提問(wèn)者：ndadq2013-09-03 00:00
從各個(gè)方面，油耗，內(nèi)飾，外觀，動(dòng)力，品牌，性?xún)r(jià)比，總評(píng)來(lái)對(duì)比。如有更好的建議，可以說(shuō)，但是只要SUV、MPV。
我是做沃爾沃4S售后的，X1沒(méi)開(kāi)過(guò)，V60倒是開(kāi)多了，說(shuō)說(shuō)我對(duì)V60的想法吧。V60實(shí)際上就是S60的旅行版而已，不過(guò)懸架的調(diào)校要比S60更加偏向運(yùn)動(dòng)(偏硬)。關(guān)于油耗，拿平時(shí)來(lái)我公司保養(yǎng)的車(chē)來(lái)說(shuō)吧，T5發(fā)動(dòng)機(jī)的在11到12升，T6在12到13.5升左右。T5是2.0L直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不帶缸內(nèi)直噴技術(shù)，213匹馬力，最大扭矩300N/m 2700-5000rpm，扭矩來(lái)得偏慢，這發(fā)動(dòng)機(jī)亮點(diǎn)在于怠速啟停功能，動(dòng)力平順性堪比直列6剛引擎。T6是3.0L直列6缸渦輪增壓，也不帶直噴技術(shù)，不過(guò)306匹馬力和440N/m(2100-4200rpm)的扭矩足以讓其他對(duì)手汗顏了，這款引擎在結(jié)構(gòu)上和寶馬的直列6缸引擎相差非常大，在眾多發(fā)動(dòng)機(jī)里面算是另類(lèi)了，皮帶輪、正時(shí)機(jī)構(gòu)、水泵等部件沒(méi)有布置在發(fā)動(dòng)機(jī)前端，而是移到了和飛輪同向的后面，具體怎么樣去4S研究一下。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是搭載6速手自一體變速器。T6版本是四輪驅(qū)動(dòng)，最我驚訝的莫過(guò)于這臺(tái)T6發(fā)動(dòng)機(jī)的布置方式了--橫置!在V60如此小的發(fā)動(dòng)機(jī)艙里橫向布置直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)+變速器，真不得不佩服沃爾沃的工程師的智慧了。 至于品牌，BMW和Volvo都是世界著名的豪華汽車(chē)品牌，不過(guò)在我國(guó)，Volvo的知名度遠(yuǎn)不及BMW，因此Volvo目前只能算是二線豪車(chē)品牌。因而性?xún)r(jià)比方面，Volvo全系車(chē)型的性?xún)r(jià)比都要比一線豪華品牌要高。 所有的Volvo車(chē)的最大亮點(diǎn)無(wú)非就是安全裝備了，V60也是如此，拿個(gè)性運(yùn)動(dòng)版來(lái)說(shuō)，裝備了帶行人偵測(cè)的城市安全系統(tǒng)(自動(dòng)緊急剎車(chē))、盲點(diǎn)偵測(cè)、帶排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航和空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)�？諝赓|(zhì)量控制系統(tǒng)可以營(yíng)造一個(gè)PM2.5在12以下的車(chē)內(nèi)環(huán)境，開(kāi)這車(chē)在大城市里轉(zhuǎn)，舒服!! 更好的建議--XC60，XC60是賣(mài)得最好的Volvo車(chē)了。V60有的東西XC60都有。XC60的2.0T引擎變速器和S60、V60的都不一樣。XC60搭載的是渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，240匹馬力，320N/m(1750rpm開(kāi)始爆發(fā)直致4000多)，匹配6速PowerShift雙離合變速器。這樣的動(dòng)力總成要把V60的T5強(qiáng)不少。
回答者：lasdsw2016-09-03 00:00
就目前的技術(shù)而言，渦輪的遲滯還是有的。 這臺(tái)N20發(fā)動(dòng)機(jī)在1250轉(zhuǎn)就可以提供最大扭矩，也就是說(shuō)稍稍給油，加速就能體現(xiàn)出來(lái)。 至于你說(shuō)的變速箱問(wèn)題，新款的8檔自動(dòng)變速箱，相比較6檔自動(dòng)變速箱，各檔位傳動(dòng)比之間更加緊密
提問(wèn)者：黃花宅男有才哥2013-09-07
X128I刷ECU后的動(dòng)力和扭矩提升數(shù)據(jù):+18kw/25ps;+35nm。刷ECU只是對(duì)車(chē)輛當(dāng)前數(shù)據(jù)進(jìn)行最優(yōu)化調(diào)校，建立安全合理的發(fā)動(dòng)機(jī)曲線，讓車(chē)運(yùn)行在更舒適的新車(chē)空間中，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有影響的。
提問(wèn)者：chean1101632013-11-06
2款發(fā)動(dòng)機(jī)在缸體和技術(shù)方面是相同的，28的升功率大得多。調(diào)校一般就是更改ECU內(nèi)儲(chǔ)存的控制程序，提高進(jìn)氣量，改善混合氣質(zhì)量和燃燒過(guò)程，提高發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械效率增加有效功的輸出，減少機(jī)械損失主要是減少零件之間的摩擦，涉及到零件加
提問(wèn)者：smsxmchx2013-06-14
對(duì)于上述兩款車(chē)都是比較優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)性，而對(duì)于性?xún)r(jià)比及認(rèn)同度比較高的，從目前市場(chǎng)分析，奧迪q5應(yīng)該優(yōu)勝一些，奧迪q5是一部動(dòng)感而全能的suv，它完美融合了運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的車(chē)身設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力和靈敏操控、suv的越野安全性能以及旅行
提問(wèn)者：egwling2013-05-02
不會(huì)有太大差距 囧 而且這個(gè)排量的車(chē) 這一點(diǎn)扭矩差 其實(shí)也只能說(shuō)是理論值提升 駕駛感不會(huì)有明顯提升的 不必糾結(jié)了
提問(wèn)者：ou1962013-06-29
挺好的啊，呵呵，我也準(zhǔn)備買(mǎi)寶馬x1了，它不僅外表好看，而且又不怎么貴，別聽(tīng)上樓的，x1是一款越野，寶馬X1是寶馬全新入門(mén)級(jí)SUV產(chǎn)品。其姊妹車(chē)是我們熟知的寶馬X3與寶馬X5; 2009年7月初寶馬X1官方圖的發(fā)布，這款
提問(wèn)者：youfadianwei2013-06-15
