提問(wèn)者：gbqi34562013-09-07 00:00
齒輪是依靠本身的結(jié)構(gòu)尺寸和材料強(qiáng)度來(lái)承受外載荷的，這就要求材料具有較高強(qiáng)度韌性和耐磨性;由于齒輪形狀復(fù)雜，齒輪精度要求高，還要求材料工藝性好。 常用材料為鍛鋼、鑄鋼、鑄鐵。 一、鍛鋼 根據(jù)齒面硬度分為兩大類 HB＜350時(shí)，稱為軟齒面 H8＞350時(shí)，稱為硬齒面 l.齒面硬度 HB＜350 工藝過(guò)程:鍛造毛坯→正火--粗車→調(diào)質(zhì)、精加工 常用材料;45#、35SiMn、40Cr、40CrNi、40MnB 特點(diǎn): 具有較好的綜合性能，齒面具有較高強(qiáng)度和硬度，齒芯具有較好韌性。 熱處理后切齒精度可達(dá)8級(jí)。 制造簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)率高，對(duì)精度要求不高。 2.齒面硬度 HB＞350 采用中碳鋼時(shí): 工藝過(guò)程:鍛造毛坯→�；智小{(diào)質(zhì)→精切→高、中頻淬火→低溫回火→珩齒或研磨劑跑合、電火花跑合。 常用材料:45、40Cr、40CrNi 。 特點(diǎn): 齒面硬度高 HRC=48-55，接觸強(qiáng)度高，耐磨性好。 齒芯保持調(diào)質(zhì)后的韌性，耐沖擊能力好，承載能力較高。 精度下降半數(shù)，可達(dá)7級(jí)精度。 適用于大量生產(chǎn)，如:汽車、機(jī)床等中速中載變速箱齒輪。 采用低碳鋼時(shí): 鍛造毛坯→�；智小{(diào)質(zhì)→精切→滲碳淬火→低溫回火→磨齒。達(dá)6級(jí)、7級(jí)。 常用材料;20Cr、20CrMnTi、20MnB、20CrMnTo 。 看用在哪里，還有塑料齒輪，尼龍齒輪，不同的用處，不同的材料
回答者：annule2253762016-09-07 00:00
手動(dòng)變速箱的性能和狀況良好與否，有兩大關(guān)鍵： 第一，離合器是否已經(jīng)磨平; 第二，使變速齒輪平穩(wěn)順暢的齒輪同步變速裝置，是否已經(jīng)磨損。 離合器是否磨損？這一點(diǎn)比較容易辨認(rèn)，首先注意離合器是否發(fā)出一個(gè)非常高頻的
提問(wèn)者：?jiǎn)N點(diǎn)小肨2013-07-10
4萬(wàn)公里是汽車保養(yǎng)中大保養(yǎng)的分節(jié)點(diǎn)，要做好汽車9大系統(tǒng)保養(yǎng)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)2、燃油供油系統(tǒng) 3、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng) 4、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng) 5、變速箱潤(rùn)滑系統(tǒng) 6、剎車系統(tǒng) 7、方向助力系統(tǒng) 8、車身機(jī)件系統(tǒng) 9、空調(diào)系統(tǒng)
提問(wèn)者：sophilo862017-01-17
這個(gè)不好說(shuō),你說(shuō)最好的變速箱是看科技含量呢!還是個(gè)人喜好呢! 個(gè)人喜歡純手動(dòng)擋的變速器! 目前科技含量高的變速器,有大眾的DSG(很多人叫半自動(dòng)變速器),還有NISSAN無(wú)級(jí)變速器(CVT) 前者,汲取了手動(dòng)變速器
提問(wèn)者：sgxczx2013-03-03
汽車變速器齒輪，多使用 20CrMnTi 合金結(jié)構(gòu)鋼制成的，滲碳淬火處理，層深0.8～1.8，表面硬度HRC55以上。
提問(wèn)者：rca什么名字2013-03-20
MT: 優(yōu)點(diǎn):手動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)容易，通常數(shù)萬(wàn)公里更換離合片，離合器壓盤就可以了。而且手動(dòng)變速箱熟練掌握的話，操控不僅更自由，油耗經(jīng)濟(jì)性以及動(dòng)力輸出都可以得到很好的體現(xiàn)。比如起步，我們就可以根據(jù)情況選擇
提問(wèn)者：cqtanhonglang2013-09-03
知識(shí)普及：MT、AMT、AT、CVT、DSG不同變速箱區(qū)別及優(yōu)缺點(diǎn) 眾所周知，汽車有三大關(guān)鍵部件，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱以及底盤。因此，我們消費(fèi)者在買車前這三個(gè)方面功課一定要做好。這關(guān)系到我們以后用車的滿意與否。對(duì)
提問(wèn)者：jiuyueba2013-06-27
