提問者:xdwu81722013-08-17 00:00
我是沈陽的,怎么鑒別二手捷達?我最關(guān)心的就是發(fā)動機問題!
捷達Gix ,GTX等電噴車大部分已使用3年以上,5萬公里左右了,輪胎確實不到報廢的程度。如果胎冠的外側(cè)或內(nèi)側(cè)有明顯的磨損不勻或呈“山谷”形,那這些車輛應(yīng)好好地檢查一下了。盡管輪胎異常磨損的原因很多,但這款車型的輪胎最易損壞的部件還是輪轂的平衡塊易掉而導(dǎo)致方向抖動或方向跑偏,從而加速輪胎的非正常偏磨。高速行車時后輪有一種“敲鼓”的震動聲音,但這個故障容易解決,花上一百多元,做個四輪定位基本上能排除故障,但輪胎磨損嚴重可要換新的了。 ■剎車盤產(chǎn)生溝槽 捷達AT這款車型配置的是自動變速箱,作為城市用車駕駛起來確實很方便,操縱簡單,減少了油離配合的復(fù)雜駕駛和換擋沖擊。有一個弱點就是特別費剎車片和剎車盤。透過輪胎的輪網(wǎng)處就能很清楚地觀察到剎車盤的磨損情況。 捷達AT這款車型的剎車片更換起來不算麻煩,就一個支撐螺栓,拆卸非常方便?墒遣簧倨渖痰隂]有銷售這種型號的剎車片,價格也就是150元左右吧。 ■減震器漏油 捷達CT、GT這款車型應(yīng)屬老車了,行駛里程均8至10萬公里。這個時候減震器可到了該換的時候了。不論是前面還是后面,哪個減震器出了問題都會使座駕性能降低,嚴重的情況下車輛還會發(fā)生傾斜。尤其是滿座以后,損壞的減震器不僅會發(fā)出“咣咣 ”的響聲,還會加速輪胎磨損,降低車身離地高度。 不少二手捷達CT、GT轎車上市以前,都要給全車做個美容,將減震器外表擦得光亮,如果不動手試一下,很難判斷出減震器是否壞了。方法很簡單:使勁用雙手撳壓幾下車身四角,如果彈性好壓著費力,松著輕松,或者撳壓時該減震器能發(fā)出“呼哧、呼哧”的響聲,說明減震器沒問題,否則,該換新件了。 ■遙控器失靈 捷達GTX 、 AT等轎車帶有防盜控制遙控器,是原廠配置的。還有一些車輛是后來加裝的。有這項功能,開門、鎖門確實智能化了?僧(dāng)你選購這類車時,別忘了檢查一下遙控器的響應(yīng)是否良好。如果不是電池?zé)o電遙控不起作用了,選購時更要留意了。因為防盜系統(tǒng)出了故障直接會使發(fā)動機熄火;若是防盜控制單元(電腦)有了毛病那維修費用可就更高了。而且,排除故障只能到大眾特約服務(wù)站檢修,通過查閱車間代碼和防盜密碼才能解決。 ■5閥發(fā)動機液壓頂桿響 捷達5閥發(fā)動機采用多點電控燃油噴射發(fā)動機,氣門間隙的大小是靠液壓頂桿自動調(diào)整。本身是在一種復(fù)雜的狀態(tài)下工作。5閥發(fā)動機的氣門數(shù)比2閥發(fā)動機多12個。這款車型一般行至6-7萬公里時,氣門易產(chǎn)生異響。只要打開發(fā)動機蓋,就聽得非常清楚。方法是: 扳動油門拉線急加速,或急減速聽聽發(fā)動機是否有“嘀嘀噠噠”的聲音,是否隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高而聲音加重。如果聲音混雜多是液壓頂桿運作不良造成的。有經(jīng)驗的朋友買車時都做一下斷火試驗,觀察怠速運轉(zhuǎn)情況和聽聽發(fā)動機聲音,這點很重要,發(fā)動機是汽車的心臟。 ■變速箱異響 捷達轎車的變速箱有個毛病,當(dāng)缺少液力油時響聲特大,這也是買車時最關(guān)心的大問題。變速箱在行駛7至8萬公里以后經(jīng)常會出現(xiàn)油封漏油故障,原因有兩個方面,一是保養(yǎng)變速箱時齒輪油加得太多;二是變速箱軸承松曠而使油封老化。有故障以后行駛起來會傳動不平穩(wěn),車身共振等等。試車時一定要多變換幾次擋位,看著高速行駛和低速運行時有無“嗡嗡”響聲。因為捷達轎車的變速箱和差速器為整體式結(jié)構(gòu),加減擋時效果最明顯。 ■有故障出現(xiàn)的公里數(shù) 3萬公里的車要檢查剎車油是否缺少,如果少了,說明剎車和剎車盤該換了。 4萬公里車應(yīng)檢查一下空調(diào)制冷效果,這個公里數(shù)多半用了兩年多了,也該充氟了。 超過5萬公里的車應(yīng)檢查水箱風(fēng)扇電機運轉(zhuǎn)情況,高低速是否切換正常。 7萬公里的捷達車最好開到地溝或舉升機上檢查一下,看看底盤是否漏油,排氣管消聲器是否老化,三元催化轉(zhuǎn)化器是否堵塞。 8萬公里以后的捷達車,檢查時要打開發(fā)動機罩,看看發(fā)動機周圍的橡膠軟管是否有龜裂的現(xiàn)象,發(fā)動機的機件螺絲是否有松動跡象,若有,應(yīng)問清原因。 超過10萬公里的車,是該出現(xiàn)綜合故障的時候了。比如,查看一下發(fā)動機號碼是否與原車一致,發(fā)動機是否大修過。捷達轎車的車身是獨有的有棱有角,如果棱角不圓不方,說明已打過膩子噴過漆,這時要查看車身是否完全腐蝕透了。
回答者:jdfvrgx2016-08-17 00:00
左輪剎車泵 銹了,剎車不回!拆下來 用清洗劑洗洗,不行就換個,右輪什么偏磨?是剎車偏?還是片 磨的不均勻?如果偏殺 那是左輪的事情 如果是后者 那是你的剎車盤 輪胎有問題!
提問者:球迷05572013-06-18
尊敬的用戶您好: 我仔細查閱了捷達車維修手冊制動油的容量沒有注明多少,您只要確保制動系統(tǒng)沒有泄露的地方,應(yīng)該就無事。 汽修一廠博瑞祥弘一汽大眾技術(shù)總監(jiān):李濤 電話:62929626
提問者:xkbrq8262013-04-18
你用診斷儀讀數(shù)據(jù)流。重點看四個輪顯示車速是否同步。如果不同步,更換相關(guān)輪子的輪轂單元或者調(diào)整傳感器的間隙。 診斷思路: 1、ABS提前工作,就意味著他感知到有輪子抱死,那一定是四個傳感器輸入信號不同步,或ABS模
提問者:od74642013-10-31
四輪和動平衡都沒問題那抖動就是正,F(xiàn)象了
提問者:timowan2013-05-09
勇氣根據(jù)您所說的情況,剎車燈主要的故障初步判斷應(yīng)該是線路上的問題。同時也要對兩側(cè)的剎車燈泡進行檢查工作性能是否良好。。踩剎車手剎亮主要對剎車油進行檢查,是否有虧缺的現(xiàn)象。
提問者:lina65qh2013-08-07
您好:根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷,應(yīng)該是制動時車身和方向盤抖動,這類故障需要檢查剎車盤的磨損情況,多數(shù)情況都是由于剎車盤異常磨損或磨損嚴重導(dǎo)致的。行駛中出現(xiàn)嗡嗡的噪音,多數(shù)情況都是車輪軸承損壞導(dǎo)致的,需要更換新的軸承,軸承損
提問者:fshmjseh2014-01-10