汽車的操縱穩(wěn)定性和汽車的轉(zhuǎn)向性有什么區(qū)別？

相關(guān)問題

• 到底什么事汽車操控性?

  是的,汽車方向盤向哪打走哪里,油門踩下就加速,松開就減速,可是方向與方向有不同,各車的油門反應(yīng)也不同,這是就操控的不同,打個簡單的比方,東風(fēng)車與奔馳寶馬,開起來的感覺能一樣嗎?這就是不同的操控性,詳細(xì)點(diǎn),給你復(fù)制一段吧.

  提問者：uayywe2013-09-05

• 請問汽車的操控性怎么看？

  　　車輛操控性的好壞主要由三個因素來決定：動力、懸掛和制動。 　　動力是操控性的根本，有了強(qiáng)勁、流暢的動力輸出，車輛才有資格談操控性；懸掛則是操控性的關(guān)鍵，一般而言，動力相當(dāng)?shù)膬煽钴嚕�操控性的好壞取決于懸掛的差別，

  提問者：hav43992013-07-14

• 汽車發(fā)動機(jī)自動熄火的原因有哪些��？？急用。大哥大姐 有知道的說下~~越詳細(xì)越好啊。。

  1、自動檔車型： 　　自動檔的車型不會輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，而手動檔的車型由于駕駛水平不高，可能會經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。但是也不排除自動檔的車不會出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，其主原因是使用了劣質(zhì)的燃油（很多加油站為了獲取暴利賣不純的油）

  提問者：clnwal2013-07-18

• 汽車系數(shù)的問題

  和轉(zhuǎn)向有關(guān)的，你所謂的系數(shù)里面最重要的應(yīng)該說是汽車穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向的“穩(wěn)定性因數(shù)”K，通俗的說它決定了車輛的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性，也就是你常聽到的 轉(zhuǎn)向過多(過度)，轉(zhuǎn)向不足 之類的術(shù)語，都是對應(yīng)于K的不同取值的。K大于0代表轉(zhuǎn)向不足，

  提問者：zhaohao99242013-12-14

• 汽車的性能好壞由哪些因素決定？

  （一）汽車的動力性 這是汽車首要的使用性能。汽車必須有足夠的平均速度才能正常行駛。汽車必須有足夠的牽引力才能克服各種行駛阻力，正常行駛。這些都取決于動力性的好壞。汽車動力性可從下面三方面指標(biāo)進(jìn)行評價。 1、汽

  提問者：2013-06-13

• 汽車行駛時的風(fēng)力大小和哪些因素相關(guān)，有什么數(shù)學(xué)公式

  空氣阻力由壓力阻力和摩擦阻力兩部分組成。壓力阻力是作用在汽車車身的法向壓力在汽車行駛方向的分量見圖2-19。壓力阻力主要由壓差、誘導(dǎo)和內(nèi)循環(huán)阻力組成。壓差阻力主要與汽車的形狀有關(guān)，約占58％；誘導(dǎo)阻力主要來自汽車的突出部

  提問者：Matoeasense2013-04-13