提問者:dql520zy2014-10-08 00:00
一、行車前準備 1、準備好一個兩升的塑料瓶,裝滿輕度洗潔精水。 2、兩塊毛巾,就是咱們?nèi)ゾ频瓿燥,桌上擦手的那種一次性毛巾最好。 3、行車記錄儀和GPS導航,自己家電腦上高德或者GOOGLE地圖,提前吧沿途經(jīng)過的每一個立交橋和需要拐彎的路口都用小本記下來,讓副駕駛給你提醒,現(xiàn)在到哪個立交橋了,到目的地大概多少公里。 4、上車前的最后準備,用清水吧前后擋風以及后視鏡擦的一塵不染,有水的地方,直接用餐巾紙吸干。 ------------------------------------------- 二、行車途中需要注意的事情 0、為什么要設置0這個標題,就是要提醒大家,高速公路,不下雨,不刮風,不下雪,天氣晴好的時候,安全車間距離就是100米,100米之外,命在你自己手中,100米之內(nèi),在你和前車的司機手中。20米之內(nèi),你的命其實早就給了撒旦。100米這個距離,劉翔跑完也就是12秒,咱們跑1分鐘可以吧,比起安全到家,和家人團聚或者是橫尸荒野,爭那么幾秒鐘有什么意義啊? 1、現(xiàn)在的交法已經(jīng)沒有行駛車道和超車道的分別了,但是為了您和他人的安全,新手還是靠著右側的車道行駛比較安全,因為左側的車道靠著中間的護欄,稍微有點打盹、分神,或者前車急剎車,你連個緩沖的余地都沒有,所以聽哥的,老老實實的靠著右側車道行駛。沒有ESP的小車,最好是靠著右側車道行駛,即便是有什么意外,還能給自己一個挽回的余地,靠著左側長期行駛,就是自尋死路。 2、靠著右側行駛,只有一個不好的地方,我說一下,就是有些不講究的人會從你的右側的應急車道超車。應急車道不是正常車道,所以寬度很有限,為了不讓shability從你的右側超車,造成不可挽回的危險,建議新手壓右側車道和應急車道線行駛,逼著后車必須從你左側的正常行駛車道超車,這樣就能有效的保護自己,不被突然出現(xiàn)的應急車道超車的shability嚇著,以免亂了陣腳。下面是一個右側應急車道超車的,害人害己,把停在應急車道的還有正常行駛的貨車都害了。我們就是要壓著右側的車道和以及車道的線走,堅決不給二逼從右面超我們的機會,這樣作為新手的你才能從高速上生還。 3、上面是理論,下面就是操作,如何能避免erbility從應急車道超你,很簡單,每行駛一段距離就看一下中間的后視鏡,時刻的掌握自己身后的行車情況,感覺后面有***瞄準了要從你右側的應急車道過來了,就稍微的向右轉一下方向盤,壓著車道線走,這樣***們就會放棄從右側超車。很多新手感覺自己眼睛不夠用,以為看好前面就可以了,其實,高速路上真正的危險,很多時候都來自于后方,下面我還會說一些更需要注意的內(nèi)容。 4、高速如何超車。首先要清楚自己正在跑的這一段的高速的限速。我跑的青威高速,青島市區(qū)到城陽的不同路段限速80-120,城陽到海陽和乳山100,乳山到威海120,每一段都是不一樣的?春昧俗罡叩南匏伲覀兙桶啥ㄋ傺埠介_好,限速100的,咱們定95,限速120的,咱們定110。當你發(fā)現(xiàn)前面200米的地方有慢速車的時候,首先看一下后視鏡,左中右三個方向的都要看,確定沒車之后,打左轉向燈等,到超車車道,快速超越被超車輛,當后車在你的右后視鏡展現(xiàn)完整車身的時候,打右轉向燈,回到自己的行駛車道。在超車的時候,可以關掉巡航,適當?shù)奶岣?-10km的車速,達到超車不拖泥帶水,一氣呵成。還有就是高速大家一定不要在大風天在大橋上超車,4月份我開車去蓬萊, 在一個大橋上超一個大貨柜車,差點被Y給吸進去,所以車身比較輕的小車,一定記住了在4級以上的風力出游的時候,車上盡量多帶點人和東西,然后記住一定不要在大橋上超車,跑高速走5,6個鐘頭不差那點時間。 6、有些沒有耐心的二逼,車速很快,當你在超車的時候會突然從右邊的車道加速上來,然后在你和被超車輛之間的幾十米的空隙鉆過去,很多新手其實最怕的就是這個。我的心得就是,當你在超車的時候看到右后視鏡里面的右側車道的車快速上來的時候,你就大聲的鳴笛,因為高速是可以鳴笛的{城市不讓鳴笛,高速你盡可以放心大膽的銘}。要長按,不松手的那種,第一是提醒了正在被超越的車輛,我要超車了;第二就是提醒后面要超你的車,我正在超車,你必須要等等!百試百靈,因為沒有shability聽到長按喇叭而無動于衷的。在超越完成后,迅速的打右轉向燈,回到自己的行車車道,給后面排隊的車讓開超車車道。 7、遇到出口的時候怎么辦,高速公路一般10-20km會有一個右轉的出口,如果你不是要從這個出口出去的話,高速公路會有提醒,前方XXX號出口,2KM,xxxx出口1km,xxxx出口500米,我建議新手在1km的提示的時候,看一下后方有無來車,如果沒有的話,打轉向燈到左側超車車道,一直行駛到這個路口的入口并線道結束的時候,再變回自己的行駛車道。一些錯過出口的二逼會在出口的地方突然停車或者變道,如果這個時候你不在左側車道的話,倒霉的就是你了。 8、路過隧道。高速公路,北方的隧道比較少,南方的比較多,我們再看到XXXX隧道xxx公里的時候,首先想到的是減速,對,沒錯,不管前面是不是堵車,首先減速,多少合適呢?在后方無車的情況下,減到70比較合理,第一不至于太壓車,第二給自己時間開近光燈,這次青島返威海,路過海陽隧道的時候,私家車很多,在隧道前,大家就排起了隊,所以大家都很自覺的以40km的速度龜行穿過隧道,隧道很短,也將就是300米,所以很快就過了,這是沒有雨雪,天氣良好的情況,趕上不好的天氣,更要注意隧道的動向,看好沒問題再進入隧道。隧道的入口和出口都是最容易發(fā)生事故的地方,平時可以再自己城市里面的隧道公路體驗下,出入隧道尤其的要控制好車速和燈光。 9、錯過了超車的時機怎么辦,有些新手高速上超車,很猶豫,前面60米就是一個大貨,后面是一群快車飛速而來,是超還是不超呢?我告訴你,不要超,等,等這一波快車都過了,你再慢悠悠的超過去。因為后車不知道你是新手還是老手,如果在超車條件不具備的情況下貿(mào)然超車,會給后面的車造成很大的困惑,也許到時候倒霉的就是你。 10、什么地方可以停車,什么地方不能停車。橋梁上、隧道里、高速的出入口和導向車道不要停車。路上看到很多二逼把車停在出口處翻看地圖和GPS,他們根本就不知道等待他們的也許就是死神。如果走到半路,孩子要撒尿或者壞肚子又前不著村,后不著店怎么辦,找個開闊的地方,記住一定不要在彎道,把車停在應急車道,打開雙閃,然后從右側車門開門下車,解決問題。 11、跑多長時間休息。國慶7天,我們可以從東跑道西了,但是既然是過節(jié),大家就 別讓自己那么累,一個車最少配3個人,其中兩個人要有駕照,開車超過3小時,必須找最近的服務站停車休息,放水,然后再廣場上散散步,洗洗臉,把前擋風的玻璃用清水擦干凈,吃一點東西,不管你餓不餓,喝一點紅牛和雀巢咖啡。 12、夜間高速行車。新手一定不要在夜間高速行車,7天的休假,我們寧愿 吧參觀的景點少1.2個,也不要在晚上開車。 首先中國人開車沒有多少講規(guī)矩的,不要把自己的生命攥在別人的手里,很多人現(xiàn)在都自己改了燈,高速公路上是沒有路燈的{這個很多新手都不知道,他們以為去哪里都應該有路燈的}。很多shability在高速上開著遠光燈,現(xiàn)在很多高速都人性化了,中間種了隔離帶的植物,晃不到對面的車輛了,但是遠光一樣可以晃到本側的車輛,在城里開車的時候,我們遇到這樣開遠光的***氣的的不打一出來,等上了高速,我告訴你,高速上這樣的***都是排著隊跑的,他們夜間的行車距離也保持20-30米,他們以為自己都是SAAB陸上飛行秀的隊員呢。所以,聽哥的,天黑了,寧愿在當?shù)剡^夜,也不要上高速。 因為那是和你的生命開玩笑。下面是一個二逼夜間上高速的情景,雖然沒有出車禍,但是足夠讓廣大的新人尿褲子了。 3分1秒的時間開始看。 13、大風,大雨,大雪天氣如何行車。大風大雨,大雪天氣,盡量不要開車上高速,如果雨雪很大了,就就近找個服務站停一下,喝點熱水,休息下,如果可以的話,找最近的城市住一晚上,再走,因為很多人趕著大雪,大雨天上高速,就再也沒下來。。。
回答者:sdsdsdqd2016-10-08 00:00
高速三車道,行車道,應急車道,超車道 普通的:直行,左拐,右拐!你說走那個! 一般的還是走中間最好
提問者:Good_boy_PT2013-08-23
從鍛煉的角度說,走國道好,對車技的提高有幫助。從方便的角度說,走高速好,可以少走彎路,路上安全。新車在路上均不可超過時速100公里。
提問者:yib0202013-07-08
三車道2,四車道2、3。大貨車較慢都是在最右側車道行駛。(注:不包括應急車道哦) 58車>>
提問者:lwp10482436632014-08-23
中間的行車道。
提問者:Q18750820872013-09-17
強烈建議坐汽車。∽嚳梢匝赝拘蕾p南北分界線無限風光--秦嶺風景坐火車又慢又不方便 麻煩 坐到火車站還得轉車才能到市區(qū)西安汽車站(火車站對面) 西商高速(15分鐘一趟)票價34.5 商洛的旅社(大多20,30)估計條件
提問者:wqlpg2016-01-31
我覺得算~!一般的高速公路都規(guī)定是80到120之間,太慢或太快都不行~!會影響其他車輛的~!還有就是,最右邊的道好象是緊急停車的吧~!呵呵~!我是外行,回答純屬個人想法~!
提問者:yipiftc5912013-03-14