提問者：qq3305620662016-01-28 00:00
1、由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴(yán)，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉�，F(xiàn)象是早上第一馬達(dá)著車，有一股藍(lán)煙，車熱后很快消失。一般是由于水溫過高或使用年限到期造成的。還有就是損壞！ 2、由于缸筒磨損或活塞環(huán)張力不夠以及活塞環(huán)對口造成的，現(xiàn)象時無論是冷車還是熱車在3000轉(zhuǎn)以上時均有藍(lán)煙現(xiàn)象冒出，藍(lán)煙的多少取決于其磨損程度。 3、如果帶渦輪增壓器，也不排除渦輪增壓器有問題
回答者：zhaojinhe973002016-01-30 00:00
燒機油里以后，那應(yīng)該更換活塞環(huán)。看你是什么車，一般的也就幾十塊。而且還另外更換機油。摩托車燒機油應(yīng)該馬上到維修部更換，預(yù)防影響到別的零部件。
提問者：yf2zm13142013-05-14
摩托車燒機油無非就是活塞、活塞環(huán)或者氣缸壁磨損嚴(yán)重了，在工作的時候密封不好，引起曲軸箱內(nèi)的機油串到氣缸里面和混合氣一起燃燒。還有一種情況就是進排氣門的氣門導(dǎo)管油封老化或者損壞導(dǎo)致機油由油封處串到氣缸里也會引起燒機油，先要
提問者：annd0977262013-06-15
一般燒機油都是活塞環(huán)磨損嚴(yán)重所致，換一套環(huán)就可以了，燒機油一般來說有兩大部分：一部分是缸體，一部分是缸蓋。 缸體燒機油也分幾種情況：一種是缸筒磨損過大，一種是活塞磨損過大或活塞環(huán)失效。當(dāng)缸筒磨損過大，在活塞上止點形成“臺
提問者：lyf2086172013-11-01
燒機油一般是滑塞和缸的摩擦間隙增大，燒的不太厲害就勤加機油，機油保持在刻度尺正常范圍就行，加了機油開不了1500公里，那就要換氣缸和滑塞，一般的200元左右吧，剛換后要跟新車一樣保養(yǎng)。
提問者：hefeilai2013-08-31
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
提問者：i17f052016-06-14
大修 這是最佳的 你這情況估計平時沒有怎么管理這車吧 都這樣了 還不修 再不行就要換了不換車也要換總成 代價大 還是盡早修理
提問者：isfuc2017-01-05
