提問者：美人魚12324232014-12-06 00:00
汽車安全座椅正確調(diào)整方法：第一步：調(diào)整座椅高低合適的高度是獲得良好駕駛視野的前提，座椅調(diào)整時(shí)通常要將高度調(diào)整作為第一步，調(diào)整時(shí)需要保證頭部與車頂至少留有一拳左右的距離。以免車輛顛簸時(shí)頭部撞擊到車頂。第二步：調(diào)整座椅靠背日常駕駛我們推薦的座椅靠背傾斜角度在100-110度，當(dāng)靠背傾角超過110度后椎間盤壓力會(huì)顯著減少，對(duì)于沒有腰靠調(diào)整的車輛而言這是一個(gè)重要的參考數(shù)據(jù)。調(diào)整完高度后很多車主習(xí)慣先調(diào)整座椅的前后，在調(diào)整靠背，原則上這沒有太大問題，只是先確定靠背斜角度后，會(huì)更方便調(diào)整座椅前后的合適距離。第三步：調(diào)整座椅前后除特殊身高的人群外，座椅太靠前或靠后都是不正確的，座椅太靠前四肢活動(dòng)空間會(huì)減少，肘關(guān)節(jié)和膝關(guān)節(jié)處于極度彎曲狀態(tài)，腰部肌肉長時(shí)間處于緊張狀態(tài)，易造成肌肉酸痛，而座椅太靠后勢必會(huì)增加軀體前傾，增加腰間盤的壓力，易引起腰間盤突出并引發(fā)肌肉疲勞性損傷。第四部：調(diào)整頭枕位置最后不要忘記我們的頭枕，之前我們?cè)?jīng)反復(fù)提及過車輛受到撞擊，頭部會(huì)因慣性瞬間反向沖擊頭枕，頭枕位置過高或過低都會(huì)對(duì)頭頸造成不同程度的傷害。調(diào)整小常識(shí)：頭枕高度應(yīng)該調(diào)整至與頭部平齊，也就是頭枕中間柔軟部位與眉毛或耳廓上沿平齊 ，這樣當(dāng)車輛受到劇烈撞擊的時(shí)候，頭枕保護(hù)頭部和頸椎的作用才能最大化的得到體現(xiàn)。頭枕具備前后調(diào)節(jié)的功能時(shí)，應(yīng)本著頭部與頭枕的間距盡可能的小的原則，距離越小頭枕起到的緩沖保護(hù)作用就越大。
回答者：gay201120122016-12-06 00:00
今天來給大家講一講學(xué)車的基本功，第一項(xiàng)就是汽車座椅的調(diào)整方法。很多學(xué)員在學(xué)車的時(shí)候經(jīng)常因?yàn)樽螞]調(diào)好導(dǎo)致沒辦法正確的使用腳踏板，導(dǎo)致失分或者掛科。學(xué)員們?cè)谧M(jìn)教練車后的第一件事，就是要調(diào)整汽車座椅與踏板之間的距離。方法很
提問者：freezing20132016-08-29
在日常生活中，小編發(fā)現(xiàn)很多車主上車都不調(diào)整座椅，或者調(diào)整的座椅和坐姿都是錯(cuò)誤的。這種情況下，一旦發(fā)生事故就很容易給車主造成傷害。為此，小編今天為大家介紹一下如果正確調(diào)整汽車座椅。 開車可以說是一件很辛苦的事情，駕駛員全程
提問者：aries884152016-08-16
看看座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)還是手動(dòng)調(diào)節(jié)，電動(dòng)調(diào)節(jié)在座椅的一側(cè)調(diào)，手動(dòng)的在座椅下面調(diào)
提問者：xffgfdk06rb2016-08-19
經(jīng)常調(diào)整座椅坐姿，這件事情對(duì)于絕大部分人來說發(fā)生率不會(huì)太高，因?yàn)檐嚮旧隙际且粋�(gè)人開，座椅調(diào)整好一次就不會(huì)再調(diào)整了。但如果車輛之前被別人開過的話，那么座椅很可能就會(huì)被調(diào)整，這時(shí)候如果不注意提前調(diào)整而在駕駛的時(shí)候調(diào)整，就可
提問者：海的女兒04792014-10-20
買了腰舒護(hù)背墊，那多舒服啊，緩解肌體疲勞，減輕脊椎腰背酸痛，修正坐姿，尤其是長途司機(jī)最適合用。
提問者：zhy12300002013-06-29
一、調(diào)整駕駛座椅的高度 座椅調(diào)的太高，車輛在顛簸時(shí)，駕駛員的頭部容易與車頂碰撞；若調(diào)的太矮，會(huì)影響駕駛員的視線。因此，應(yīng)將座椅的高度調(diào)整至頭部離車頂至少有一拳的距離為最佳�！ 《�、調(diào)整座椅前后的距離 駕駛的最佳狀
提問者：cheyuk2015-10-26
