提問者：smuph2015-12-08 00:00
1、車門隔音后，由于車門內(nèi)空腔被有效的填充，關門聲音變得極其沉悶厚重，由“咣鐺”聲變?yōu)椤班坂邸甭暎犉饋硎娣䴓O了，再也沒有以往那種破鑼般的聲響 2、前后蓋、防火墻及底板隔音后，發(fā)動機刺耳的氣門嘯叫聲被過濾掉了，只剩下低沉的怠速聲和腳下的震動感，在水箱溫度升高后，轉速表降到1000轉，怠速時在車內(nèi)仔細感受才能聽見發(fā)動機在運轉，幾乎有種熄火的感覺；這時，再打開音響欣賞音樂，發(fā)現(xiàn)效果有了明顯提升，而以往必須要把音量調(diào)到很大才能壓住發(fā)動機的噪音。車子上路的感覺，低速行駛時胎噪和路噪大部分被抑制，加速到2500轉發(fā)動機發(fā)出沉悶的低吼，很快速度上到120邁，感覺速度仍有一定的提升空間，車子的平穩(wěn)性大幅增加，過坑坎不平路面時四門亂響、散架的感覺沒有了，車輛減震緩沖性能明顯提高�！ �3、降低和有效緩解底盤的金屬疲勞，延長車體使用壽命�！ ‘a(chǎn)生金屬疲勞的原因是因為金屬內(nèi)部并不均勻的結構，造成應力傳遞的不平衡，有的地方會成為應力集中區(qū)。與此同時，金屬內(nèi)部的缺陷處還存在許多微小的裂紋。在力的持續(xù)作用下，裂紋會越來越大，材料中能夠傳遞應力部分越來越少，直至剩余部分不能繼續(xù)傳遞負載時，金屬構件就會全部毀壞�！ �(jù)專家認證，任何一種金屬在各種外力的反復長時間作用下，都會產(chǎn)生疲勞狀態(tài)，而且，一旦產(chǎn)生疲勞就會因不能得到恢復而造成十分嚴重的后果。據(jù)150多年來的統(tǒng)計，金屬部件中有80%以上的損壞是由于疲勞而引起的。在我們的日常生活中，也同樣會發(fā)生金屬疲勞帶來危害的現(xiàn)象。如馬路上行走的自行車突然前叉折斷，刨地時鐵鎬從中一分為二等，打個最簡單的比方，一段細鐵絲反復折彎十幾次就會在折彎處產(chǎn)生斷裂也就是這個道理。 在每天的行車過程中車的底盤都不可避免地要承受數(shù)百次乃至上千次的震動，是最容易產(chǎn)生金屬疲勞的地方，也是最值得進行防護的地方，因為車的行駛安全及轉讓價值中底盤好壞占了很大的因素。如果進行了底盤隔音處理，利用隔音棉良好的吸音減震效果粘附在底盤上，將有效減緩底盤的震動，消除底盤金屬疲勞�！ �4、良好的防水性能，避免鈑金銹蝕�！ 〗�(jīng)濟型車的防水性普遍不高，如果洗完車或雨后馬上拆開車門，多數(shù)可以明顯地看到車門內(nèi)滲流入的水珠和水跡，有時一連幾天都不干，時間長了很容易銹蝕車門鈑金；車門隔音后，隔音棉直接粘附在車門鐵皮上，利用隔音棉良好的防水性能就會有效杜絕水汽與車門鈑金的接觸，起到防銹作用�！ �5、有效減少和吸收車身金屬部位振動能量，減緩部件磨損，延長部件壽命 在隔音前許多車主最頭痛的就是過坑過坎了，只要發(fā)現(xiàn)前面有坑就得趕緊減速，有時稍一分神沒提前減速，就只有痛苦地咬緊牙關硬著頭皮過坑了，四個車門咣啷咣啷的聲音，整個車都快散架了，相信不少車友都有同樣的感受。這種情況持久下去，車門拉桿、連接、門鎖等磨擦震動較多的地方不可避免要損壞，時間長了就會感覺到四個車門沒一個不響不透風的，稍一提速就全車都響，缺乏行車安全感�！ 《鴮囬T進行隔音施工后，由于粘貼了隔音棉，增強了車門的整體性和吸震性能，可以使原本需要震3次或更多次數(shù)才能釋放的震動能量多數(shù)被吸收化解，變成只震動一次或者根本不產(chǎn)生震動，其結果就是過坑坎的感覺變得舒服極了，只是沉悶的一聲輕響就過去了，駕車的舒適感提高了，車門開關部件損壞的機率也減小了�！ �6、保護引擎蓋表面車漆 5、保溫 利用隔音棉的隔熱效果，對頂棚進行隔音，不僅可以阻隔下雨時雨點的敲擊聲，配合底盤和四門的隔音棉，還可以有效屏障夏日陽光的酷曬，保持車內(nèi)冷氣溫度，在冬季也有相應的減緩車內(nèi)熱量散發(fā)的作用（感覺象給車穿棉襖一樣）。
回答者：yzb7409142016-12-08 00:00
汽車底盤防銹隔音，你的愛車做了嗎？很多人買了新車之后，一般只注重內(nèi)飾，愿意花很多錢去做真皮座椅、防爆膜、CD音響等，而往往忽略了汽車底盤的防銹保護。汽車底盤真的不需要進行保護嗎？一旦汽車底盤生銹了，將很容易變爛，即使進修
提問者：vipfan2013-10-30
LZ說底盤裝甲吧 我看 私車經(jīng)接觸腐蝕性液體沒必要 東西主要防銹隔音 作用沒 再說陽光款車質(zhì)量算
提問者：化斯32uu2014-10-01
會的，而且作用很多1、車門隔音后，由于車門內(nèi)空腔被有效的填充，關門聲音變得極其沉悶厚重，由“咣鐺”聲變?yōu)椤班坂邸甭�，聽起來舒服極了，再也沒有以往那種破鑼般的聲響2、前后蓋、防火墻及底板隔音后，發(fā)動機刺耳的氣門嘯叫聲被過濾
提問者：af8432016-11-09
日系車省油是出了名的，但鈑金薄弱也是公認的，做隔音的話建議多考慮清楚，一定要選最環(huán)保的材料，從材料和效果上看大能要比安博士好很多，大能隔音和安博士不是同一個等次的東西，沒有可比性。 效果好的材料加上正確的施
提問者：jasminekingjm2013-11-12
你好：那是底盤裝甲，防水，隔音，防銹的作用
提問者：a870620402014-12-11
樓主你好，不知東營那邊冬天雪多嗎？雖然新車出廠底盤重要部件基本都做了裝甲處理，但雪后撒入的融雪劑對底盤有侵蝕，如果條件許可再重新噴一層裝甲還是有好處的（材料+工時費大概400-600左右），另外底盤裝甲對底盤隔音也有一定
提問者：xry8312014-12-29
