提問者：vmae792192016-08-23 00:00
一、原因分析： 主要是由于點火提前角不正確，燃油壓力過低，進氣系統(tǒng)漏氣，節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計故障，噴油器工作不良，EGR系統(tǒng)工作不良。二、故障檢修步驟：1、起動發(fā)動機后，“檢查發(fā)動機”警告燈是否熄滅。2.1警告燈不熄滅的，根據(jù)故障碼 檢查故障原因和部位。2.2 警告燈熄滅，檢查供給系系統(tǒng)油壓、噴油器工作情況及汽油品質(zhì)。 3、檢查點火正時是否延遲過大。4.1點火正時正常。 4.2點火正時延遲過大，檢查爆震傳感器及ECU是否正常5、檢查EGR系統(tǒng)是否正常。6、檢查進排氣系統(tǒng)是否堵塞。 7、檢查空氣流量計、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、氧傳感器的信號是否正常。 8.1不正常，檢查傳感器故障。 8.2正常，檢查加速時的點火高壓和點火能量。9.1點火高壓和點火能量不正常，按點火系的故障診排。9.2點火高壓和點火能量正常，檢查點火正時、氣缸壓力及發(fā)動機機械故障
回答者：wqbsh2016-08-25 00:00
但聽我熟悉的師傅說，氧傳感器壞了油耗會增大！本來油耗都不低了，現(xiàn)在再增加一下，受不了呀！現(xiàn)在百公里要15升油！
提問者：qipang2013-06-12
因為氧傳感器是用來檢測排氣中的氧含量的，他是提供一個表示排氣中的含氧量的電壓信號給控制電腦，電腦根據(jù)輸入信號調(diào)整對引擎的供油量，以保持混合氣的空燃比接近接近理論的空燃比14。7；1，一般都有兩個氧傳感器，分別提供了表示催
提問者：無敵菜刀敵敵畏2013-06-17
您好！4S店的維修人員也不能找到在哪里嗎？有點奇怪！· 氧傳感器有兩個，一個在進氣管道上，另一個在排氣管道上，兩個同時正常工作，把采集的信息傳到ECU，時時調(diào)整控制噴油量，保證發(fā)動機正常工作。如果氧傳感器壞了的話，在
提問者：2013-03-02
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響，是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來講，當(dāng)活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時，就會產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當(dāng)活塞經(jīng)過上止點向下運動時，活塞都將被迫
提問者：yiqiwuba82017-01-16
有關(guān)系
提問者：happy27802013-06-01
標(biāo)準(zhǔn)燃油壓力應(yīng)該在300KP也就是3Kg不能低于2.5kg！我建議你加速的時候看看油壓，低于2.8kg我建議更換油壓調(diào)節(jié)器，更換后著車，如果油壓還不正常，更換新的電動燃油泵。另外檢查一下進氣壓力傳感器或者空氣流量計是否異
提問者：624.48MB2013-08-21
