提問(wèn)者:youm_woni2013-06-04 00:00
1結(jié)構(gòu)方面的措施:離合器從動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)慣量盡量減小; 增加了扭轉(zhuǎn)減震器,減少換檔時(shí)候來(lái)自從動(dòng)部分的沖擊。 2操作方面考慮:在適宜的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下進(jìn)行升檔或降檔,避免主從動(dòng)部位轉(zhuǎn)速差異過(guò)大; 換檔時(shí),離合器踏板要緩慢抬起,使得離合器柔順結(jié)合。
回答者:chenxiaomu2016-06-04 00:00
這么說(shuō)吧。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)帶動(dòng)變速箱轉(zhuǎn)。當(dāng)你踩下離合的時(shí)候,撥叉就會(huì)推動(dòng)分離軸承,分離軸承推動(dòng)壓板。壓板平常是為了壓緊離合器片的,那樣就實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力帶動(dòng)變速箱,但是壓板壓下去的時(shí)候,離合器片就空轉(zhuǎn)啦。把發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱分開(kāi)了
提問(wèn)者:的話(huà)題cos畫(huà)壁2013-06-16
1.而讓汽車(chē)平穩(wěn)地起步。 2.便于換用不同的變速箱檔位,以適應(yīng)不斷變化的行駛條件。 3.防止傳動(dòng)系過(guò)載的作用。 4.可顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的扭振沖擊,延長(zhǎng)變速齒輪壽命。 目前在汽車(chē)上廣泛采用的是用彈簧壓緊的
提問(wèn)者:fuwenjing0072013-06-21
離合器 clutch 簡(jiǎn)介 離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車(chē)行駛過(guò)程中,駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏
提問(wèn)者:pkqmon2015-09-19
·主動(dòng)部分包括飛輪、離合器蓋、壓盤(pán)等機(jī)件組成。這部分與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連在一起。離合器蓋與飛輪靠螺栓連接,壓盤(pán)與離合器蓋之間是靠3-4個(gè)傳動(dòng)片傳遞轉(zhuǎn)矩的。 2、從動(dòng)部分 ·從動(dòng)部分是由單片、雙片或多片從動(dòng)盤(pán)所組成,它將主動(dòng)部分
提問(wèn)者:aabb1892013-12-27
您好,微信公眾平臺(tái)【修車(chē)問(wèn)問(wèn)】很高興為你解答:離合器的作用是分離發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的傳動(dòng)力,方便變速箱換擋。剎車(chē)是在輪轂上安裝了剎車(chē)分泵和剎車(chē)片,駕駛室安裝有剎車(chē)總泵,剎車(chē)泵分為油壓、氣壓、杠桿式,通過(guò)對(duì)剎車(chē)總泵的操作可
提問(wèn)者:dfnnqkl2016-11-01
離合器的工作原理 離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分借接觸面間的摩擦作用,或是用液體作為傳動(dòng)介質(zhì)(液力偶合器),或是用磁力傳動(dòng)(電磁離合器)來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩,使兩者之間可以暫時(shí)分離,又可逐漸接合,在傳動(dòng)過(guò)程中又允許兩部分相
提問(wèn)者:loudeyan1232013-02-24