提問者:jiuo37330d2016-04-27 00:00
先說說自由艦的優(yōu)點:一. 從整車來講,底盤、發(fā)動機(jī)、變速箱這三大件的品質(zhì)還是有一定保障的,其維護(hù)簡單、方便、維護(hù)成本也較低。同千里馬懸掛相同,此車較偏向舒適型,但和千里馬相比懸掛調(diào)校偏硬些。二.自由艦是民族品牌,價格低廉、配置很高、外型時尚,有較高的性價比,這一點是大家公認(rèn)的。自由艦的缺點,要說得很多。先要說明的是我本人不是對此車有偏見,相反我還是蠻喜歡它的,不過俗話說得好愛之深恨之切。一 1.3L自由艦發(fā)動機(jī)變速箱與吉利美日(優(yōu)利歐)相同,但自由艦比它們自重多了近一百二十公斤,而變速箱速比并沒有變化,動力方面自然先天就有所欠缺。再加上MR479Q這款發(fā)動機(jī)高速才能發(fā)揮出最大扭矩,更讓這車的動力打了折扣。特別是1-3擋低速狀態(tài)下動力有些不足。這時候駕駛者自然會加大油門,促使ECU控制噴油嘴多給氣缸供油,造成車輛油耗增大。這就是所謂的小馬拉大車廢油的原因。很多自由艦車主在城市路況下使用此車都認(rèn)為自由艦油耗特高,這一點恰恰能作出解釋。城市工況下一般都是低速檔,而且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也較低,越是低速換檔越廢油。如果大家不信的話,我建議大家把車子弄到高速上跑,只要時速保持在110KM/h以下,油耗絕對不會超過6.5L/100KM。其實解決問題的辦法也很簡單:在車子低速狀態(tài)下?lián)Q檔實際控制在3000轉(zhuǎn)左右,并且輕輕的給油門發(fā)力(發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低越不能多踩油門),這樣既解決了動力問題,也降低了油耗。二 車自冷啟動發(fā)動機(jī)怠速聲音較大,主要是噴油嘴發(fā)出的。其實這也不算是缺點,要和羚羊車相比它的聲音還算小的三 空調(diào)效果不是很好,而且開空調(diào)后低速行駛動力有很大影響四 油表指示不準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)速表讀數(shù)難以準(zhǔn)確五 1.3L自由艦的變速箱需要較大的換檔力度,不過習(xí)慣就好了六 底盤低,再加上自由艦把排氣管消音器都設(shè)計在發(fā)動機(jī)下,這樣車輛頭部離地距離更近了,而且還不好給發(fā)動機(jī)裝護(hù)板。如果行駛在坑洼路面或者走下稍微高一些的臺階,就很容易損壞排氣管甚至是發(fā)動機(jī)。我覺得這是自由艦最應(yīng)該改進(jìn)的問題,或許自由艦的開發(fā)者就把這車定位于城市用途吧!七 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)/分,噪音就很大了。這種噪音于同級車相比有過之而無不及。八 以上的缺點個人認(rèn)為并不是不可以接受的,對與吉利自由艦這款低價高配置的國產(chǎn)車來說,我認(rèn)為大家最關(guān)注的就是它的品質(zhì)問題。有些自由艦車量出現(xiàn)了些小問題,車主總是抱怨零部件質(zhì)量差。我不完全贊同他們的說法,我認(rèn)為很多都是吉利公司的裝配質(zhì)量問題,只有很少易損件是因為質(zhì)量問題。目前大多數(shù)國產(chǎn)車型質(zhì)量不穩(wěn)定最主要的原因還是出在裝配量質(zhì)量上。就拿吉利自由艦少數(shù)車主碰到的油封漏油,ECU工作不穩(wěn)定這兩點來說,就是出在裝配質(zhì)量上。當(dāng)然像前大燈進(jìn)水自然是屬于零件供貨商的質(zhì)量問題。對機(jī)理自由艦車主遇到的小毛病我進(jìn)行了總體歸納(肯定不完全):1.前大燈有進(jìn)水情況發(fā)生2.油封有滲油情況發(fā)生3.少數(shù)車輛油耗偏高4.少數(shù)車輛ECU工作不穩(wěn)定5.有些部件易損壞
回答者:xiling74822016-04-29 00:00
吉利自由艦這車怎么樣 先說說自由艦的優(yōu)點:一. 從整車來講,底盤、發(fā)動機(jī)、變速箱這三大件的品質(zhì)還是有一定保障的,其維護(hù)簡單、方便、維護(hù)成本也較低。同千里馬懸掛相同,此車較偏向舒適型,但和千里馬相比懸掛調(diào)校偏硬些。二.自由
提問者:hzawpp2017-01-12