提問者:dlwq20022013-06-16 00:00
謝謝了
發(fā)動機(jī)氣門間隙過小會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無力,其原因是當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度升高后,根據(jù)熱漲冷縮原理氣門間隙還會縮小,這樣就會導(dǎo)致氣門沒有間隙甚至關(guān)閉不嚴(yán)而發(fā)動機(jī)無力。
回答者:dzjsdj2016-06-16 00:00
q啟動困難
提問者:a16223807552014-07-02
進(jìn)氣門0.15mm排氣門0.30mm,新手用塞尺,老鳥憑手感聽聲音調(diào)節(jié)。車子完全冷下來了調(diào)節(jié)應(yīng)該稍微大一點(diǎn),因?yàn)闊崦浝淇s的原理,但只要容易不準(zhǔn)確。最好是熱車放置一下開始拆,發(fā)動機(jī)還有溫度時就開始調(diào)節(jié)。
提問者:WOAINIHUA3272013-11-06
化油器的車子就在化油器上面,有個小螺絲的,電噴的位置也差不多,一般都在空氣慮清下面,不過最好還是到店里去弄,自己弄不好的話對發(fā)動機(jī)也有一定影響的
提問者:2013-05-02
有些發(fā)動機(jī)是不需要調(diào)節(jié)氣門間隙的,因?yàn)樗溆幸簤和U(柱) 發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)氣門間隙,看看有沒有搖臂,如果有搖臂,在氣門的上方會有一個調(diào)節(jié)螺絲 ,調(diào)節(jié)即可,如果我沒有搖臂,那么又塞尺,去量各個的間隙,排氣門的間隙為0.03毫米
提問者:TngChat2016-08-26
調(diào)節(jié)氣門的原則是確保氣門在關(guān)閉狀態(tài)時調(diào)節(jié)氣門間隙,根據(jù)做功順序和工作行程的變化,采用雙排不進(jìn)的方法正是這些氣門室處于絕對關(guān)閉狀態(tài)的,
提問者:OSCAR_WONG2016-06-02
氣門間隙,指的是發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)上面的進(jìn)氣氣門以及排氣氣門與由凸輪軸帶動的氣門搖臂之間的間隙,一般是使用過后或者輕微磨損后氣門間隙就會加大,發(fā)動機(jī)啟動后就會發(fā)出有規(guī)律的搖臂敲打氣門的響聲,這時候就是氣門間隙過大,需要調(diào)整,
提問者:sjn19702013-03-14