提問者:.何必太認(rèn)真2014-06-20 00:00
車輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí),駕駛員從制動(dòng)踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑,從而導(dǎo)致起步困難。為防止此情況發(fā)生,上坡起步輔助控制暫時(shí)(最長約2秒)對(duì)四個(gè)車輪施加制動(dòng)以阻止車輛下滑。未配備上坡起步輔助控制時(shí),駕駛員必須快速且準(zhǔn)確地從制動(dòng)踏板切換至油門踏板。然而,配備上坡起步輔助控制時(shí),因?yàn)樯掀缕鸩捷o助控制可以防止車輛向后下滑,所以駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。
回答者:dong11120112016-06-20 00:00
自動(dòng)駐車就是自動(dòng)剎車的功能,上坡輔助就好比有一只腳幫你踩著剎車,讓你可以從容加油起步。如果我的回答能幫到你,請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。非常感謝!
提問者:shacvk4472015-05-30
車速為0的時(shí)候可以自動(dòng)“拉手剎”,上坡的時(shí)候自動(dòng)給油,防止溜車。
提問者:wangxiy...2012-12-22
上坡起步輔助,上坡起步時(shí)踩油門之前要先松剎車,中間汽車可能會(huì)向后滑,上坡輔助功能可以在松了剎車以后繼續(xù)把剎車保持幾秒。
提問者:liweilovel2015-09-27
上坡輔助系統(tǒng)(Hill-start Assist ControL,HAC),是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開發(fā)出來的一種功能,它可讓車輛在不用手剎的情況下在坡路上起步而不會(huì)溜車,駕駛員右腳離開制動(dòng)踏板車輛仍能繼續(xù)保持制動(dòng)幾
提問者:navywe20102016-09-10
上坡輔助又,名Hill-start Assist Control。車輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí),駕駛員從制動(dòng)踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑,從而導(dǎo)致起步困難。為防止此情況發(fā)生,上坡起步輔助控制暫時(shí)(最長約2秒)對(duì)四
提問者:jvfvfyzj2015-09-01
通過軟件判斷車輛是否處在斜坡,并會(huì)在駕駛者從制動(dòng)踏板踩向加速踏板時(shí),自動(dòng)將車輛保持幾秒的靜止時(shí)間(一般5秒以內(nèi),譬如蒙迪歐致勝就是2.5s) 說白了就是坡起不用手剎,保證你有充足的時(shí)間給油,不會(huì)溜車
提問者:hgh20052013-04-19