提問者:2015-11-20 00:00
有幾個(gè)可能性! 第一,怠速閥過臟,沒有徹底清洗干凈; 第二,可能清洗過程中,殘留的清洗劑太多,還沒有完全燃燒掉; 第三,節(jié)氣門體密封不良引起; 第四,沒有重新執(zhí)行電腦數(shù)據(jù)匹配!建議到維修店檢查處理!
回答者:2016-11-20 00:00
我也是K2用戶,現(xiàn)在沒有發(fā)現(xiàn)相同的情況!你最好到4S店修理!要不對(duì)3包不好,容易推卸責(zé)任!
提問者:錒崬he2013-12-25
一個(gè)不可小視的原因“積碳”,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
提問者:e5w2g8q6c42016-12-01
任何汽車怠速都會(huì)有不超過幾分鐘啊,因?yàn)榈∷賹?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)容易積碳,而且浪費(fèi)。
提問者:rhn1234562014-10-25
一般怠速發(fā)抖首先要做到就是分清是怠速過低還是缺缸。如果是怠速過低,可以清洗怠速閥和節(jié)氣門 然后不行的話,就要用電腦檢查數(shù)據(jù)流,看看進(jìn)氣量有沒有問題。如果是缺缸就需要對(duì)噴油系統(tǒng) 點(diǎn)火系統(tǒng) 以及缸壓 正時(shí)進(jìn)行檢
提問者:gxgltsr2016-12-02
很正常,冷車啟動(dòng)肯定轉(zhuǎn)速要高,為的是更快達(dá)到機(jī)油潤(rùn)滑點(diǎn),減少磨損,熱車后正常怠速600轉(zhuǎn)個(gè)人感覺低點(diǎn)了,你是怎么得出的600?有行車電腦上顯示的數(shù)字還是你看著指針在600左右?一般都是650轉(zhuǎn)
提問者:2013-06-15
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低,不容易著車,著車后容易熄火,很明顯是怠速閥臟污了導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速及啟動(dòng)的時(shí)候進(jìn)氣量不足而導(dǎo)致的。 而如果加油門的話進(jìn)氣量可以保證,所以發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)正常了。 直接將怠速閥拆下來用化油器清洗劑清洗就好了
提問者:lidragonjun2013-06-12