提問者:2016-01-21 00:00
輪轂換的話大概是1200底盤外包圍是所料的也可以修復一般都是換400元
回答者:2016-01-23 00:00
找交警開事故單確認事故責任,然后給保險公司打電話報案,約好時間定損。。定好損之后無責任方把維修清單和修理發(fā)票給責任方。責任方付錢。然后憑相關(guān)單據(jù)交付保險公司理賠。。不管4公分還14公分。修理起來都是整個門噴漆,,一個車門
提問者:soirt45145992013-04-21
奧迪A4L高速發(fā)抖的主要原因: 一、前輪定位角失準,前束過大; 二、前輪胎氣壓過高過低或輪胎由于修補等原因引起動不平衡; 三、前輪轂變形或輪胎螺栓數(shù)量不等; 四、傳動系統(tǒng)零部件安裝松動; 五、傳動軸彎曲,動
提問者:sfkdydysd202015-09-04
常見故障形成的原因及其檢修辦法。1.行駛跑偏⑴現(xiàn)象:汽車行駛中,轉(zhuǎn)向盤位于中間位置不動,汽車卻自動地向某一邊行駛。⑵原因:左、右輪胎磨損不等或氣壓不相同。兩前輪定位參數(shù)不一致,后輪定位參數(shù)不準確(形成推力角)。左、右轉(zhuǎn)向
提問者:cliy2448152016-05-26
我看LZ恐怕是開明銳的,想讓奧迪賠。。。 汽車掛蹭不是根據(jù)誰的車好壞來賠償?shù)?凑l有責任。 但是總的來說,都是 保險公司賠。 有責任一方的保險公司出錢,給對方修車,也給自己修車。如果沒上保險,就只能自己承擔
提問者:oii10031sm2013-07-26
奧迪A4L高速發(fā)抖的主要原因: 一、前輪定位角失準,前束過大; 二、前輪胎氣壓過高過低或輪胎由于修補等原因引起動不平衡; 三、前輪轂變形或輪胎螺栓數(shù)量不等; 四、傳動系統(tǒng)零部件安裝松動; 五、傳動軸彎曲,動
提問者:adz6x5mx65a2013-11-23
首先按照樓主說的,只在高速下抖動,說明肯定不是發(fā)動機的故障(A8的發(fā)動機還是很可靠的,呵呵),然后樓主說只跑了7萬公里,肯定也不是火花塞的原因(A8的火花塞至少跑個10萬公里再換)。那既然是發(fā)動機抖動,有可能是車身的動造
提問者:naqobpzlc52013-08-18