提問(wèn)者:xpvbkpv0852013-03-28 00:00
開(kāi)熱空調(diào)如用發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)水循環(huán)提高車(chē)內(nèi)溫度,就不會(huì)額外耗油了,但如果仍是用壓縮機(jī)工作制暖的話(huà),那也會(huì)多耗油的!把壓縮機(jī)關(guān)掉就不會(huì)耗油了~~ 請(qǐng)問(wèn)壓縮機(jī)有開(kāi)關(guān)嗎?還是轉(zhuǎn)到熱風(fēng)時(shí)它自動(dòng)關(guān)閉的?
一般汽車(chē)開(kāi)熱風(fēng)時(shí)不需要開(kāi)壓縮機(jī)(AC),但要等到水溫上來(lái)時(shí)才有熱風(fēng),因使用的是發(fā)動(dòng)機(jī)熱源,所以不增加油耗。
回答者:euolo4530o2016-03-28 00:00
排氣管漏氣是對(duì)油耗有影響,但如果不是增壓機(jī),是油耗降低的。金杯面包車(chē)不是用增壓發(fā)電機(jī)的,所以和油耗沒(méi)有直接的影響! 〕陈暠容^大,建議修一下,因?yàn)榻涌诟浇泻芏嗟碾娖,高溫氣體泄露,對(duì)這些電器有影響,甚至可能造成火災(zāi)
提問(wèn)者:danue0892013-11-05
一般車(chē)輛上的空調(diào)壓縮機(jī)都不是變排量或變頻空調(diào),只有兩檔,開(kāi)或者關(guān)。 冷氣輸出量大小用鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量控制。 所以鼓風(fēng)機(jī)大小當(dāng)然有耗油關(guān)系,但是很小,幾乎忽略,一般來(lái)說(shuō)也沒(méi)有人一直開(kāi)著4檔的鼓風(fēng)機(jī),光噪聲就受不了
提問(wèn)者:jwjl0022013-04-30
汽車(chē)的耗油和排量有一定的關(guān)系,但是也要看個(gè)人的開(kāi)車(chē)水平,開(kāi)車(chē)水平不同油耗也不同的, 每次加油前看一下開(kāi)了多少公理路程,下次加油時(shí)再看一下,用加油的錢(qián)除以公理數(shù)就能得出第公理哪知需要多少錢(qián)了,有些車(chē)上可以看到平均耗油,這
提問(wèn)者:olp9b7awe2013-04-25
對(duì)于汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng),有幾個(gè)功能:制冷,加熱,通風(fēng)(也就是換氣),除霜. 常用制冷和加熱是不同的工作原理:他們都是在汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中是獨(dú)立的,壞了一個(gè)其它也可以用的。 首先制冷,其實(shí)汽車(chē)上的制冷系統(tǒng)和我們
提問(wèn)者:rosenluo的博客2013-08-13
排量越大燃油消耗越高這個(gè)是肯定的,你說(shuō)的是不成立的,發(fā)動(dòng)機(jī)都是有壓縮比的這個(gè)每款發(fā)動(dòng)機(jī)都是設(shè)計(jì)好的。汽油機(jī)和柴油機(jī)不同,柴油機(jī)壓縮比比汽油機(jī)高,因?yàn)楣ぷ髑闆r不同,柴油是壓縮爆炸,汽油是點(diǎn)火爆炸,過(guò)了這個(gè)壓縮比,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)
提問(wèn)者:hezebe2013-04-09
基本上一個(gè)檔位的油耗,就是開(kāi)空調(diào)二檔的油耗約等于不開(kāi)空調(diào)三檔的油耗。
提問(wèn)者:sddo2013-05-18