提問者：syy19909122016-03-22 00:00
換完機(jī)油踩油門頓挫感
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的�！薄 「邷貢�(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會(huì)開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會(huì)反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢�！ ∫虼耍宄糇兯傧鋬�(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解
回答者：fy84032016-03-24 00:00
頓挫和燒機(jī)油是沒有關(guān)系的，那是變速箱的故障，而變速箱頓挫的原因是因?yàn)樽兯傧溆驮陂L(zhǎng)期高溫環(huán)境下，腐蝕老化，失去了原有的潤(rùn)滑與保護(hù)功能，導(dǎo)致機(jī)件之間磨損加劇，出現(xiàn)異響的問題，必須要盡早解決了，否則再嚴(yán)重的話，變速箱就要報(bào)
提問者：wang007aa2016-01-24
更換機(jī)油與機(jī)油濾芯 與發(fā)動(dòng)機(jī)頓挫沒有關(guān)系 有可能是缺缸 或高壓線對(duì)地跳火 白天看不出來
提問者：匿名網(wǎng)友2015-06-01
更換了油品發(fā)動(dòng)機(jī)行車電腦要有一些時(shí)間適應(yīng)，這是正常現(xiàn)象，換了高標(biāo)號(hào)油品油耗會(huì)降低，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力更足，現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比都在10：1左右，可正常使用高標(biāo)號(hào)油品。
提問者：煙雨樓992015-03-19
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：haowenhanquan2016-05-31
這是動(dòng)力小 燃燒不好 表現(xiàn)。 建議檢查是否燒機(jī)油，點(diǎn)火，油壓，個(gè)檢查裝置是否正常。
提問者：awc_w1232015-10-24
應(yīng)該是油路或點(diǎn)路出問題了，我個(gè)人覺得油路可能性大一些！還有一點(diǎn)就是洗發(fā)動(dòng)機(jī)沒必要，因?yàn)槿绻闫綍r(shí)加的是SG級(jí)別以上的機(jī)油的話，發(fā)動(dòng)機(jī)是不容易起油泥的，順便問哈你的車是不是電噴的！
提問者：QINQIN20112014-08-18
