提問者：wanglina212013-09-09 00:00
菲翔的發(fā)動機帶t吧?世嘉的不帶，世嘉的哪有菲翔的好啊。雖然功率1.4t的那款小于2.0的世嘉，但排量在那呢，省油啊，而且扭矩大，爆發(fā)力強。我覺得開車，只要爆發(fā)力強就行。 世嘉的發(fā)動機里，也就2.0的在自吸發(fā)動機里還湊合，功率跟扭矩比較強悍，數據能進自吸前3 我覺得你應該問“菲翔的發(fā)動機和C4L的哪個好”才對。 不過世嘉2.0后期維護費用比t的便宜點。
回答者：ybewkv2016-09-09 00:00
噴油時間以及點火間隔的匹配，缸體強度，點火系統(tǒng)成本控制 進排氣成本控制，都會影響輸出功率，高功率版本除了對進排氣比例和燃油噴射點火間隔的調校外 對進排氣的控制，如節(jié)氣門尺寸，排氣回壓都有相應的變化，以及增壓套
提問者：ehhelemen2013-09-04
目前應該還是未定，菲亞特目前在國內的車都是全進口，但是等菲翔上市時，才能準確得知發(fā)動機是否國產
提問者：cool_262013-04-11
菲亞特菲翔發(fā)動機動力怎么樣? 動力方面，將在廣汽菲亞特工廠投產的FIRE 1.4 16v Turbo發(fā)動機是新車的主要動力來源。依據調教不同，這款發(fā)動機擁有120hp/5000rpm，150hp/5500rpm兩種
提問者：dkk4816622014-10-15
粘稠度偏高，比較廢油，動力性也下降，低溫流動性一般，高溫流動性也不太好既有基礎油偏低這個標號能用，但是副作用比較多
提問者：xqkqcxqvekq2017-01-02
菲亞特1.4T發(fā)動機用電控液壓裝置控制進氣門，這種創(chuàng)新技術實現了氣門行程和開閉時間的無級可調，因為氣門的無級可調完全可以用來調整進氣量，所以節(jié)氣閥就沒有了存在價值。在進氣閥取消之后，進氣歧管就變得十分通暢，單位時間內的進
提問者：NYtonglu2013-05-15
一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：aw22056678142016-10-03
