怎樣保養(yǎng)車?我的車買了幾個月,每天開車時都要熱3分鐘左右的車

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現(xiàn)在的車子都不需要熱車了，因為都是電噴的了，只要發(fā)動車子以后慢行1--2里路等水溫上升去就可以了。 保養(yǎng)車子是個大學問，我也不甚了解。不過，車子的說明書里有很多需要注意的地方，多了不敢說，首先要按上面講的辦。至于如何開車最省油，我想，還是安全第一，省油第二。下面是省油的一些技巧： 1、平穩(wěn)起步停車起步停車加油時要輕踏輕放。行車中猛剎車、猛起步都是節(jié)油的大忌。猛踩油門，見空檔就搶，油耗都會大大增加，而且事實上也快不了多少。節(jié)油試驗顯示，油門踩到底比中速行駛費油2至3倍。 2、適度熱車在車輛發(fā)動后的1分鐘內上路，最好是讓車子維持在2-3擋的速度平緩行駛3-5公里，以此讓車輛達到熱身目的。熱車時間過長無疑是白費油，而以冷車行駛則除了費油外，還會導致維修費用增加。 3、高擋低速行駛車輛行駛中，盡可能掛入高擋，同時保持低速行駛。因為，發(fā)動機以不必要的高速運轉無疑是浪費油耗。節(jié)油試驗表明，高擋低速比較省油。轎車在每小時50公里勻速行駛的情況下，以二擋行駛，耗油量約13km/L；以三擋行駛，耗油量約18km/L；以四擋行駛，油耗量約22km/L。 4、按經(jīng)濟時速駕車按照車輛設計的經(jīng)濟速度駕駛，是節(jié)油的又一方法，低于或高于這個速度都會徒增油耗。5、巧借剩余動力看到紅燈亮起或出入高速路時，減速行駛，巧借引擎剩余的動力讓車輛滑行前進。如果仍然加速至最后關頭才倏然剎車，不僅徒增油耗，同時還將加劇剎車片的磨損。節(jié)油試驗顯示，僅此一項即可節(jié)油20%。 6、避免發(fā)動機空轉在排隊、堵車或等人時，盡量避免車輛處于發(fā)動機空轉的狀態(tài)。節(jié)油試驗證明，發(fā)動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。因此，如果滯留時間超過1分鐘就熄火。 冬季開車注意事項： 開車前清除車身積雪 大雪之中或者大雪過后，車身上往往積滿了雪，這時候如果匆匆開車上路，很容易覺得周圍白花花地一片，刺得司機睜不開眼睛，這也是很多人不敢開車上路原因。為了安全起見，下過雪天在開車之前應及時清除擋風玻璃、大燈和反光鏡上的積雪。因為雪天本來視線就不是很好，擋風玻璃上有積雪會很容易結冰而妨礙視線，危及駕駛安全。另外，雪天開車最好戴上墨鏡以保護眼睛。 上海一般不會出現(xiàn)車輪被凍住的情況，如果出現(xiàn)了類似的情況，可以用鏟子挖開輪胎周圍的冰雪、泥土，以防損壞輪胎和傳動機件。 上路穩(wěn)字當頭 雪天開車不可預測的因素太多，所以開車時慢行可以給自己留出更多的時間判斷，從而做出正確的操作。要盡量避免急起步、急制動、急打方向，所有動作都要比平時慢半拍。尤其在出主路、右轉、橫穿馬路、過十字路口時，還要多注意行人和自行車。在冰雪天氣爬陡坡時，要注意前后車距離，掛低擋穩(wěn)住油門一鼓作氣爬上去，中途盡量不要換擋。因為低速擋本身擁有更大的扭力，而且行車時車輪的轉速也低些，不易打滑，可以有效避免上坡上到一半因為力量不夠了而被迫停在坡上做坡起或溜車。要盡量避免在雪地上停車，以免造車重新啟動時的困難。 由于下雪天的視線本來就不好，加上積雪覆蓋道路的真實情況不易辨別，所以勤觀察前方路況和三個后視鏡之余，還要對自己兩側和前面的幾輛車都做到心里有數(shù)，以便更早地做出判斷。盡量不要頻繁的變更車道，如果必要變更的話，無論是并線還是超車應先開啟轉向燈，然后看清后視鏡里的路面狀況，在確認安全后再變線。 對于后輪驅動的車輛，大部分駕駛者的印象是操控性好，但如果在冰雪地面上行駛就是另一番景象了。由于后驅車不像前驅車一樣，有發(fā)動機、變速箱等機械裝備壓著，所以后輪驅動的車在冰雪地上的附著性能相對較差，加上轉彎時后輪本來就有和前輪對抗的特性，所以后驅車比前驅車更容易在冰雪路面上打滑、甩尾。解決辦法有兩種：一是更換冬季冰雪路面的專用輪胎；二是在后備箱里多放些東西，以加大后輪負重，這對改善輪胎的附著性有些幫助，不過也會多費些油。 跟車行駛保持車距 在市區(qū)行車，就穩(wěn)妥的方法便是循著車轍印跟車是比較安全的方法，不過要記住不能夠跟得太緊，要與前車保持足夠的安全距離，遇到情況提前減速，當發(fā)現(xiàn)前車制動時，自己也應該馬上收油并將腳備在剎車踏板上準備著。制動時看一眼后車的距離，如果后車跟得太近，那么在與前車有余量的情況下最好緩踩剎車以免別人追你的尾。 積雪很深的路上若有車轍，自然應該循車轍行駛。當氣溫上升，積雪開始融化路面濕滑結冰的情況下，也應該盡量行駛在前車留下的車轍中，不要靠路邊駕駛。如果感到驅動輪開始打滑，馬上松開油門。加大與前車的距離，至少保持十秒。只有在必須的情況下才停下來，因為重新啟動往往非常困難。 謹慎使用剎車 雪天行車一定不能猛踩剎車，那樣將很可能造成側滑。如果產(chǎn)生側滑馬上松開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車。進入轉彎前采取制動措施，千萬不要在彎道中踩剎車，慣性將使汽車失去控制。 對于手動擋車型除了停車時，只要車在行進就盡量不要空擋剎車，因為帶著擋剎車可以借助發(fā)動機自身的減速作用更快地降低車速。對于自動擋的車型永遠不允許空擋溜車，否則會導致潤滑不利造成一些機件的早期磨損。在冰雪路面上行駛，即使裝備ABS的車輛也要小心駕駛，特別是積雪路面一定要注意車距，以防魯莽駕駛帶來的交通事故，因為此時車輛輪胎與地面的摩擦力下降，也不要將ABS視為絕對的安全依靠。對于沒有ABS的車輛，更不允許空擋制動，因為如果控制稍有不好，便很容易將輪胎抱死，一旦前輪抱死則對行進方向徹底失去控制能力，車會按行進的慣性方向移動，那時再打方向盤將無力回天了。如果拉手剎則是后輪抱死，那車輛就會發(fā)生橫向甩尾，方向更沒法控制。正確的剎車方法是帶著擋踩剎車，而且不要一下將剎車踏板踩死，應逐段加力。 問與答 問：前幾天的大雪里，我老是覺得我那輛普桑車輪會打滑，應該怎樣應付這種情況？ 答：一旦發(fā)生側滑，可采取轉動方向盤修正，更要注意轉動的幅度，以免車輛沖出路面。在行車的過程中，車輛突然側滑，應立即松開剎車，同時迅速將方向盤朝側滑的一邊轉動。冰雪路面絕對不能采取緊急制動。大力緊急制動的后果，不但不能將車立即停住，反而會引起車輛的側滑。 問：我怎么感覺剎車有點不靈？ 答：因為天氣驟冷，所以剎車液會變得很黏稠，這會在一定程度上影響剎車的正常使用，從而降低剎車的靈活性。 問：我老是覺得引擎有問題，這是怎么一回事？ 答：低溫時，汽車發(fā)動機經(jīng)常難以啟動，而且在行駛中容易造成熄火。因此在啟動發(fā)動機時，可以踏幾下加速踏板，給發(fā)動機一些油以保證正常啟動。有時候可以推一把，也會有利于啟動。 問：我看到有些車在市區(qū)里翻車了，碰到這樣的事怎么應付？ 答：這時應及時卸下蓄電池，放出油箱內的燃油并用容器裝好，以防引起火災，爾后再設法將車身調正。車輛半側翻時，可利用木杠等來撬，同時在另一側用繩索牽拉，也可用千斤頂在側翻的一側頂，用磚、木、石等物品塞墊，然后再用千斤頂頂抬，直到車身翻正過來。 雪天開車秘笈 ??這幾天北京遭遇入冬以來最大的一場雪，雪后光滑的路面給人們的出行帶來諸多不便。特別是伴隨著汽車保有量的大幅度增長，街道行車密度的不斷增加，北京的交通安全正經(jīng)歷著考驗。 白雪刺眼：清除風擋玻璃上的雪 ??車主闞小姐雖然駕齡已有五六年的時間，可是每到下雪天，她都不敢開車上路。原因說起來很簡單，她說到處是積雪，周圍白花花一片，這時她會被刺得睜不開眼睛。為了安全起見，索性“罷車”了。對此，記者的一位朋友——在東北冰天雪地里開了近20年車的老司機杜文友師傅告訴記者，下過雪后，在開車之前應及時清除風擋玻璃、大燈和反光鏡上的積雪。這是因為雪天本來視線就不是很好，所以應特別注意清除風擋玻璃上的積雪，否則風擋上極易結冰而妨礙視線，危及駕駛安全。如果這樣做以后還是感覺刺眼，最好戴上太陽鏡，多少可以起到一些作用。 ??起動困難：前后推動車體 ??說起雪后開車，郝先生說，去年有一次雪后他使盡了渾身的力氣也沒能起動車，感覺車子一直在打滑。今年冬天一到，他就擔心下雪天起不動車。今年的雪季對于郝先生來說真的是一次考驗。杜師傅笑著說，郝先生遇到的麻煩是雪后車主的共性問題，不過還是有辦法解決的。為了能夠順利起車，最好稍微前后推動一下車體，或者清除車前的積雪。在起車時要輕踩油門，盡量不要使車輪空轉，否則車輪會越陷越深而使車輛難以啟動。 ??車輪打滑：緩剎車 慢轉方向盤 ??其實，雪后開車，大多數(shù)車主最難應付的還是車輪打滑。記者在雪后看到一輛出租車由于車輪打滑而不得不熄火停在了路中央，一會兒的工夫，隨后的車輛就在這一地段排起了長隊。一位司機說：“這種情況下，只要一打火，車輛就會自動滑行，極易造成事故。”杜師傅對記者說，在冰雪路面駕駛車輛千萬不能猛加油、猛踩剎車、急轉方向盤。在加速時，加油要輕、緩，以防止輪胎打滑和車輛側滑；減速時，要利用發(fā)動機的“制動”進行減速，切忌急剎車；當要轉彎時，須提前減速，在安全的前提下，適當加大轉彎半徑并慢慢轉動方向盤，注意操作要均勻和緩，不然車會發(fā)生側滑而發(fā)生危險。 ??路滑手潮：沿前車車轍慢行 ??“下雪天，我一看到前方路面像鏡子一樣，我的手心就冒汗。”這是車主吳女士的心里話。的確，吳女士剛剛加入有車族，遇到雪天，哪能不害怕？杜師傅說，路面光滑鋪滿積雪時，首先要緩慢開車，握緊方向盤，沿路中心或積雪較淺的地方緩慢行進，應盡量行駛在前車留下的車轍中，不要超過公路最高限速的一半。由于路面真實情況不易辨別，應根據(jù)路旁的樹木、電線桿等標志物進行判斷。 ??突遇剮蹭：與前車保持距離 ??車主張先生開車的技術蠻不錯，可是雪后行車時，有的人手潮，硬剮了他的車，這是不是沒有辦法避免的事？杜師傅說，這種情況一般發(fā)生在冰雪路面等紅燈時，其他車輛在起車時很有可能發(fā)生溜車或側滑，這時就有可能發(fā)生碰撞而傷及自己的車輛。為保護自己，應盡量與前車和左右的車輛保持一定的距離，保證給前車足夠的空間駛離停車的位置。這樣大家就會相安無事了。 冬季開車安全事項： 冬季行車和車輛保養(yǎng)在哪些方面需要注意呢？有經(jīng)驗的駕駛專業(yè)人員提供了以下幾條參考意見。 在車輛保養(yǎng)上：要對車輛進行一次全面檢查和保養(yǎng)，使自己對車輛性能有所了解；更換車輛機油，以便車輛正常啟動和工作；檢查和補充防凍液、輪胎氣壓、剎車系統(tǒng)及燈光照明系統(tǒng)；冷車啟動不宜立即上路，應有兩到三分鐘時間的預熱，以便機器部件潤滑到位保持良好的運轉；車輛上路后，需保持每小時40公里的速度行駛三至五公里，以達到傳動部位得到預熱的效果。 在霧天、冰雪路面駕駛：要打開兩邊提示燈及霧燈，根據(jù)能見度與前車保持一定距離，緩慢行駛；遇轉彎在關閉兩邊指示燈的同時及時打開轉向燈，轉彎后立即恢復兩邊指示燈。忌霧天超車、急剎車；在冰雪路面行車，應謹慎駕駛，忌猛加油、急剎車、猛打方向，盡量減少踩剎車次數(shù)，多以變速器控制行車速度。早晚駕駛尤其要謹慎。 參考資料：正直駕校里的一篇文章和百度知道，正直駕校學車網(wǎng)

回答者：農家田園土特產(chǎn)2016-12-25 00:00