提問者：yondpop06222013-09-04 00:00
小我比較看好寶7
我是賣車的。我說一下各自的亮點。 7系的提速最好，近期優(yōu)惠幅度較大，性價比最高，小改款7月份上，全體換裝8速變速箱和發(fā)動機(jī)自動起停系統(tǒng)，外觀變化不大。7系從高配730開始就配置按摩座椅，740開始配備五方位攝像頭、夜視系統(tǒng)和后輪隨動轉(zhuǎn)向，舒適性很好，但這三款車中算最差的，開寶馬，坐奔馳這個有點道理。7系的油門和剎車的響應(yīng)速度要優(yōu)于A8和S級。 S級全系配備可變空氣懸掛，乘坐舒適性一直是S級的王牌，舒適性最佳。三款車橫向?qū)Ρ�，S級提速最弱，雖然實測數(shù)據(jù)都快于官方數(shù)據(jù)，但不同于7系和A8的增壓發(fā)動機(jī)，S級開起來那種四平八穩(wěn)的感覺依然沒變，就是那種你感覺車速就是80碼，但一看碼表會嚇你一跳，咋就120了!S級只有S600才有按摩座椅。但全系都有夜視系統(tǒng)。S級近期優(yōu)惠幅度也不小，換代車型2013年上市。 奧迪A8內(nèi)裝設(shè)計很時尚，很有科技感。不同于S級和7系，A8全系標(biāo)配Quarttro四輪驅(qū)動系統(tǒng)，更適合經(jīng)常要和雨雪濕滑路面打交道的車主，加上AFS全鋁車身，操控要優(yōu)于S級。3款車橫向?qū)Ρ龋崴儆捎赟級，但國內(nèi)市場沒有和S500L和750橫向競爭的車型。后排座椅功能設(shè)計很強(qiáng)大，尤其是右后座。影響系統(tǒng)有BOSE和B&O可供選擇，B&O的音響是三款車?yán)镒顝?qiáng)大的，奔馳S級和7系的哈曼卡頓次之，但S級音響調(diào)教要優(yōu)于7系。
回答者：as77720982016-09-04 00:00
對比奔馳(進(jìn)口)-奔馳S級，2014款 S 320 L ，2015款 S 400 L 。寶馬7系的價格優(yōu)惠幅度大，因為還是老款的車，13款。而奔馳已經(jīng)15款了。
提問者：gidtnrl_882016-12-13
S350 大概，15萬左右 S400 有到，20多萬吧 s500 幅度大，大概快30萬 S600 也是， 20多萬 優(yōu)惠幅度還可以，但是lz還是要到4S店爭取， 一般他們不會說真的優(yōu)惠幅度
提問者：ghjgyjy2013-09-08
可以呀，你只要買好后，辦個臨時牌照，開回南昌后，再辦理一個正式的牌照就行。
提問者：HHQHMC2014-11-28
瑪薩拉蒂品牌和逼格要略勝奔馳一籌，開在大街上回頭率很高，顏值也美的不要不要，不像奔馳、寶馬、奧迪都爛大街了，總裁定位小眾+個性，據(jù)說聲浪很贊，是法拉利工程師負(fù)責(zé)調(diào)教，就是性價比太低，2015款 3.0T 四驅(qū)型 指導(dǎo)價高
提問者：Jus12132016-02-15
這個級別的車分為入門、主力、豪華和終極，不知道你想選哪個檔次的。入門排量自然吸氣3.0和2.8（基本上70-80萬），主力是3.0T和3.5自然吸氣（98-120萬），豪華就是4.0到5.0八缸自然吸氣（140-180萬
提問者：liru1642013-06-11
