提問者：ha4381701072013-03-09 00:00
2009年12月21日 本報訊 記者戚耀琪報道： 本月初，國務院發(fā)布的2009年節(jié)能減排工作安排，進一步印證了前期市場上有關購置稅調整的傳言，工作安排明確提出將“研究調整車輛購置稅政策”。有關人士預計，車購稅新政最快年底出臺。 在前期調研的基礎上，國稅總局有關司局已形成了三套調整方案。其中包括前期備受市場關注的2.0升排量以下車型購置稅減半、小排量車型免征購置稅的內容。 據透露，有三套可選方案擺在決策層面前，這就是：一、在前期1.6升排量以下車型購置稅減半的基礎上，購置稅減免范圍進一步擴大，2.0排量以下車型統(tǒng)一實行購置稅減半政策。二、購置稅減免力度會更大，除了購置稅減半范圍擴大到2.0排量以下所有車型外，1.4排量以下車型還將全部免征購置稅。三、在原有購置稅減免政策到期后，繼續(xù)延期實施現(xiàn)有1.6排量以下車型購置稅減半政策。 許多媒體評論認為，上述第二套最受汽車企業(yè)支持。不過，這一方案減稅力度太大，據悉，國稅部門更傾向第一套方案。廣汽本田多位經銷商都對記者表示，如果1.8升和2.0升排量的車型也享受購置稅減半的優(yōu)惠，對市場的刺激肯定會加大，讓有購買能力的人也提早加入到購車行列中。同時許多人也希望對小排量能夠全面免征購置稅，才能起到對節(jié)能消費的引導。 據了解，目前1.6升及以下排量的車型占了市場上銷售車型的四到五成，1.6升甚至一度被業(yè)內人士譽為“黃金排量”，購置稅減半后，市場上半數(shù)在售車型都將受惠。這對某些車型的銷售將起到如虎添翼的作用，而對1.8升的車型來說確實打壓不小，但是對2.0排量的影響則很小。從車市狀況來看，偏向1.6升排量消費似乎成了消費者購車的定向思維。 廣汽豐田一位負責人也對記者表示，從年初到現(xiàn)在的購車潮流看得出，1.6升確實已經成為中級車型的市場主流，中國汽車市場因此已經走出低谷。小排量型轎車的市場空間也將進一步擴展，只要國家持續(xù)鼓勵小型車消費，就能在社會上形成節(jié)能環(huán)保的購車潮流，因此希望政策能在小排量上有其延續(xù)性。
回答者：Jrhuaybh2016-03-09 00:00
國稅局貨勞科工作人員鞠紅艷介紹說，2015年9月底，為拯救低迷的汽車市場，更好支持小排量汽車發(fā)展，我國頒布了汽車購置稅減半政策，對2015年10月1日至2016年12月31日期間購買1.6升及以下排量的汽車，減半征收購置
提問者：sseeeick262016-09-27
2009年開始實施的小排量汽車購置稅優(yōu)惠政策對推動中國汽車市場的發(fā)展，起到了關鍵性作用。在購置稅政策的帶動下，小排量車銷售增長迅猛，中國汽車市場也在當年登上了全球第一產銷的位置。今年購置稅優(yōu)惠政策早已取消，2013小排量
提問者：butem3212016-08-27
早就取消了~現(xiàn)在只有部分車型有3000的節(jié)能補貼~
提問者：cwn5067714762013-10-01
計算公式為：應納稅額=計稅價格×稅率。如果消費者買的是國產私車，計稅價格為支付給經銷商的全部價款和價外費用，不包括增值稅稅款(稅率17%)。因為機動車銷售專用發(fā)票的購車價中均含增值稅稅款，所以在計征車輛購置稅稅額時，必須
提問者：JS小皇帝2016-09-24
2017年的政策還沒有出臺，我發(fā)你2016年的：購置稅是國家規(guī)定的，全國統(tǒng)一的。是在國稅局交的，交時注意如下政策：我總結了一下關于1.6以下排量車的優(yōu)惠政策問答：1.6升及以下排量乘用車減征車輛購置稅相關事項問答 1、1
提問者：tutu1982102017-01-03
應繳納購置稅＝汽車價格/1.17x稅率。汽車價格，指的是你實際購買汽車支付的價格。比如一輛帕薩特汽車，最終成交價格為25萬，那么這個25萬就是上列公司中的“汽車價格”。比如Polo成交價格為15萬，那么這個15萬就是公司
提問者：liuliunb2016-08-01
