提問(wèn)者:gpfh19432013-08-15 00:00
拉高速重要的是拉到高轉(zhuǎn)速,可沒(méi)有手動(dòng)換擋模式的自動(dòng)擋車(比如CIVIC),怎么操作?總不能一腳油門下去踩到底吧。CICIV,的D擋下面有D3、2、1,這是限制它最高檔位的,可以一1起步,轉(zhuǎn)速升高后切換到2,接著是D3、D擋,這樣行嗎?
自動(dòng)擋新車磨合拉高速的步驟: 1、新車磨合期過(guò)后,手動(dòng)擋的車一般都是掛在高檔位上,速度限制在160一下,轉(zhuǎn)速要在4500左右,自動(dòng)檔的話轉(zhuǎn)速控制在4800就可以,拉高速的主要原因就是,在新車首保磨合過(guò)后,拉下高速提升下車的整體性能,還有就是取出積炭. 2、拉高速,說(shuō)白了就是讓一臺(tái)新車嘗試以其設(shè)計(jì)所能達(dá)到的最大性能來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn),這樣以后就可以比較從容的達(dá)到這種設(shè)計(jì)的性能。但是拉多高速才算是高速呢, 3、一般來(lái)說(shuō),在第一箱機(jī)油內(nèi),說(shuō)明書(shū)都會(huì)標(biāo)明禁止高轉(zhuǎn)速行駛,轉(zhuǎn)速一般都不可超過(guò)最高轉(zhuǎn)速的2/3,例如一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)紅區(qū)是6000轉(zhuǎn),第一箱機(jī)油內(nèi)最高就不要超過(guò)4000轉(zhuǎn),大部分時(shí)候最好在3000轉(zhuǎn)以下! 4、過(guò)了第一箱機(jī)油后去拉高速時(shí),就可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)嘗試到達(dá)它設(shè)計(jì)所允許的最高轉(zhuǎn)。如果是自動(dòng)擋,可以用D擋作全油門加速(就是kickdown),這時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)短時(shí)間達(dá)到紅區(qū),然后換擋,又再升上紅區(qū)……如果是手動(dòng)擋,則可以在每個(gè)擋位都拉到紅區(qū),然后馬上換高一擋。這樣不僅可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)上高轉(zhuǎn),變速箱齒輪也可以得到更好的磨合。但是,這種到達(dá)紅區(qū)的磨合方式不可以持續(xù)長(zhǎng)時(shí)間,因?yàn)榱慨a(chǎn)車不是賽車,轉(zhuǎn)速長(zhǎng)時(shí)間維持在紅區(qū)會(huì)大大加大磨損,甚至出現(xiàn)過(guò)熱問(wèn)題,很多變速箱也承受不了這樣長(zhǎng)時(shí)間的大載荷。所以拉高到紅區(qū)的方式只能偶爾為之,就如同再好的長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員也只能間歇性的進(jìn)行全速?zèng)_刺。而要想達(dá)到鍛煉的效果,應(yīng)該進(jìn)行持續(xù)的中速跑! 5、對(duì)汽車來(lái)說(shuō),就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,以達(dá)到暢通油路、燒掉積碳的效果。具體方法是在車少的路上(例如高速公路),通過(guò)選擇適當(dāng)?shù)膿跷,讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持中高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。這個(gè)中高轉(zhuǎn)速,通常是3、4千轉(zhuǎn)就可以了,持續(xù)半小時(shí)以上即可。由于拉高速主要是讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),絕對(duì)車速并不要求很高! 6、手動(dòng)擋的車,以3擋行駛80~100km/h,通常就已經(jīng)有3、4千轉(zhuǎn)。自動(dòng)擋的車,借助D擋下方的3、2擋(手自一體的可用手動(dòng)模式),例如鎖定2擋行駛70km/h,通常也有3、4千轉(zhuǎn)了。至于開(kāi)到很高的絕對(duì)速度,主要作用是讓車子的其它機(jī)械部件,例如輪軸、主減速器等也得到磨合。但這些部件的磨合迫切性并沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)那么高,所以以100~120km/h的速度行駛一段時(shí)間也就可以了,絕對(duì)不需要去開(kāi)到150Km/h、200km/h甚至極速來(lái)“拉高速”的! 7、由于新車還未進(jìn)入最佳狀態(tài),開(kāi)到那樣高速甚至還會(huì)有危險(xiǎn)。看過(guò)一些論壇網(wǎng)友說(shuō)開(kāi)著自己的新車上高速拉到極速,真是讓我哭笑不得。拉高速時(shí),也應(yīng)該每隔幾分鐘變換一下車速、擋位,這樣可以讓各個(gè)擋位的齒輪也得到磨合,減少某一擋位的過(guò)度磨損。因此拉高速也不是非要上高速公路的,記得58車的哪位大斑竹曾說(shuō)過(guò)他天天都在市區(qū)里拉高速,這正是高境界呢?傊咚俨皇且粋(gè)勁的拼命開(kāi)快蹂躪新車,這其實(shí)是個(gè)很講究技術(shù)的活兒。
回答者:hh5775772016-08-15 00:00
磨合期2000——3000公里(各個(gè)廠家,稍有差異,遵照廠家指導(dǎo)) 磨合到里程數(shù)的50%,稍拉一下高速,再磨合到80%左右,拉一下高速,拉高速就是發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速,3500轉(zhuǎn)左右(建議跑一跑高速),跑完高速保證在規(guī)定磨合期
提問(wèn)者:ljignml2013-06-16
新車磨合期過(guò)后,手動(dòng)擋的車一般都是掛在高檔位上,速度限制在160一下,轉(zhuǎn)速要在4500左右,自動(dòng)檔的話轉(zhuǎn)速控制在4800就可以,拉高速的主要原因就是,在新車首保磨合過(guò)后,拉下高速提升下車的整體性能,還有就是取出積炭.
提問(wèn)者:l827567852013-06-24
應(yīng)該盡量有機(jī)會(huì)的時(shí)候跑跑高速,可以減少積碳的形成,沒(méi)必要刻意拉高速.
提問(wèn)者:christinajjkok2013-05-05
所謂磨合,一般人的誤區(qū)就是磨合發(fā)動(dòng)機(jī),這是不全面的。新車磨合最關(guān)鍵的實(shí)際上是兩個(gè)目的:第一要達(dá)到 人車結(jié)合、第二才是車中各部件的結(jié)合。磨合沿著兩條主線,一條是動(dòng)力線:發(fā)動(dòng)機(jī)(動(dòng)力和潤(rùn)滑系統(tǒng))、 傳動(dòng)系統(tǒng)(離合與齒
提問(wèn)者:匯祥駐津辦事處2013-03-05
沒(méi)有必要拉高速,新車發(fā)動(dòng)機(jī)在下線前都經(jīng)過(guò)了磨合,只要按說(shuō)明書(shū)要求頭1000-1500公里內(nèi)最高車速不要超過(guò)車輛標(biāo)稱最高時(shí)速的四分之三即可
提問(wèn)者:siking522014-06-25
不是非要等5000公里,每換一次機(jī)油拉一次高速,換完機(jī)油轟幾腳油門,如果是手動(dòng)檔,從二檔開(kāi)始一直到四檔將發(fā)動(dòng)機(jī)拉到6000轉(zhuǎn)左右持續(xù)幾分鐘,不要上高速檔(拉高速并不是拉車速)
提問(wèn)者:dinqun2013-06-20