提問(wèn)者：fengqinqin292015-11-10 00:00
應(yīng)該不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱造成危害吧銳志的PWR按鈕，聽(tīng)說(shuō)按下它超車(chē)很爽，不過(guò)有誰(shuí)知道是在什么情況按下這個(gè)按鈕最合理呢
這個(gè)按鍵是電子模式，也叫運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)了以后換擋時(shí)的轉(zhuǎn)速會(huì)推遲，相對(duì)的動(dòng)力就會(huì)比較強(qiáng)進(jìn)。在超車(chē)的時(shí)候或者超車(chē)超不過(guò)去的時(shí)候用，要不就是飆車(chē)的時(shí)候，平時(shí)還是不要用了，費(fèi)油啊，但是不會(huì)對(duì)車(chē)產(chǎn)生什么不好的影響�！ 挠秃纳峡�，因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速時(shí)噴油量加大，運(yùn)動(dòng)模式的油耗比普通模式多很多�！ 「鶕�(jù)運(yùn)動(dòng)模式的原理，因?yàn)榭梢运查g提高轉(zhuǎn)速，所以大多數(shù)情況下作為超車(chē)所用。但因運(yùn)動(dòng)模式只是延遲升檔而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢(shì)必使短時(shí)間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大，溫度也伴隨升高，帶來(lái)的磨損也會(huì)隨之加劇。不過(guò)，使用運(yùn)動(dòng)模式對(duì)車(chē)輛也有有利的一面，經(jīng)常使用高轉(zhuǎn)速行駛，對(duì)于清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳很有好處。
回答者：wbygogogo2016-11-10 00:00
建議更換，氧傳感器故障會(huì)導(dǎo)致噴油不正常，油耗增高。不知道你說(shuō)的是前氧傳感器還是后氧的，服務(wù)站配件利潤(rùn)一般在50%左右，算上工時(shí)費(fèi)修理同樣廠會(huì)比他便宜一半左右。但是不要太貪便宜，碰上2、3百塊的不能判斷是否為正品配件。
提問(wèn)者：cwy09092013-04-30
我比較推薦銳志，先不說(shuō)抵制日貨，銳志的V6前置后驅(qū)很占優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力強(qiáng)，操控性能好，加速快，耗油比較低，路上超車(chē)不必猶豫，可以說(shuō)是見(jiàn)車(chē)就超，但是銳志的空間沒(méi)有致勝的空間大，畢竟是運(yùn)動(dòng)款轎車(chē)，后排空間比較小。再說(shuō)說(shuō)冬天，銳志的
提問(wèn)者：mike158882013-04-25
銳志雖然是2.5排量的車(chē)，但是由于車(chē)身不重，而且又是后輪驅(qū)動(dòng)，所以在油耗上表現(xiàn)不錯(cuò)。 綜合來(lái)看的話(huà)，應(yīng)該在10--11.8升/百公里。 但是這個(gè)數(shù)據(jù)要辨證的來(lái)分析，要區(qū)分市區(qū)和高速。因?yàn)椴煌沫h(huán)境肯定是油耗不同的
提問(wèn)者：piaopiao15222013-02-28
糾正樓上，銳志的S只能說(shuō)是手動(dòng)檔，運(yùn)動(dòng)模式另有按鍵。 首先自動(dòng)檔車(chē)的幾個(gè)檔位都一樣，P停車(chē)，N空擋，D行車(chē)，S手動(dòng)。 其中S你完全可以不用，除非你要跟人飆車(chē)，日常行駛?cè)藾檔。 然后在換擋下方有一個(gè)像車(chē)窗按鍵一樣的
提問(wèn)者：127314ff2014-01-05
雅八和新銳志是同級(jí)別車(chē)型。銳志主打運(yùn)動(dòng)，雅閣主打商務(wù)和家用。綜合油耗：市郊參半的話(huà)差不多，在9-10升左右（銳志2.5升車(chē)型 雅閣2.4車(chē)型）。新銳志保養(yǎng)費(fèi)用稍微高一點(diǎn)，因?yàn)楹突使谕脚_(tái)小保養(yǎng)加上工時(shí)費(fèi)在600左右（各個(gè)
提問(wèn)者：Guao_HxPeiXi2013-06-25
沒(méi)有問(wèn)題，是正常工況，只是油耗會(huì)高一些
提問(wèn)者：czdneb2014-08-25
