提問者：yvktkclp62016-12-29 00:00
1、首先，將氣門室蓋打開，找到合適的準(zhǔn)備工具盤車（手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)），在發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌上一般都有氣門間隙標(biāo)準(zhǔn)，例如：進(jìn)氣門間隙：0.25mm,排氣門間隙：0.50mm，準(zhǔn)備好塞尺（又叫厚薄規(guī)），找到與您發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的兩片，進(jìn)氣門一片，排氣門一片； 2、確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門位置，氣門沒有找對(duì)會(huì)使氣門間隙不對(duì)。一般情況下，第一次調(diào)整時(shí)找不到哪一支是進(jìn)氣門，哪一支是排氣門，此時(shí)，就要看排氣管了。如：一缸有兩支氣門，此時(shí)一缸哪一只氣門和一缸排七歧管向?qū)�，這一支就是排氣門，另外一支自然就是進(jìn)氣門了。 3、我們使用的是簡單有效的"逐缸"調(diào)法，即：一個(gè)缸一個(gè)缸調(diào)法。也就是：當(dāng)我們想調(diào)整一缸時(shí)就將一缸轉(zhuǎn)到上止點(diǎn)的位置，此時(shí)氣門處于自由狀態(tài)，進(jìn)、排氣門都可以調(diào)整。 4、我們手動(dòng)利用盤車工具將發(fā)動(dòng)機(jī)盤到一缸上止點(diǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中看氣門，當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)、排氣門都有間隙時(shí)（間隙最大時(shí)就差不多到達(dá)一缸上止點(diǎn)了。）此時(shí)就可以調(diào)整一缸氣門間隙了，松開一缸的進(jìn)氣門鎖緊螺母，將合適的塞尺放到氣門與搖臂之間，調(diào)整到塞尺的間隙就鎖緊螺母。同樣的方法調(diào)整其他二、三缸，調(diào)整三次以后就可以了。
回答者：allenrue2016-12-31 00:00
一、氣門間隙：就是氣門在完全關(guān)閉時(shí)，氣門桿尾端與氣門傳動(dòng)組零件之間的間隙稱之為氣門間隙。二、氣門間隙必要性：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣門將因溫度升高而膨脹，如果氣門及其傳動(dòng)件之間，在冷態(tài)時(shí)無間隙或間隙過小，則在熱態(tài)時(shí)，氣門及其傳動(dòng)
提問者：julia95012016-05-19
發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)下，當(dāng)氣門處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，氣門與傳動(dòng)件之間的間隙稱為氣門間隙。 間隙過大:進(jìn)、排氣門開啟遲后，縮短了進(jìn)排氣時(shí)間，降低了氣門的開啟高度，改變了正常的配氣相位，使發(fā)動(dòng)機(jī)因進(jìn)氣不足，排氣不凈而功率下降，此外，還使
提問者：牢裏__天狼2013-09-04
氣門間隙的調(diào)整方法：氣門間隙調(diào)整有兩種方法，逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法（以6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火順序1-5-3-6-2-4為例）：1.逐缸調(diào)整法：沿發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向先將發(fā)動(dòng)機(jī)搖（俗稱盤車）到1缸上止點(diǎn)，這時(shí)候看6缸進(jìn)氣門剛好處于壓縮
提問者：tydbmdff2016-05-31
氣門調(diào)整方法： 1：旋轉(zhuǎn)曲軸，使一缸在點(diǎn)火上止點(diǎn)，這時(shí)可調(diào)整1、2、3、6、7、10氣門； 2：再旋轉(zhuǎn)曲軸360度，使六缸在點(diǎn)火上止點(diǎn)，這時(shí)可調(diào)整4、5、8、9、11、12氣門；三檔點(diǎn)火開關(guān)的好壞判斷就簡單了，1：手
提問者：tun9802016-06-29
不知道你需要的是什么車型的，我先寫一下踏板車的氣門間隙調(diào)整步驟： （1）拆下進(jìn)排氣門室蓋和磁電機(jī)外罩； （2）轉(zhuǎn)動(dòng)磁電機(jī)轉(zhuǎn)子，使其外圓面上的“T”刻線與機(jī)殼上的刻線對(duì)準(zhǔn)，此時(shí)活塞應(yīng)處在壓縮行程的上 止點(diǎn)； （3）將厚度為
提問者：匿名人士391112016-08-14
常見氣門間隙檢查和調(diào)整的方法有兩種： 一是逐缸調(diào)整法，即根據(jù)汽缸點(diǎn)火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點(diǎn)位置后，可對(duì)此缸進(jìn)、排氣門間隙進(jìn)行調(diào)整；調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。 二是采用兩次調(diào)整法，即
提問者：raul0708432015-08-11
