提問者：lovei5z22014-01-05 00:00
車子整天在市區(qū)跑,長時間要怠速,幾天前去4S做了維修感覺怠速高了很多,油耗感覺也高了,是不是怠速造成的?
不是。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高越費(fèi)油”的說法是指老式的化油器發(fā)動機(jī)，而電噴汽車采用的是高速發(fā)動機(jī)，都有一個比較高的經(jīng)濟(jì)行駛速度的轉(zhuǎn)速，在經(jīng)濟(jì)速度下最省油，低于或高于最大經(jīng)濟(jì)速度時都費(fèi)油。而各車經(jīng)濟(jì)速度下的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速有所不同（詳見本車說明書）。電噴汽車想省油，與化油器汽車操作不同的主要有：1. 減速時要帶檔滑行，不要像化油器汽車那樣空檔滑行；2. 在最大扭矩下升檔，不要像化油器汽車那樣在比較低的轉(zhuǎn)速下（例如大約為1600轉(zhuǎn)/分鐘）升檔。最大扭矩的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，德系車大約為3800轉(zhuǎn)/分鐘，法國車大約為3000轉(zhuǎn)/分鐘，日系車大約為2600轉(zhuǎn)/分鐘，美國車不太清楚，但觀察別克GL8自動檔的換檔情況，大約為4200轉(zhuǎn)/分鐘；3. 避免低檔高走。以德系車為例，車速20公里/小時以下用1檔，車速20至40公里/小時之間用2檔，車速40至60公里/小時之間用3檔，車速60至80公里/小時之間用42檔，車速80公里/小時以上用5檔。如果速度不夠，一定要減檔，特別要避免發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速長時間低于1800轉(zhuǎn)/分鐘，否則不但費(fèi)油，而且傷害發(fā)動機(jī)。
回答者：tupianpian2016-09-18 00:00
發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時稱為怠速。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機(jī)就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動機(jī)怠速時的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。一般來講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動機(jī)不抖動時的最低轉(zhuǎn)速為最佳。怠速
提問者：InYourEyes_2013-04-01
要看看是什么車？一般轎車排量約小怠速越低接近一般是700RPM其他會接近1000rpm
提問者：sq11562924882013-03-04
正常的在八百五,九百都可以,超九百就高了,低八百就低了。這些你老師沒有教你嗎?要不過來跟我學(xué),我什么都教你。
提問者：wgzcih2013-07-20
怠速狀態(tài)： 是指發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時一種工作狀況。怠速是指發(fā)動機(jī)啟動后不踏油門，發(fā)動機(jī)穩(wěn)定工作時的轉(zhuǎn)速值。（注意：穩(wěn)定工作） 在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機(jī)就處于怠速狀態(tài)。 發(fā)動機(jī)怠速時的轉(zhuǎn)
提問者：ynsgy2013-06-01
在汽車儀表盤上有一個發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表，在8.5左右是汽車的怠速轉(zhuǎn)速，汽車的怠速時為了提高發(fā)動機(jī)的溫度，有利于發(fā)動機(jī)上各個傳感器的正常工作，
提問者：iiyn122013-09-11
一千左右，冬季汽車都有個冷怠速，等汽車溫度升上來怠速就正常了。
提問者：godinboy2013-01-12
