。 （2）故障擯除 用故障診斷儀V.A.G1551查緝發(fā)動(dòng)因電控系統(tǒng)，結(jié)果沒有故障記憶，勘測(cè)相關(guān)運(yùn)行參變量，也沒有發(fā)現(xiàn)異常。置疑油路故障，應(yīng)查緝
清洗一下節(jié)氣門，，
看了你以上綜述發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，耗油是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過多老化。 解決辦法有三個(gè)第一：發(fā)動(dòng)機(jī)該大修 第二：賣掉 第三：你知道了吧，不用我說了
是不是 水箱在散熱 溫度高了 自動(dòng)帶速變高 高10 15秒 左右 就好了
這個(gè)問題有點(diǎn)復(fù)雜，按一般的情況來說，是怠速電機(jī)的問題造成怠速不穩(wěn)，換個(gè)好的也就70塊左右，便宜的15，油耗高是分缸線和火化塞老化，或是噴油嘴尿油不噴霧 你找修理工試一下點(diǎn)火強(qiáng)度，時(shí)間長(zhǎng)了，點(diǎn)火線圈也會(huì)老化，一個(gè)新的
如果你說的是著車之后轉(zhuǎn)速?zèng)_到2000的話，這個(gè)是正常的，水溫低的時(shí)候，也就是涼車的時(shí)候怠速會(huì)很高，然后隨著水溫的升高緩慢的回落到正常的怠速。 還有你說等紅燈的時(shí)候轉(zhuǎn)速突然抖一下，應(yīng)該是當(dāng)時(shí)你車輛水溫已經(jīng)達(dá)到了冷卻風(fēng)扇開
長(zhǎng)安是國(guó)內(nèi)自主品牌，雖然在其研發(fā)和生產(chǎn)中鑒戒了國(guó)外1些大型汽車生產(chǎn)廠的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，但配件采購(gòu)全是國(guó)產(chǎn)化，致使使用1段時(shí)間后可能會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。早期可使用1些保護(hù)劑來進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，如果車輛使用年限太長(zhǎng)，尾氣排放出藍(lán)色氣體
怠速高未必就是怠速電機(jī)問題。 檢查節(jié)氣門位置傳感器，進(jìn)氣支管是否有漏氣的地方如剎車助力，各真空管，等
1、風(fēng)扇啟動(dòng)頻繁應(yīng)該同時(shí)能看水溫高水溫高時(shí)候風(fēng)扇啟動(dòng)看看散熱器散熱好了比灰塵太厚水缺缺 2、怠速高零件都沒問題看看空調(diào)沒關(guān)開空調(diào)怠速轉(zhuǎn)速會(huì)高200~300轉(zhuǎn);還樣能節(jié)氣門體邊管路有漏氣地方比接進(jìn)氣歧管幾管路:剎車助力、
對(duì)于09款長(zhǎng)安福特�？怂管囍鞫�，2010年多達(dá)將近24萬輛的召回，引起一陣熱論，而我們也曾對(duì)從事件起因到最終升級(jí)標(biāo)定軟件流程做出跟蹤報(bào)道。而在近期，“真假”車主分別在網(wǎng)絡(luò)上表示，升級(jí)后愛車會(huì)出現(xiàn)油耗增加以及怠速不穩(wěn)定等情況。就此事，筆者趁十一假期機(jī)會(huì)，為大家做一次實(shí)際測(cè)試，看看升級(jí)后的09款福克斯...
