提問者：hy525332014-04-22 00:00
水平對置式發(fā)動機(jī)
水平對置發(fā)動機(jī) 簡介 水平對置發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)活塞平均分布在曲軸兩側(cè)，在水平方向上左右運(yùn)動。使發(fā)動機(jī)的整體高度降低、長度縮短、整車的重心降低，車輛行駛更加平穩(wěn),發(fā)動機(jī)安裝在整車的中心線上，兩側(cè)活塞產(chǎn)生的力矩相互抵消，大大降低車輛在行駛中的振動，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速得到很大提升，減少噪音。 特點(diǎn) 低重心：產(chǎn)生的橫向震動容易被支架吸收、有效將全車較重的發(fā)動機(jī)重心降低，更容易達(dá)到整體平衡。 低振動：活塞運(yùn)動的平衡良好（180度左右抵消）。相比直列式，在曲軸方面所需的平衡配重因素減少，有助轉(zhuǎn)速提升。它能保持650轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速，并保證發(fā)動機(jī)平穩(wěn)的工作。同樣相比其它發(fā)動機(jī)行式油耗最低。 使用車輛：保時捷 除Cayenne（卡宴） Panamera（帕納梅拉）外全系 斯巴魯 全系 優(yōu)點(diǎn) 水平對置發(fā)動機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)是重心低。由于它的汽缸為“平放”，不僅降低了汽車的重心，還能讓車頭設(shè)計得又扁又低，這些因素都能增強(qiáng)汽車的行駛穩(wěn)定性。同時，水平對置的汽缸布局是一種對稱穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，這使得發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性比V型發(fā)動機(jī)更好，運(yùn)行時的功率損耗也是最小。當(dāng)然更低的重心和均衡的分配也為車輛帶了更好的操控性。 缺點(diǎn) 那為什么其它廠家沒有研發(fā)水平對置引擎呢？除了因為水平對置結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜外，還有如機(jī)油潤滑等問題很難解決。橫置的氣缸因為重力的原因，會使機(jī)油流到底部，使一邊氣缸得不到充分的潤滑。顯然保時捷和斯巴魯都很好的解決了眾多技術(shù)難題，但高精度的制造要求也帶來了更高的養(yǎng)護(hù)成本，并且由于機(jī)體較寬，因而并不利于布局。
回答者：raylray2016-04-22 00:00
由于熱量管理 帕納梅拉采用的是電子節(jié)溫器，拆水泵不需要對正時 只要扭力達(dá)到就行了，不然會產(chǎn)生異響。
提問者：1c0tfdgdg2013-08-12
R檔是倒車檔,只要不拉手剎或踩剎車,車是著車的情況下,一定會根據(jù)物理慣性的特征向前或后后溜車的. D檔,也就是前進(jìn)檔,如果你車是在上坡,加油車就會向上走,如果不加油,液力變矩器(大力鼓)的轉(zhuǎn)速沒有達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速,傳
提問者：zhangjiruiqcom2013-11-12
一般情況較低的是6--7萬公里更換；較高的是8--10萬公里更換正時皮帶（如，標(biāo)致307規(guī)定：達(dá)到9萬公里時必須更換）。 各種品牌汽車的更換時間有所不同， 可看看汽車的使用手冊（或保養(yǎng)手冊）有具體規(guī)定，按規(guī)定時間更換
提問者：tapuh2013-03-26
水平對置發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)活塞平均分布在曲軸兩側(cè)，在水平方向上左右運(yùn)動。使發(fā)動機(jī)的整體高度降低、長度縮短、整車的重心降低，車輛行駛更加平穩(wěn)，發(fā)動機(jī)安裝在整車的中心線上，兩側(cè)活塞產(chǎn)生的力矩相互抵消，大大降低車輛在行駛中的振動，
提問者：QQ6037373062015-09-04
SUV由于車型的緣故，不但噪音大，而且舒適性也不好（相比轎車）偶開X5 4.8i, 高速上過不平的路面，腦袋差點(diǎn)頂?shù)教齑皛~~ SUV玩的是個性，主戰(zhàn)場不是高速路。豪華轎車則是舒適性的首選。 喜歡開車吧，就選SUV,喜歡
提問者：chlexqml662013-07-30
1、目前可以肯定的是這款發(fā)動機(jī)不是通用提供的，是五菱自主研發(fā)的，是五菱柳機(jī)生產(chǎn)的，型號為LJ 479QNE 2（在五菱柳機(jī)官網(wǎng)可以查到）。這款發(fā)動機(jī)跟通用沒有半點(diǎn)關(guān)系，不用通用的發(fā)動機(jī)，通用估計也不會提供自己的6AT ，
提問者：adqyabz2015-12-03
