提問(wèn)者：酷派F612014-06-22 00:00
馬年新年俺的第一貼，從各個(gè)方面綜合的情況，談?wù)勥~銳寶的動(dòng)力如何選吧，個(gè)人意見(jiàn)而已，給選車的朋友一個(gè)參考，眾人勿噴�，F(xiàn)在的邁銳寶有3種動(dòng)力選擇，1.6T Ecotec，2.0Ecotec和2.4的Ecotec SIDI，先說(shuō)說(shuō)自己的看法吧。1.6T的動(dòng)力，LLU型號(hào)的直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于Ecotec家族的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，鑄鐵缸體+鋁合金缸蓋，壓縮比8.8，最大馬力184（135千瓦），最大扭矩235牛/米，最大扭矩的輸出范圍2200轉(zhuǎn)-5600轉(zhuǎn)，最大功率的輸出值在5800轉(zhuǎn)。從賬面上看，是一臺(tái)動(dòng)力輸出比較酣暢的發(fā)動(dòng)機(jī)（咱們從家用車的角度分析），但并沒(méi)有采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，所以這類渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗一般不低，但就其動(dòng)力輸出來(lái)看基本可以達(dá)到2.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，可以使用93號(hào)汽油，其實(shí)質(zhì)就臺(tái)小排量的2.4發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0的動(dòng)力，LTD型號(hào)的直列四缸Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比10.0，最大馬力154（113千瓦），最大扭矩190牛/米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4600轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速6200轉(zhuǎn)，賬面數(shù)據(jù)中規(guī)中矩，比國(guó)產(chǎn)的同類發(fā)動(dòng)機(jī)好些，但和一些更高壓縮比的合資車型的發(fā)動(dòng)機(jī)相比（如標(biāo)致和雪鐵龍）的要差些。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可以使用93號(hào)汽油，當(dāng)然，保養(yǎng)費(fèi)用低是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最顯著的特點(diǎn)。2.4的動(dòng)力，LAF型號(hào)的直列四缸自然吸氣Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，壓縮比11.2，最大馬力186（137千瓦），最大扭矩240牛/米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4800轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速6200轉(zhuǎn)，數(shù)據(jù)可謂優(yōu)秀。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在原有2.4Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，采用了直噴技術(shù)，同時(shí)增加了缸體厚度，整體比原發(fā)動(dòng)機(jī)重了10KG。取消了國(guó)外同款發(fā)動(dòng)機(jī)的稀薄燃燒技術(shù)，從而使得其可以兼容93號(hào)汽油，在所有邁銳寶車型中，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)其實(shí)是最優(yōu)秀的。
回答者：iqq1472583692016-06-22 00:00
馬年新年俺的第一貼，從各個(gè)方面綜合的情況，談?wù)勥~銳寶的動(dòng)力如何選吧，個(gè)人意見(jiàn)而已，給選車的朋友一個(gè)參考，眾人勿噴。 現(xiàn)在的邁銳寶有3種動(dòng)力選擇，1.6T Ecotec，2.0Ecotec和2.4的Ecotec SIDI
提問(wèn)者：juxikhoc22015-10-14
發(fā)動(dòng)機(jī)滲油是一種比較常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)使用問(wèn)題，有多種原因： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體有砂眼、細(xì)縫或防滲漏墊圈撕裂破損等造成的滲油，通常是自然老化和生產(chǎn)工藝把控不嚴(yán)格導(dǎo)致，更換對(duì)應(yīng)零部件即可解決。 2、車輛在駕駛過(guò)程中有
提問(wèn)者：2015-03-22
在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)氣側(cè)機(jī)油濾芯殼體處，上戶驗(yàn)車的時(shí)候，車管所就在這拍的照片
提問(wèn)者：husaoxi2015-12-30
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 邁銳寶2.0－三菱勁炫2.0發(fā)動(dòng)機(jī)4B11排量(mL)19981998進(jìn)氣形式自然吸氣自然吸氣氣缸排列形式LL氣缸數(shù)(個(gè))44每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))44壓縮比--配氣機(jī)構(gòu)DOHCDOHC缸徑(mm)--行程(mm)
提問(wèn)者：qscgda2014-10-22
可以啊，而且2.4排量的邁銳寶聽(tīng)說(shuō)搭載的是堪稱世界前沿技術(shù)的2.4SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于壓縮比高，使得混合氣中的油料汽化得更完全、更細(xì)密，在實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性，是國(guó)內(nèi)為數(shù)不
提問(wèn)者：hweidsdbv2014-09-02
1.6t壓縮比是8.8。2.0自然吸氣的是10。1.6t是184匹，2.0是154匹，1.6t是鐵質(zhì)缸體，2.0是鋁質(zhì)缸體。
提問(wèn)者：pqmioi2016-02-14
