汽車行駛中方向盤轉(zhuǎn)向困難

相關(guān)問(wèn)題

• 汽車方向盤轉(zhuǎn)向助力在高速時(shí)和低速時(shí)的特點(diǎn)

  高速時(shí)轉(zhuǎn)向會(huì)比較重，可以防止打方向過(guò)度導(dǎo)致失控。 低速時(shí)轉(zhuǎn)向會(huì)比較輕。

  提問(wèn)者：4pj00ol52016-02-10

• 汽車方向盤與車輪的轉(zhuǎn)向關(guān)系

  方向盤通過(guò)方向機(jī)調(diào)節(jié)輪胎旋轉(zhuǎn)角度，方向盤右轉(zhuǎn)，車輪右偏。方向盤左轉(zhuǎn)，車輪左偏。原理：方向盤連接轉(zhuǎn)向柱，轉(zhuǎn)向柱的末端連接轉(zhuǎn)向機(jī)，轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部是齒輪齒條結(jié)構(gòu)，把方向盤傳來(lái)的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)或拉動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)一定的角度。

  提問(wèn)者：yanwo45712016-04-11

• 汽車方向盤轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重是不是力泵有問(wèn)題

  這個(gè)如果轉(zhuǎn)向比較重，這種，原因會(huì)非常的多當(dāng)然和轉(zhuǎn)向助力泵是可能有關(guān)系，但是轉(zhuǎn)向拉桿，轉(zhuǎn)向軸，這些也都會(huì)有比較明顯的影響，要進(jìn)行仔細(xì)的檢查和判斷才可以。

  提問(wèn)者：sdcywwt2016-07-15

• 汽車方向盤和轉(zhuǎn)向輪之間轉(zhuǎn)動(dòng)角度的對(duì)應(yīng)關(guān)系？

  這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單，車和車不一樣他們的方向比例也不一樣，沒有哪個(gè)開車的在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候按著角度打方向的，這個(gè)是一個(gè)熟練功夫，開多了也就知道了，換個(gè)車也知道，就是感覺，這種感覺是培養(yǎng)的，F(xiàn)1的方向比例是1：1，別的我不知道

  提問(wèn)者：eh哈哈BB2013-07-10

• 汽車方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)時(shí)重時(shí)輕

  為了不讓駕駛員失去路感，助力器在高速時(shí)是不起作用的，你所說(shuō)的是在什么工況下呀？助力器有液壓和電動(dòng)兩種，你的車子是哪種？輪胎變形，轉(zhuǎn)向球頭磨損潤(rùn)滑不良，前輪定位參數(shù)不對(duì)也會(huì)有這樣的現(xiàn)象的。

  提問(wèn)者：yuhf8b9gkw92013-06-18

• 汽車方向盤與車輪的轉(zhuǎn)向關(guān)系

  轉(zhuǎn)向機(jī)上齒輪與齒條嚙合，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)

  提問(wèn)者：馬小跳AA2013-09-04