提問(wèn)者:biebielong2016-08-01 00:00
這個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)室利用ABS輪速傳感器比較各輪胎之間的轉(zhuǎn)速的差異判斷是否胎壓異常,有異常立即提示。。模塊集成在ABS泵里。
回答者:vae_xiaojia2016-08-03 00:00
在排檔桿前面有一個(gè)像盆一樣里面有一個(gè)嘆號(hào)的按鈕,這個(gè)就是氣壓設(shè)置按鍵,首先,把輪胎氣壓調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)氣壓,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),用手按住這個(gè)按鍵不放,直到儀表上出現(xiàn)一個(gè)相同的黃色的燈,直到這個(gè)燈熄滅,設(shè)定完成
提問(wèn)者:ainfpu2013-07-12
Q5的胎壓監(jiān)測(cè),既不是檢測(cè)氣壓高,也不是檢測(cè)氣壓低,而是檢測(cè)氣壓有無(wú)變化(與存儲(chǔ)時(shí)相比),如果出現(xiàn)變化就會(huì)報(bào)警,因此每次補(bǔ)好氣之后務(wù)必重新存儲(chǔ)胎壓。Q5的胎壓監(jiān)測(cè)并非像奔馳那樣直接監(jiān)測(cè)到每條胎,是通過(guò)車(chē)身其他輔助系統(tǒng)去發(fā)
提問(wèn)者:Luffer772013-12-19
如果你是頂配的版本,在檔位旁邊會(huì)有一個(gè)設(shè)置鍵,在中間的屏幕上面會(huì)顯示,有一項(xiàng)是關(guān)于胎壓重置的,一按就OK了。
提問(wèn)者:muche28162013-07-01
間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí),車(chē)輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小,導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快,這樣就可以通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差,達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣
提問(wèn)者:smap69882016-01-10
應(yīng)該可以,ESP本身可以附帶這個(gè)功能,這種胎壓監(jiān)測(cè)只是個(gè)模擬量,不能實(shí)時(shí)顯示各個(gè)輪胎的胎壓,只是根據(jù)輪胎間的不同轉(zhuǎn)速估計(jì)出來(lái)的某個(gè)輪胎出現(xiàn)問(wèn)題的可能,途觀全系都有的,就是因?yàn)槿禈?biāo)配ESP
提問(wèn)者:我愛(ài)Chirs狠深2013-04-18
可以從導(dǎo)航顯示屏上歸零,和機(jī)油燈歸零一樣,具體用戶手冊(cè)上有。
提問(wèn)者:2013-03-25