提問者：chenl3010312016-05-07 00:00
吉利帝豪718三菱發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器在什么地方
一、什么是曲軸1、曲軸是把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ貙?duì)外輸出。還用來驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)及其他各種輔助裝置。2、曲軸組成：主軸頸——用于支撐曲軸。全支承：曲軸的主軸頸數(shù)比氣缸數(shù)目多一個(gè)。強(qiáng)度、剛度好，減小了磨損；柴油機(jī)和大部分汽油機(jī)均采用。非全支承：曲軸的主軸頸數(shù)少于或等于氣缸數(shù)。載荷較大，縮短了曲軸的總長(zhǎng)度。曲拐：由一個(gè)連桿軸頸和它兩端曲柄及主軸頸構(gòu)成。曲軸常見損傷：軸頸表面拉傷、燒蝕 曲軸的彎曲或扭曲變形，裂紋甚至斷裂。二、彎曲和扭曲的原因（1）主軸承間隙過大，發(fā)動(dòng)機(jī)在爆燃或超負(fù)荷等沖擊條件下工作，使曲軸過分振動(dòng)。（2）少數(shù)氣缸不工作或工作不平衡。（3）各道主軸承蓋的松緊度不一致，使曲軸受力不均。（4）氣缸體主軸承座孔同軸度偏差。（5）操作不當(dāng)，拖帶掛車時(shí)起步過猛。（6）曲軸存放不合理，長(zhǎng)時(shí)間橫放無支撐。三、損傷檢查1、磨損使用外徑千分尺。2、裂紋的檢驗(yàn)（1）滲油敲擊法：將清洗干凈的曲軸放在煤油中浸泡，再把曲軸取出擦凈，表面撒上白粉，然后用手錘沿軸向敲擊曲軸非工作面，白粉中如有明顯裂紋狀油跡出現(xiàn)，則該處有裂紋。（2）磁力探傷法：借助探傷儀將零件磁化，在零件可能產(chǎn)生裂紋處撒些磁粉，當(dāng)磁力線通過裂紋邊緣處時(shí)，磁粉將會(huì)吸附在裂紋處，從而顯現(xiàn)處裂紋的部位和大小。四、曲軸的修理曲軸軸頸的圓度和圓柱度誤差超過0.01～0.0125mm時(shí)，應(yīng)在專用的曲軸磨床上進(jìn)行磨削加工。曲軸的徑向圓跳動(dòng)量，一般不超過0.04～0.06mm。若超過0.10mm，則需加以校正。方法：冷壓校直法，敲擊法裂紋：磁力探傷法，浸油敲擊法。1、曲軸裂紋的修復(fù)裂紋發(fā)生在非受力部位或裂紋不會(huì)延伸時(shí)，可予以修復(fù)。曲軸裂紋在曲柄臂與軸頸等受力部位時(shí)，應(yīng)更換新件。2、曲軸彎曲的校正：表面敲擊法：對(duì)于彎曲量不大于0.30-0.50mm的曲軸適用此法�？捎们蛐问皱N和風(fēng)動(dòng)錘進(jìn)行。
回答者：jj0125682016-05-09 00:00
吉利收購了沃爾沃，核心技術(shù)是有了，但是吉利的做工粗糙質(zhì)量差，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱不匹配，很多網(wǎng)友反映了發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，起步肉，不給力的情況。
提問者：rain0325012013-04-05
4L的大桶留1L就行，加進(jìn)去3L~換完油開回去，頭幾天勤檢查點(diǎn)，一個(gè)是看底殼和機(jī)濾那漏不漏油，有時(shí)候沒擰緊會(huì)漏點(diǎn)兒；再一個(gè)看機(jī)油尺，的確少了的話就自己加點(diǎn)兒~注意停車位置要平地，別停坡路~ 查
提問者：xianbaoji22014-07-07
燃油管漏油很罕見的，吉利的質(zhì)量太差了！
提問者：spring2254152013-06-16
價(jià)格不同。吉利都是模仿的別人的，即使發(fā)動(dòng)機(jī)也不例外
提問者：wcywcyer2014-08-16
不好意思。。。。我看錯(cuò)了。。EC8用的4G69。。。應(yīng)該算三菱第三流發(fā)動(dòng)機(jī)了。。。。 和同價(jià)位的三菱翼神比起來，這發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是不行的，差了一個(gè)檔次了 但家用還是完全可以勝任的
提問者：li3896282662013-04-02
k2發(fā)動(dòng)機(jī)小毛病很多。來了20000多公里還會(huì)輕微漏油。耗油高。建議你可以考慮買帝豪ec7大方好看，歐美五星質(zhì)量。大方好看。我也裝備入手。
提問者：愛嵩aqiang2013-09-09
