肯定博瑞。博瑞的用料比雅閣好多了！ 但是其實我覺得紳寶D70 2.3T更好，動力、操控、剎車、車載音響都在博瑞3.5V、雅閣3.0V之上。油耗也比博瑞3.5V、雅閣3.0V更低。安全性沒的說，完爆雅閣沒問題。用料比雅閣3
最新數(shù)據(jù)顯示，博瑞1月銷量再創(chuàng)新高達(dá)6001臺，環(huán)比增長9%。要知道，在B級轎車市場不斷走冷的背景下，博瑞卻不斷逆勢熱銷，這更使得月銷6000的數(shù)據(jù)極具含金量。這樣的成績足以證明博瑞突破了自主B級車的天花板，甚至正在不斷
作吉利著力打造高端品牌帝豪車型設(shè)計和工藝質(zhì)量上確實體現(xiàn)出了高水準(zhǔn)從帝豪推出兩款車型EC7和EC8看吉利對帝豪產(chǎn)品質(zhì)量把控非常嚴(yán)格吉利長期積累造車經(jīng)驗用了帝豪車型上帝豪EX7主要競爭對手包括即推出長城哈弗H6、奇瑞瑞虎和北
其實EC8的各個方面都還是可以的，不過很多因素造成它的銷量一直不好！首先很多想買家用車的人不太想選擇它，因為它并不像博瑞那樣年輕，它太大太商務(wù)了，怎么看都像是要雇個司機(jī)來開的車！而出于商務(wù)目的購車的人又會嫌它的品牌沒有影
吉利博越這款車外觀新穎，車內(nèi)配置尤其是安全方面配置豐富，售價也十分親民，動力及油耗表現(xiàn)能夠滿足家用，不過上市時間較短，質(zhì)量如何尚不得而知，建議您再觀察一段時間。
吉利不錯的，國產(chǎn)車正在慢慢改變。而且車便宜，配置豐富，保養(yǎng)也便宜。別人說什么不要管了，吉利每年幾十萬的銷量，那么多人都買了。
你可以上網(wǎng)上搜搜啊，現(xiàn)在都說中國車發(fā)動機(jī)有心臟病，其實這是比較客觀的，中國的車現(xiàn)在很多做的都不錯，只不過是不愿接受罷了，都想著去買外國產(chǎn)的去了，
真實車主給你解答吧 我車2010款1.8 92600買的 開了3年 公里不多 沒有出過毛病 大氣 空間好 動力夠用 你說的質(zhì)量我覺得沒有問題 建議可以考慮 我買的是三廂了 摩卡紅
2011年6月汽車銷量排行榜 2011年6月微型車銷量排行榜 排名 品牌 6月銷量 增長 1 奇瑞QQ 12484 5.4% 2 樂馳 6650 43.1% 3 奔奔MINI 5747
嘉興東菱據(jù)說新帝豪銷量火爆，那天去4S店，好多人都圍著新帝豪!
都說銷量是一款車型得到市場認(rèn)可的有力證明。9月汽車銷量數(shù)據(jù)公布，毫無意外，傳祺M6又穩(wěn)居10-15萬級MPV市場銷量第一的寶座。根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的《2022年9月MPV銷量排行榜》顯示，9月傳祺M6銷量4025輛，與去年同期相比，增長46.0%。而同級別的車型反響平平，比如五菱凱捷9月銷量僅1365輛...
都說銷量是一款車型得到市場認(rèn)可的有力證明。9月汽車銷量數(shù)據(jù)公布，毫無意外，傳祺M6又穩(wěn)居10-15萬級MPV市場銷量第一的寶座。根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的《2022年9月MPV銷量排行榜》顯示，9月傳祺M6銷量4025輛，與去年同期相比，增長46.0%。而同級別的車型反響平平，比如五菱凱捷9月銷量僅1365輛...
都說銷量是一款車型得到市場認(rèn)可的有力證明。9月汽車銷量數(shù)據(jù)公布，毫無意外，傳祺M6又穩(wěn)居10-15萬級MPV市場銷量第一的寶座。根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的《2022年9月MPV銷量排行榜》顯示，9月傳祺M6銷量4025輛，與去年同期相比，增長46.0%。而同級別的車型反響平平，比如五菱凱捷9月銷量僅1365輛...
都說銷量是一款車型得到市場認(rèn)可的有力證明。9月汽車銷量數(shù)據(jù)公布，毫無意外，傳祺M6又穩(wěn)居10-15萬級MPV市場銷量第一的寶座。根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的《2022年9月MPV銷量排行榜》顯示，9月傳祺M6銷量4025輛，與去年同期相比，增長46.0%。而同級別的車型反響平平，比如五菱凱捷9月銷量僅1365輛...
都說銷量是一款車型得到市場認(rèn)可的有力證明。9月汽車銷量數(shù)據(jù)公布，毫無意外，傳祺M6又穩(wěn)居10-15萬級MPV市場銷量第一的寶座。根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的《2022年9月MPV銷量排行榜》顯示，9月傳祺M6銷量4025輛，與去年同期相比，增長46.0%。而同級別的車型反響平平，比如五菱凱捷9月銷量僅1365輛...
都說銷量是一款車型得到市場認(rèn)可的有力證明。9月汽車銷量數(shù)據(jù)公布，毫無意外，傳祺M6又穩(wěn)居10-15萬級MPV市場銷量第一的寶座。根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的《2022年9月MPV銷量排行榜》顯示，9月傳祺M6銷量4025輛，與去年同期相比，增長46.0%。而同級別的車型反響平平，比如五菱凱捷9月銷量僅1365輛...
2022年4月8日，吉利汽車官方公布了2022年3月份銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車3月銷量101166輛，實現(xiàn)同比環(huán)比雙增長。其中，博越家族在“中國風(fēng)范智能SUV”博越X的助力下，3月銷量10074輛，上市至今累計銷量已超過138萬輛。再加上博瑞，雙博家族累計銷量超160萬輛。博越至今已經(jīng)上市了6年...
2022年3月7日，吉利汽車官方公布了2022年2月份銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車2月銷量78478輛，旗下轎車銷量為32065輛，SUV銷量為45893輛。其中，博越家族在“中國風(fēng)范智能SUV”博越X的助力下，2月銷量10780輛，1-2月累計銷量26887輛，上市至今累計銷量已超過137萬輛。博...
連續(xù)五年蟬聯(lián)中國品牌乘用車年度銷量冠軍吉利汽車2021年總銷量132.8萬輛2022年銷量目標(biāo)165萬輛【2022年1月6日，中國杭州】1月6日，吉利汽車控股有限公司公布2021年12月及全年銷量數(shù)據(jù)：12月銷量158,765輛，同比增長約3%，環(huán)比增長約17%；2021年吉利汽車總銷量為1,328...
根據(jù)乘聯(lián)會11月零售銷量數(shù)據(jù)報告，在TOP15車企中，自主派系自今年6月份超越德系、日系品牌后，成為汽車第一大品牌派系，已連續(xù)坐穩(wěn)第一位置長達(dá)半年，而且還在不斷擴(kuò)大銷量與份額的優(yōu)勢。自主品牌搶占合資市場并非僅是偶然現(xiàn)象，背后是優(yōu)秀自主汽車產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)。例如吉利品牌CMA高端系列“中國星”——星越L...
國內(nèi)汽車市場已經(jīng)進(jìn)入存量時代，置換將成為拉動新車銷量增長的重要引擎，基于此，58汽車充分發(fā)揮58集團(tuán)優(yōu)勢，通過多個維度整合置換數(shù)據(jù)，進(jìn)行分析研究品牌置換流向。我們總結(jié)出了二手車置換用戶最為關(guān)注的SUV車型，在入圍前十的車型中也都是大家常見的品牌車型，整體來看，自主品牌車型占據(jù)4席，日系品牌車型占據(jù)5...
如果要在自主品牌中挑一位“課代表”，那一定非吉利莫屬。吉利近期公布的銷量數(shù)據(jù)十分亮眼，在1-8月份累計銷量超過80萬輛，連續(xù)四年蟬聯(lián)中國乘用車銷量冠軍。其中吉利品牌CMA高端系列“中國星”的表現(xiàn)尤為突出，已然成為了吉利汽車新的銷量增長力。基于CMA世界級架構(gòu)打造的“中國星”，目前有星越L、星瑞、星越...
8月6日，吉利汽車控股有限公司正式達(dá)成全球戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，并簽署了共同開拓智利市場的合作聲明。領(lǐng)跑全球架構(gòu)造車時代“中國星”引領(lǐng)吉利品牌價值突破隨著7月20日星越L的正式上市，吉利品牌CMA高端系列“中國星”正式成團(tuán)出道，向高端市場發(fā)起挑戰(zhàn)，在全球汽車工業(yè)上為“中國汽車價值”而戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示，包含星瑞、...
“中國星”引領(lǐng)吉利品牌高端化突破吉利汽車1-7月銷量72.95萬輛同比增長15%8月6日，吉利汽車控股有限公司正式達(dá)成全球戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，并簽署了共同開拓智利市場的合作聲明。領(lǐng)跑全球架構(gòu)造車時代“中國星”引領(lǐng)吉利品牌價值突破隨著7月20日星越L的正式上市，吉利品牌CMA高端系列“中國星”正式成團(tuán)出道，...
3月8日，吉利汽車控股有限公司公布2021年2月銷量數(shù)據(jù)：2月銷量77221輛，同比大增265%。其中，全球新高端品牌領(lǐng)克汽車2月銷量為11825輛，同比增長472%。今年1-2月，吉利汽車?yán)塾嬩N量233547輛，同比增長76%，已完成全年153萬輛銷量目標(biāo)的15%。在新能源領(lǐng)域，幾何A、幾何C、帝...
3月9日,據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會(簡稱“乘聯(lián)會”)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2月狹義乘用車市場批發(fā)銷量為113.5萬輛,同比去年2月增幅為409.7%。批發(fā)銷量排名前十的車企同比去年2月也出現(xiàn)明顯高漲態(tài)勢,具體排名和銷量表現(xiàn)如下表所示:在這份榜單中,長安汽車以10.4萬輛的成績殺到了第二,吉利汽車也以...
上個月，有著“中國鋼炮”之稱的吉利繽越剛剛達(dá)成30萬銷量里程碑，2月份雖然受傳統(tǒng)春節(jié)因素影響，但繽越上升的勢頭絲毫不減。日前吉利汽車公布較量數(shù)據(jù)，2月銷量77221輛，同比大增265%，其中繽越2月銷量達(dá)10478輛，累計銷量突破31萬輛，繼續(xù)保持迅猛的增長勢頭�；仡櫲ツ晗掳肽曛两衲昴瓿酰_越單月銷...
在剛剛過去的2020年，中國車市在大半年時間飽受疫情影響。為尋求及時轉(zhuǎn)變，各車企紛紛臨時調(diào)低銷量預(yù)期，根據(jù)當(dāng)下情況重新制定年終目標(biāo)。在這之中，中國自主品牌吉利汽車堅挺的走了出來，從全年總銷量1320217輛完成全年銷量目標(biāo)超100%，這樣的數(shù)據(jù)來看，吉利順利達(dá)成了既定目標(biāo)預(yù)期，并且連續(xù)4年蟬聯(lián)中國品...
2020年的車市，可謂一波三折，從年初的疫情到3季度的V型反彈，讓人捏了一把汗。不確定的外部因素意味著要在激烈的競爭中存活下來的品牌，一定要掌握核心競爭力。從目前的銷量數(shù)據(jù)和產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)來看，吉利汽車無疑是逆勢突圍最成功的那個。日前，吉利官方公布的銷量，11月吉利汽車總銷量達(dá)150517輛，繼續(xù)領(lǐng)跑...
