提問者:bt1682542015-10-17 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況不、抖動(dòng),伴排氣管“突突”聲音,甚至有熄火跡象,由于未指定具體車型,綜合起來可能存在的原因如下(多排放標(biāo)準(zhǔn)條件下): 1、油管路 A、油路阻塞、通暢不良、軌壓等可導(dǎo)致! 、電動(dòng)燃油泵異常或燃油濾因各種原因的阻塞、輸送受阻等; C、噴油嘴異常:本身質(zhì)量故障,或因異物原因的阻塞、密封不良、膠圈老化等多種不良均可以引起。 2、進(jìn)氣或怠速控制 A、步進(jìn)電機(jī),節(jié)氣門閥體臟污或漏氣。大氣壓力、溫度、節(jié)氣門位置等傳感器異常,數(shù)據(jù)不對! 、過。夯旌蠚膺^稀或燃油過稀等綜合性問題。檢查進(jìn)氣部分、油路等! 3、分火線 分火線老花或龜裂現(xiàn)象導(dǎo)致漏電、點(diǎn)火強(qiáng)度不夠等。或因安裝問題導(dǎo)致接觸不良! 〗ㄗh:更換原廠分火線。 4、散熱 表現(xiàn)為難起動(dòng),起動(dòng)時(shí)排氣管即放炮,類同于混合氣過稀;過熱狀態(tài)下(散熱不良),水溫過高等。建議:檢查溫度過高原因,排除故障,或按實(shí)際情況更換缸墊等! 5、點(diǎn)火(分電器、點(diǎn)火線圈等) A、過遲:點(diǎn)火過導(dǎo)致混合氣未能燃燒徹底,建議:將分電器處殼逆著分火頭的旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)過一個(gè)適當(dāng)?shù)慕嵌纫耘懦收稀! 、錯(cuò)亂:有可能由于分火線錯(cuò)亂或誤裝(位置),致使個(gè)別缸或多缸工作不正;虿还ぷ鞯,建議:將各缸高壓線按點(diǎn)火順序重新安裝! 6、分電器故障 分電器內(nèi)部故障,如離心塊卡死或其他不良。點(diǎn)火時(shí)刻未適當(dāng)提前,致使點(diǎn)火過遲,排氣管“放炮”。建議:打磨、潤滑等修復(fù)或是直接更換(視情況) 7、火花塞 現(xiàn)象:由于火花塞點(diǎn)火效能值下降,未燃燒的混合氣竄入排氣管燃燒而“放炮”。建議:逐個(gè)檢查,對故障件(火花塞)進(jìn)行更換 ! 8、各類傳感器:曲軸、凸輪軸等傳感器。讀取數(shù)據(jù)流。再行判斷! 【唧w以實(shí)際車型檢測結(jié)果為準(zhǔn)。發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)解決。確保車輛無故障運(yùn)行。
回答者:czl1292016-10-17 00:00
應(yīng)該是你的車氣門有問題了,還應(yīng)檢查汽油濾清器里是否有水,空濾是否堵塞,一般這種情況都是氣門漏氣造成的。
提問者:zhouyouyun1682013-07-10
根據(jù)你所說的,肯定是燃燒不好,發(fā)動(dòng)機(jī)做功不良。引起這方面的原因有多種:可能是電路問題,導(dǎo)致點(diǎn)火不良;可能是油路問題,噴油嘴工作不正常;也可能是氣門密封不良引起的。 具體要到修理廠檢查。
提問者:gsfgsfhfgsdh2013-09-08
這種情況是非常典型的空氣流量傳感器的故障,造成進(jìn)氣量不準(zhǔn),混合氣過濃,更換一只空氣流量傳感器,清洗節(jié)氣門,噴油嘴,怠速馬達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳就可以解決故障了。
提問者:sd5467032017-01-23
電腦沒有空氣流量計(jì)的信號(hào),只好拿節(jié)氣門開度信號(hào)代替,所以發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖。
提問者:lusaol86082013-06-09
排氣管應(yīng)該是漏氣了
提問者:mary8405042013-10-26
嚴(yán)重積炭和火花塞已燒損、汽油格臟和油路積垢,建議請理積炭和更換火花塞,更換汽油格和清洗油路。
提問者:fgfspi4082013-07-03