為什么拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音那么大？

最佳答案

拖拉機(jī)的響聲來(lái)于運(yùn)動(dòng)機(jī)件的振動(dòng)和磨擦。拖拉機(jī)使用日久，活塞與氣缸，軸頸與軸承，氣門(mén)與氣門(mén)座，以及齒輪與齒輪之間的磨損嚴(yán)重時(shí)，致使間隙增大松曠而發(fā)出響聲，或因修理質(zhì)量不高，調(diào)整不當(dāng)和不能正確使用等，往往也會(huì)使拖拉機(jī)出現(xiàn)異常響聲，從而加劇機(jī)件的磨損和損壞，甚至造成事故。所以我們必須及時(shí)進(jìn)行診斷，采用有效措施加以解決。　　拖拉機(jī)出現(xiàn)不正常響聲，問(wèn)題各自為往往比較復(fù)雜，而且現(xiàn)象是多種多樣的。不同的性質(zhì)的故障，其反映出來(lái)的響聲有時(shí)會(huì)相擬，而同一故障，在不同的機(jī)型上，反映又不盡相同。有時(shí)候正常的響聲和特殊的異響以混雜在一起，一時(shí)難以分辯。但是，經(jīng)過(guò)周密的查找研究，并加以科學(xué)的分析，透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，就能找出它的規(guī)律性。筆者根據(jù)實(shí)踐，從拖拉機(jī)發(fā)出異響的部位，響聲特征，出現(xiàn)時(shí)機(jī)及變化規(guī)律等作為主要依據(jù)，分析其異響產(chǎn)生的原因，并加以診斷和排除�！　∫弧� 主軸承敲擊聲　　現(xiàn)象：這是一種粗重發(fā)悶的[鏜、鏜]的敲擊聲，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快聲音越響，在突然加大油門(mén)時(shí)，出現(xiàn)沉重的[當(dāng)、當(dāng)]的響聲。并且響聲隨著發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的增加而增強(qiáng)。　　原因：（1）是軸承蓋固定螺絲松動(dòng)；（2）是軸承內(nèi)的潤(rùn)滑油供應(yīng)不足或過(guò)稀，磨擦過(guò)熱，使軸瓦合金燒毀或脫落；（3）是軸瓦和軸頸磨擦嚴(yán)重，徑向間隙過(guò)大，造成松曠；（4）是曲軸的軸向間隙過(guò)大。　　診斷：聽(tīng)曲軸箱內(nèi)聲音一打開(kāi)加機(jī)油口蓋，從加機(jī)油口處仔細(xì)傾聽(tīng)，同時(shí)反復(fù)變更發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速試驗(yàn)�？杉哟笥烷T(mén)，并迅速減小。如趁發(fā)動(dòng)機(jī)降速之機(jī)聽(tīng)到堅(jiān)實(shí)而沉重的[鏜、鏜]敲擊時(shí)，則有可能是主軸承響。抖動(dòng)加大油門(mén)試驗(yàn)――使發(fā)動(dòng)機(jī)在下中速運(yùn)轉(zhuǎn)，用手微微抖動(dòng)油門(mén)和反復(fù)加大油門(mén)試驗(yàn)。如果響聲是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而增大，抖動(dòng)油門(mén)時(shí)在加油門(mén)的瞬間響聲較明顯，這一般說(shuō)明是主軸承松曠；如發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速下中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)響聲較明顯，高速時(shí)變?yōu)殡s亂，則有可能是曲軸彎曲；如在高速時(shí)，機(jī)體有較大的震抖，機(jī)油壓力顯著降低，則說(shuō)明軸承松曠嚴(yán)重或燒損，合金脫落。用起子聽(tīng)診----在油門(mén)不變化時(shí)，將起子一端觸在氣缸體的兩則，曲軸的水平位置聽(tīng)之較明顯。從響聲較強(qiáng)的部位可判斷是那道軸承發(fā)出的異響。踏離合器踏板試驗(yàn)――根據(jù)現(xiàn)象認(rèn)為是軸向間隙過(guò)大所產(chǎn)生的響聲時(shí)，踏下離合器踏板，響聲立即減弱或消失，此時(shí)可確定是軸向間隙過(guò)大�！　∨懦�：經(jīng)確診是主軸承響時(shí)，應(yīng)及時(shí)排除。先折下油底殼及軸承蓋檢查。必要時(shí)可將發(fā)動(dòng)機(jī)分解檢修。如果間隙過(guò)大，但瓦片與軸頸表面尚符合技術(shù)要求，可適當(dāng)調(diào)整墊片恢復(fù)正常間隙。若軸頸與軸承因磨損或燒傷嚴(yán)重，應(yīng)酌情磨修主軸頸并換相應(yīng)修理尺寸的軸瓦�！　《�、連桿軸承敲擊聲　　現(xiàn)象：它是一種比主軸承敲擊聲輕，緩和而短的“當(dāng)、當(dāng)”的響聲。在突然加速時(shí)，有連續(xù)明顯的敲擊聲，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度改變時(shí)響聲無(wú)變化。　　原因：（1）是連桿軸承蓋的固定螺釘松動(dòng)或折斷；（2）是軸瓦合金燒毀或脫落；（3）是軸承與軸頸磨損嚴(yán)重，徑向間隙過(guò)大�！　≡\斷：連桿軸承的敲擊聲比主軸承的敲擊聲好判斷些，它的響聲比主軸承的敲擊聲音輕而響。在加機(jī)油口處聽(tīng)的十分清楚。嚴(yán)重時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)附近即可聽(tīng)到，而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，聲音越響，在突然加大油門(mén)時(shí)，更為突出，連續(xù)地發(fā)出敲擊聲。若多缸發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)別缸連桿軸承產(chǎn)生敲擊聲時(shí)，可用[斷缸法]進(jìn)行診斷。當(dāng)某缸[斷油](高壓油管接頭松開(kāi))，響聲明顯減弱或消失，則說(shuō)明響聲即在該缸連桿軸承處。　　排除：發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸承出現(xiàn)異響應(yīng)及時(shí)排除，否則，將可能產(chǎn)生連桿螺釘折斷，連桿脫出，打破氣缸體等，造成事故性損壞。連桿軸承響聲嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)當(dāng)磨修曲軸連桿軸頸，并用相應(yīng)修理尺寸的軸瓦。

回答者：Flecilestizek2016-03-31 00:00