提問者：mzpxeo2016-08-31 00:00
速騰就是JETTA A5 JETTA是GOLF的三廂版本（不止加了屁股這么簡單）GOLF6現(xiàn)在是六代的GOLF，六代的捷達要過些日子才會上市（廣州車展已出展車）這兩個車，哪個好，不好說。我只能告訴你它們的區(qū)別在哪。造型上，GOLF是六代，速騰是五代，所以GOLF更新潮一些，外形 車頭 車尾和中控內(nèi)飾的造型比速騰要好看不少。性能上，同發(fā)動機版本基本一樣，因為底盤 變速箱 發(fā)動機（限同排量比）沒有任何區(qū)別，速騰在用的1.6 發(fā)動機是2V的 GOLF是4V，氣門多少，實際用起來區(qū)別不大，日常開開，速騰的2V機低扭強，響應(yīng)快，上了高速GOLF的后勁足。二者性能上的區(qū)別在于，速騰的車要比GOLF重一百公斤左右，車重會多少影響一點動力和油耗，雖然不多，但必然是有的。此外，速騰的三廂造型會比GOLF的風(fēng)阻要小一點點，跑高速阻力比GOLF�。ㄖ饕秋L(fēng)噪大小一點）實用性上，高爾夫好一些，因為它是兩廂車，雖然后備箱深度沒有速騰大，但是兩廂車的后備箱比較高，很多東西可以放兩層，加上開口大，不怕東西塞不進。速騰的后備箱雖然大于GOLF，由于高度和開口不如，利用效率不如GOLF。一般家用其實還是兩廂合適（那種很小的兩廂不行，QQ之類，后備箱絕對體積太�。Ｆ焚|(zhì)上：其實還是速騰好一點，因為五代到六代的換代，平臺特征沒什么變化，反而是控制了一下成本，五代的GOLF其實品質(zhì)尤其是做工用料上要好于GOLF六代，速騰是五代的三廂版，也在一些細(xì)節(jié)上比GOLF要好一點。但很細(xì)微，外行不太體會得出。價格上，速騰要貴一萬多，我覺得花一萬多買個屁股有些不值，當(dāng)然也有人很看重屁股，所以這個要看你自己怎么權(quán)衡。不過這里我要說一下兩廂車的兩個小問題，如果你選GOLF的話，有必要知道這兩點。一是兩廂車的后備箱和主車箱之間靠靠背聯(lián)接，同時上面的蓋板是活動的。（三廂車后備箱上面一面是死的），正是這個原因兩廂車裝東西好，但同時也決定了它的后備箱密封性相對差一些。比如在后備箱放大蒜，咸魚之類有濃烈氣味的東西，三廂車可能不明顯，兩廂車容58車廂里也全是這個味道。二是兩廂車車尾的氣流是朝上卷的，而三廂車是朝后“射”的。因此，走爛路或是雨雪天，兩廂車容易臟，尤其是屁股會很臟，所以兩廂車后檔玻璃要配雨刮器，只有日產(chǎn)驪威的低配是比較少見的掀背車沒有后雨刮，但中配就有了。三廂車一般后檔玻璃不容易沾到泥水，所以一般沒有雨刮器，除了馬六轎跑和日產(chǎn)一款老藍鳥， 我沒見過其它三廂車配過后雨刮。
回答者：br232016-09-02 00:00
這些問題你都可以放心，敞篷跑車在雨天情況下是不會漏水的，但把敞篷打開并高速時風(fēng)噪會大些，車內(nèi)關(guān)上敞篷后是可以保溫的，很密封的
提問者：lqzlyf992015-07-22
我新提的2.0世嘉，以前以為噪音大，現(xiàn)在感覺還不錯，低轉(zhuǎn)速情況下聽不見發(fā)動機噪音，高速上關(guān)窗有些風(fēng)噪和胎噪，高爾夫沒開過，不知道
提問者：a10637828632013-01-09
對于兩箱而言是一個較精典的，內(nèi)部空間也較可以。 一汽引進的高爾夫是1997年推出的第四代產(chǎn)品，我們剛引進不久，在德國法蘭克福車站就出現(xiàn)了第五代高爾夫，使一汽“與國際同步”的廣告很快失去了效力。高爾夫與寶來共用一個生產(chǎn)
提問者：Stellanini2013-04-02
駿捷FSV的風(fēng)噪還可以呀。沒聽說有很大聲音的，在說汽車的風(fēng)噪很大部分是結(jié)構(gòu)設(shè)計的毛病，很難處理�？梢栽谇败嚿w和車門部分加裝密閉膠條。 是不是空調(diào)或者輪胎的胎噪?
提問者：xive77dxi2013-11-26
一、汽車噪音的形成 我們先來說說行駛中的車輛，它的噪音是怎么產(chǎn)生的，當(dāng)車輛高速行駛的時候，會產(chǎn)生各種動態(tài)噪音: 1、發(fā)動機噪音:車輛發(fā)動機是噪音的一個來源，它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的不同而不同(主要通
提問者：182187JT2014-04-27
