提問者：sdsbao2016-12-30 00:00
現(xiàn)代柴油機(jī)上越來越多地使用了渦輪增壓器，渦輪增壓器能提高發(fā)柴油機(jī)功率和改善經(jīng)濟(jì)性能。 柴油機(jī)使用了渦輪增壓器后發(fā)動(dòng)機(jī)具有升功率高，油耗率低，排污較少,指示功率和有效功率都提高了，也就是提高了機(jī)械效率，自然可以明顯改善高負(fù)荷區(qū)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。渦輪增壓器不僅使功率范圍增大，而且高負(fù)荷的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行范圍也擴(kuò)大了。在低負(fù)荷區(qū)，渦輪增壓器對(duì)經(jīng)濟(jì)性沒有明顯改善。渦輪增壓器這一特點(diǎn)，對(duì)于經(jīng)常滿負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)的重型柴油機(jī)汽車十分有利。渦輪增壓器由于滯燃期短，壓力升高率低，可以使燃燒噪音降低。對(duì)于中、輕型載貨柴油機(jī)汽車及經(jīng)常處于中等負(fù)荷或部分負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)汽車也是有利的 渦輪增壓器按增壓方式分為廢氣渦輪增壓器、復(fù)合式廢氣渦輪增壓器和組合式渦輪增壓器。他們的作用分別如下： 1、 廢氣渦輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的具有一定能量的廢氣進(jìn)入渦輪并膨脹作功，廢氣渦輪的全部功率用于驅(qū)動(dòng)與渦輪機(jī)同軸旋轉(zhuǎn)的壓氣機(jī)工作葉輪，在壓氣機(jī)中將新鮮空氣壓縮后再送入氣缸。廢氣渦輪與壓氣機(jī)通常裝成一體，便稱為廢氣渦輪增壓器。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，一般柴油機(jī)合理地加裝廢氣渦輪增壓系統(tǒng)后，可提高功率 30% ～ 50% ，降低比油耗 5% 左右，有利于改善整機(jī)動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性能及排放品質(zhì)，因而得到廣泛應(yīng)用。 2、 復(fù)合式廢氣渦輪增壓器。 廢氣渦輪增壓器是將廢氣動(dòng)力渦輪與廢氣渦輪增壓器串聯(lián)起來工作，稱為復(fù)合式廢氣渦輪增壓器。在某些增壓度較高的柴油機(jī)上，廢氣能量除驅(qū)動(dòng)廢氣渦輪增壓器外，尚有多余的能量用于驅(qū)動(dòng)低壓廢氣動(dòng)力渦輪，該動(dòng)力渦輪通過齒輪變速器及液力耦合器與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸聯(lián)接。這樣，廢氣渦輪增壓器達(dá)到增壓的目的，而廢氣動(dòng)力渦輪將廢氣能量直接變?yōu)楣β仕徒o曲軸。復(fù)合式廢氣渦輪增壓器可充分利用廢氣能量，使動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性能大為改善，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高且技術(shù)難度大。 3、 組合式渦輪增壓器。組合式渦輪增壓器由廢氣渦輪增壓與進(jìn)氣慣性增壓組合而成。在該增壓系統(tǒng)中，除廢氣渦輪增壓器外，還有由穩(wěn)壓箱、共振管、共振室等構(gòu)成的進(jìn)氣慣性增壓系統(tǒng)，利用壓力峰值可進(jìn)一步提高增壓后的進(jìn)氣壓力。該系統(tǒng)使柴油機(jī)加速性能變好，并對(duì)改善柴油機(jī)的低速轉(zhuǎn)矩有利。
回答者：hmgv39272017-01-01 00:00
機(jī)械增壓沒有遲滯，但高轉(zhuǎn)速時(shí)反而成為了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，比較耗油渦輪增壓的平順性不好，通常突然發(fā)力，讓你措手不及，但效率高。 渦輪增壓(Turbo) 渦輪增壓器實(shí)際上是種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用
提問者：teddyjohn2016-09-17
很多車型是可以改裝的（比如說雨燕、�？怂�、高爾夫等等車型，說簡(jiǎn)單點(diǎn)就是一些運(yùn)動(dòng)型車輛，車主為了提高性能會(huì)進(jìn)行動(dòng)力改裝）不論是機(jī)械增壓還是渦輪增壓，但是改裝這種工作是牽一發(fā)而動(dòng)全身的，比如說你增加了渦輪，那么相應(yīng)的冷卻系統(tǒng)
提問者：2017-02-16
汽車帶渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)分析：一、渦輪增壓優(yōu)勢(shì)渦輪增壓強(qiáng)化進(jìn)氣系統(tǒng)，可以通過在完成4沖程之后從氣門中排出到排氣歧管的600度左右的廢氣推動(dòng)廢氣渦輪，再通過渦輪傳動(dòng)軸帶動(dòng)進(jìn)氣渦輪，在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)壓產(chǎn)生，吸進(jìn)空氣的同時(shí)，加速對(duì)進(jìn)入空
提問者：ligaowei6682013-03-19
渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度
提問者：菜鳥侃臺(tái)風(fēng)2016-11-25
可以。在這個(gè)追求效率的時(shí)代，渦輪增壓已經(jīng)成為高效、科技的象征。眾泰T600車型配備1.5T渦輪增壓和2.0T渦輪增壓。與自然吸氣引擎相比，渦輪增壓引擎擁有更強(qiáng)的動(dòng)力。先進(jìn)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，通過提高進(jìn)入燃燒室的空氣質(zhì)量
提問者：zuoxingxin2016-09-08
渦輪增壓，是一種利用內(nèi)燃機(jī)(Internal Combustion Engine)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)(Air-compressor)的技術(shù)。與超級(jí)增壓器(機(jī)械增壓器, Super-Charger)功能相若
提問者：xibeishouwang2013-04-12
