提問者：bingycheny2014-01-06 00:00
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1,只要離合器半聯(lián)動接合的不是太厲害，摩擦力不要太大，怠速走沒什么影響，只是稍在抬起一點，很可能就發(fā)生抖動，共振，對變速箱、汽車零固件都是損傷，非常不好。冷車由于怠速1100轉(zhuǎn)，可以怠速起步，但是一旦汽車溫度正常，怠速在800轉(zhuǎn)左右，起步最好還是踩一點油門，至少讓轉(zhuǎn)速達到1100轉(zhuǎn)。 起步應(yīng)該是 先踩油門，在抬離合器。這是正確的，如果先抬離合器，只能說明你是一個菜鳥。換完下一擋，也應(yīng)該是先踩油門，在抬離合器，差不多是同步進行的，非要分先后順序，應(yīng)該是先踩油門，這樣的好處是加速平順，如果你抬起離合器在踩油門，那么會有個發(fā)動機制動影響平順，坐車的人非常不舒服。 3，任何手動擋汽車打火最好都踩離合器 一來安全，萬一掛了1檔，一打火前竄，容易傷及路人。二來啟動負荷也小，好啟動，對電瓶也有好處。 一般是踩住離合器，確認是否在空擋，然后點火，松開離合器，熱車一分鐘，在用怠速走，溫度上來以后就可以猛踩油門加速跑了。 學(xué)問勤中得，螢窗萬卷書。三冬足用，誰笑腹空虛
回答者：njsw4455252016-01-06 00:00
掛空擋和踩離合器到底是一樣的，但離合沒到底情況就大不一樣了。你的問題是踩離合和踩剎車之間沒配合好。當車子離合器處于半聯(lián)動以下（即完全離合到半離合之間）時，無論怎樣踩剎車，都不可能熄火，但在大剎車和接近半聯(lián)動的時候，檔位又
提問者：wangfen1022013-02-25
您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，應(yīng)該是離合器的故障導(dǎo)致的抖動，在實際使用當中，應(yīng)當盡量避免半聯(lián)動行駛，半聯(lián)動行駛對離合器部件的損傷非常大。如果抖動比較嚴重，則需要更換新的離合器部件。這個故障與行車電腦沒有關(guān)系。
提問者：bigboysyy2013-11-26
建議你還是與其它307同型號的對比一下。我開的是206也是1.6手動檔，并沒有此問題。307的變速箱、發(fā)動機與同排量的206是一樣的，所以在設(shè)計、配置上不應(yīng)該有問題。標致這個系列的車在變速箱方面，一個是1、2檔切換不靈活
提問者：2013-10-28
你看看左后 或右后小窗里面的那塊淺色的內(nèi)板 是不是翹起來了， 我的就是 左后窗翹起來了 本來是壓在后門那圈密封條下面的 現(xiàn)在松了 怠速的時候 后面就 噠噠的響 很有規(guī)律的那種 如果是門鎖的話，你可以用黑膠布把門鎖的卡口位
提問者：ab413c2013-04-13
標志207的1.4與1.6之區(qū)別細評 是否還在為選擇1.4排量還是1.6排量的標致206而苦惱？這次對標致206 1.4手動車款與1.6手動車款進行的對比，將為你揭示0.2L的排量差會給兩車的動力、油耗、行車舒適度上帶
提問者：cccjmm2013-12-07
首先告訴你第一種方法是不可取的,換擋轉(zhuǎn)數(shù)太低會造成發(fā)動機工作脫節(jié),容易產(chǎn)生積碳,從愛車角度講,寧愿高轉(zhuǎn)數(shù)換擋,費點油,也不要低轉(zhuǎn)數(shù)換擋,對發(fā)動機很不好,因為現(xiàn)在的發(fā)動機都是高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動機.一般來講2000轉(zhuǎn)換擋是底線的底線
提問者：wilson_huangjh2013-04-19
