問答

燃油系統(tǒng)清洗劑

提問者:小明00_20162016-06-30 00:00

最佳答案

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)不知不覺的在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部緩慢沉積,如果您忽略積碳的存在,它會(huì)慢慢吞噬發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,降低燃油經(jīng)濟(jì)性,惡化排放,以及導(dǎo)致一系列的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。您可以幫助燃油系統(tǒng),讓它發(fā)揮持續(xù)的、可信賴的性能?汕宄e碳,提升動(dòng)力,節(jié)省燃油,降低噪音,防止燃油導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),噴油嘴溫度在100℃左右,進(jìn)氣閥溫度在200-300℃之間。在這樣的溫度下,燃油中的不穩(wěn)定成份,極易產(chǎn)生氧化縮合反應(yīng),生成膠質(zhì)和積碳,沉淀在進(jìn)氣閥和噴油嘴上,先進(jìn)的高增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和使用GDI燃油直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)更容易產(chǎn)生積碳。堆積在進(jìn)氣閥上的沉積物,會(huì)造成進(jìn)氣通道截面積減少,進(jìn)氣效率降低,功率下降,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使閥門動(dòng)作遲緩,關(guān)閉不嚴(yán)。噴油嘴積碳,會(huì)使噴油不暢,燃油霧化質(zhì)量下降,導(dǎo)致燃油進(jìn)入燃燒室后,難以完全燃燒,造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,怠速不穩(wěn),以及油耗加大,尾氣排放惡化,特別在冬天,這些狀況更加明顯。傳統(tǒng)的解決方法是將發(fā)動(dòng)機(jī)拆解后進(jìn)行清洗,不但費(fèi)時(shí),更重要的是先進(jìn)的增壓技術(shù)和GDI技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)更加精密,拆解清洗可能會(huì)帶來許多后續(xù)的問題,因此可以免拆清洗的燃油系統(tǒng)保護(hù)劑是全球公認(rèn)的發(fā)展新趨勢(shì),在歐洲和美國已經(jīng)成為主流。

回答者:友情再現(xiàn)2016-06-08 00:00

相關(guān)問題

車友關(guān)注

最新標(biāo)簽

按字母分類:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9