汽車(chē)儀表盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表有什么用處？ 沒(méi)有不可以嗎？？要知道它轉(zhuǎn)速用啥用啊。。。。。求解。。。。

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• 問(wèn)一下那汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表是怎么回事？如何控制？發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與檔位變換之間的關(guān)系與控制？以及一般發(fā)動(dòng)機(jī)的安全轉(zhuǎn)速是多少？

  發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表顯示的是發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘的轉(zhuǎn)速多少，通常輸出范圍內(nèi)轉(zhuǎn)速越高輸出功率和扭矩也就越大，也就是說(shuō)越有勁，相應(yīng)的油耗也就越高。

  提問(wèn)者：facebook76832013-02-25

• 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表工作原理

  首先要明確是哪一類(lèi)轉(zhuǎn)速表。如果是普通儀表的指針式轉(zhuǎn)速表，通常有兩種接線方式，其中一種是連接點(diǎn)火模塊，例如豐田車(chē)系在點(diǎn)火模塊上的EXT端子就是用來(lái)連接儀表中的轉(zhuǎn)速表的，所發(fā)出的是頻率信號(hào)。但是此類(lèi)連接方式目前已不多見(jiàn)，主要

  提問(wèn)者：hj_octavia2013-09-22

• 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表有什么用?

  轉(zhuǎn)速表就是車(chē)的油門(mén)輕重引起的，當(dāng)然跟檔位也有關(guān)系。 油門(mén)踩得重，轉(zhuǎn)速越高，油耗越高。如果轉(zhuǎn)速過(guò)高，到了轉(zhuǎn)速表的紅線，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)快，輸油管供油已經(jīng)跟不上，就會(huì)出現(xiàn)斷油現(xiàn)象，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就會(huì)出現(xiàn)一短一長(zhǎng)。

  提問(wèn)者：s55f0twux2013-09-09

• 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表有什么用，什么時(shí)候參考這個(gè)轉(zhuǎn)速表，有說(shuō)掛檔的。能不能說(shuō)的準(zhǔn)確些。只請(qǐng)專(zhuān)家們回答。

  首先是看怠速用，就是打著火等水溫正常以后怠速一般應(yīng)該在800-1000轉(zhuǎn)左右；其次就是換擋時(shí)機(jī)參考，一般控制在2000轉(zhuǎn)左右及時(shí)換檔，轉(zhuǎn)速太高會(huì)廢油，太低的話(huà)汽車(chē)動(dòng)力不足。

  提問(wèn)者：cbertj8qhm2013-03-14

• 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表工作原理

  一般是發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)感應(yīng)的，線也是從發(fā)電機(jī)出來(lái)的，

  提問(wèn)者：liyipan12013-02-07

• 汽車(chē)正常行駛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是多少合適？

  45~50就上5檔了？雖然油耗比較低，但容易積炭哦。建議市區(qū)開(kāi)，如果開(kāi)法比較溫柔就掛3檔，兼顧經(jīng)濟(jì)型和動(dòng)力。 平常行車(chē)如果長(zhǎng)期在2000以下，建議隔一段時(shí)間拉一拉高轉(zhuǎn)速（3000轉(zhuǎn)以上，時(shí)間半小時(shí)），有利于防止和清楚油

  提問(wèn)者：glsrz13i52013-04-18