提問者:a35311632013-09-06 00:00
2011款保時捷卡宴S燒機油問題。。跑了2W公里的車。機油大概跑4000公里不到就報警。保養(yǎng)一次周期是1W公里,基本要再加倆次機油。一直都這樣,請問怎么辦?4S店告訴我說正常。。郁悶中。
2011 款? 那就沒磨出來呢 你還組紅線機油 什么的試一下 要是不到7、8千就掛了 那就得看看了
回答者:evaandwalle2016-09-06 00:00
很大可能油水分離器故障引起的,拆開檢查一下吧
提問者:cwycxy2016-09-06
新車吧 可能磨合期還沒過 保時捷卡宴本身就是個機油王子 使用合能油看看吧 車尾箱后面有一支機油跟兩瓶燃油添加劑 4000公里亮燈提示你把尾箱那瓶機油1升倒進去 然后用到1萬公里去保養(yǎng) 1000公里燒1升應該是正常的 反正
提問者:wen3536925952013-03-31
我喜歡卡宴,因為它的性能和設計,所以在卡宴上市沒多久,我就通過朋友預訂了一臺,經(jīng)過焦急的等待,我終于開上了自己的愛車,去外地出差見客戶什么的,就開著新車去。但新鮮勁還沒過,就開始為它頭疼了。才跑到1000公里左右機油就開
提問者:yanyongsan2013-09-06
你好 不會的, 燒機油也可以說是消耗機油,具體看是保時捷的哪款車,一般凱宴4.8的有消耗機油,那要看消耗多少,任何車型都有一個范圍。消耗機油有一下幾種: 1 發(fā)動機壽命長了,活塞和缸壁密封性差了,包括氣門油封。 2
提問者:ecsuz2015-06-01
你好,當然會,只是時間問題,每個車都有機油消耗,當機油消耗過多時就是燒機油
提問者:xianyangcs2016-12-02
奧迪的1.8T、2.0T、3.0T中的T不是指TURBO(渦輪增壓),而是指TFSI(機械增壓).渦輪增壓是靠廢氣增壓,機械增壓是靠與發(fā)動機曲軸相連的皮帶驅動進行增壓。二者工作原理不同,易出現(xiàn)的質量問題也不同。
提問者:littlepricess2013-07-28