提問(wèn)者：xy113032015-11-13 00:00
五菱新之光發(fā)動(dòng)機(jī)有質(zhì)量問(wèn)題嗎
上海通用新五菱之光的發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)有兩種情況：（1）五菱之光 6400C 標(biāo)準(zhǔn)型B12發(fā)動(dòng)機(jī)1.2升85匹,（2）五菱之光 6400D 經(jīng)濟(jì)型 加長(zhǎng)版465的發(fā)動(dòng)機(jī)1.051升53匹發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：（1）扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)重要參數(shù)，是指發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從曲軸端輸出的平均力矩，俗稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的“轉(zhuǎn)勁”。扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的“勁”越大，曲軸轉(zhuǎn)速的變化也越快，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而不同，轉(zhuǎn)速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某個(gè)轉(zhuǎn)速時(shí)或某個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)才有最大扭矩，這個(gè)區(qū)間就是在標(biāo)出最大扭矩時(shí)給出的轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)速區(qū)間。（3）最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的中、低轉(zhuǎn)速的范圍，隨著轉(zhuǎn)速的提高，扭矩反而會(huì)下降。扭矩的單位是牛頓·米（N·m）或公斤·米（Kg·m）。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有關(guān)，在某一轉(zhuǎn)速下，這些系統(tǒng)的性能匹配達(dá)到最佳，就可以達(dá)到最大扭矩。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、扭矩和轉(zhuǎn)速是相關(guān)聯(lián)的，具體關(guān)系為：功率=K×扭矩×轉(zhuǎn)速，其中K是轉(zhuǎn)換系數(shù)。 （3）在活塞發(fā)動(dòng)機(jī)中，活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，曲軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，他們之間由連桿相連。在做功沖程我們可以發(fā)現(xiàn)，其實(shí)可以把連桿和曲軸的連接軸中心到曲軸旋轉(zhuǎn)中心的距離看做是力臂，這樣一來(lái)就很容易理解扭矩是怎樣產(chǎn)生的了，跟我們平時(shí)擰螺母是一個(gè)原理。氣缸做功向下運(yùn)動(dòng)就是力，力經(jīng)過(guò)連桿施加到曲軸上，驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，也就成了我們所說(shuō)的扭矩。（4）其實(shí)動(dòng)力是包含了扭矩和功率這兩個(gè)性能，如果你所說(shuō)的動(dòng)力是指汽車的功率的話，那一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率一般來(lái)說(shuō)是成反比的，汽車的加速性能是由扭矩來(lái)決定的，同級(jí)別下扭矩越大，加速性越好。
回答者：58車2016-11-13 00:00
不一定是活塞環(huán)卸油燒機(jī)油，也許是氣門油封，判斷好再修，大修后要有走合期，一定動(dòng)力增強(qiáng)，但是車的大修次數(shù)一般為3次，所以大修后的車一定掉價(jià)。
提問(wèn)者：rl199012062013-02-01
冷卻液從副水箱處添加，無(wú)論冬夏，只要低于液位下橫線就得添加，不然發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)過(guò)熱，注意，絕不能用純凈水代替冷卻液。\r
玻璃水加白酒好像劃不來(lái)吧，另外要是凍了，那可是一冬天都化不開(kāi)，你得想好了。
提問(wèn)者：2016-09-06
漏機(jī)油要看是那個(gè)地方漏，油底殼漏還好辦，冒白煙可以把車開(kāi)去維修站解碼看看是不是氧傳感器的問(wèn)題，總得問(wèn)題不大，一千以內(nèi)。
提問(wèn)者：daxiaguilai2015-12-15
肯定有問(wèn)題啊，說(shuō)句那啥的二手車一般都是出過(guò)事或者大修過(guò)的，所以你還是謹(jǐn)慎為妙，最好找個(gè)信得過(guò)的人給你檢查下。
提問(wèn)者：ncowyo2016-01-29
五菱之光發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)回火的原因 1、 混合氣過(guò)�。骸 ≡蚩赡苁怯吐坊蜻M(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障：油路故障主要是由于噴油器噴油過(guò)少所致，造成噴油器噴油過(guò)少的原因主要是：油壓過(guò)低；噴油器堵塞。進(jìn)氣系統(tǒng)故障主要是由于進(jìn)氣量過(guò)
提問(wèn)者：pf221210492015-11-06
你好像這種情況一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)損壞導(dǎo)致的，建議您上修理廠檢查一下。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
提問(wèn)者：9198re2016-03-30
