提問者：wapd9x3pbb82013-04-04 00:00
我想知道汽車是如何給空調(diào)壓縮機(jī)動(dòng)力的。我現(xiàn)在已經(jīng)知道有個(gè)離合器，但具體怎么工作的不太清楚，知道的告訴我一下詳細(xì)怎么工作的，我不需要知道制冷原理，我只想知道汽車怎么讓壓縮機(jī)轉(zhuǎn)起來以及它是根據(jù)什么讓壓縮機(jī)停止
040305007你說的都是P話，你那是回答么？ 汽車空調(diào)壓縮機(jī)有兩種方式，一種是主動(dòng)傳動(dòng)，就是樓上說的單獨(dú)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，二是被動(dòng)傳動(dòng),靠汽車發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)。 現(xiàn)在90%的汽車空調(diào)壓縮機(jī)都是被動(dòng)傳動(dòng)，（起重機(jī)是靠液壓油）非獨(dú)立式空調(diào)較為常見。汽車啟動(dòng)后壓縮機(jī)離合器皮帶盤隨發(fā)動(dòng)機(jī)一起轉(zhuǎn)動(dòng)。空調(diào)打開后，電磁離合器通電，皮帶盤靠電磁線圈磁力同吸盤吸合，壓縮機(jī)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。 車內(nèi)溫控開關(guān)根據(jù)溫度設(shè)定控制壓縮機(jī)停、啟動(dòng)。
回答者：Brucesword2016-04-04 00:00
一．汽車空調(diào)的工作原理 其實(shí)汽車空調(diào)和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷。(由于R12對大氣臭氧層的破壞，出于環(huán)保的要求發(fā)達(dá)國家從
提問者：2013-07-03
1、制冷劑過多造成制冷不足 一般都是在維修時(shí)過量加注制冷劑而造成的，因?yàn)樵诳照{(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多制冷量就大；反之，散熱量少則制冷量就小。同理，若在
提問者：wan19912122017-01-04
你好！你說是壓縮機(jī)的工作電壓吧！它由發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)的保絲控制盒控制，首先檢查壓縮機(jī)的離合器線圈的電阻，電阻在2-3歐左右若異常，控制盒會斷開電源，一般線圈的故障較多�！酒囉袉栴}，問58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。
提問者：aimikk2016-12-28
有一個(gè)壓力開關(guān)，可能是壓力不正常吧
提問者：ufkqa2016-08-27
你好 很高興為你解答 空調(diào)壓縮機(jī)不工作有聲 大多數(shù)都是泵頭壞了 建議檢查泵頭軸承
提問者：elifslegebiat2016-09-27
只是壓縮機(jī)工作原理？還是空調(diào)的工作原理 ？ 壓縮機(jī)只是將低溫低壓的全氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫、高壓的氣態(tài)制冷劑！ 空調(diào)工作原理是（a）、低溫低壓的全氣態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)后，經(jīng)壓縮機(jī)壓縮轉(zhuǎn)為高溫、高壓的氣態(tài)制冷劑，送入冷凝器。
提問者：xlz962072013-06-17
