提問者：hongbing93392013-10-02 00:00
1、汽車發(fā)動機轉速的高低，關系到單位時間內作功次數(shù)的多少或發(fā)動機有效功率的大小，即發(fā)動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在一定發(fā)動機有效功率時，均有相應的配比轉速。 2、當出現(xiàn)轉速突然升高現(xiàn)象時，表明與實際功率不匹配了，簡單點講，噴油加大了，一定速度情況下（一定轉速）ECU都會根據(jù)采集的數(shù)據(jù)給予合適的噴油量，而采集的對像一般是根據(jù)節(jié)氣門開度，水溫，進氣等方面綜合分析之后得同正確的噴油時間和噴油量。。。 3、建議檢查進氣部分或管路；檢查節(jié)氣門體部分（包括傳感器）；檢查水溫傳感器；檢查噴油器及點火部分；檢查加速踏板及傳感器類。
回答者：messiah1382016-10-02 00:00
主要出在了節(jié)氣門的位置，節(jié)氣門的地方有兩三個電線插頭，有可能是那個插頭松了導致接觸不良，建議用力插一下。節(jié)氣門（throttle valve）是用來控制空氣進入引擎的一道可控閥門，進入進氣管后和汽油混合（不同款式的車，設
提問者：萊咯520l2013-08-16
因為發(fā)動機的正常工作溫度是在90度以上，這個時候潤滑好，汽油蒸發(fā)也好，因此燃燒充分。但是冷車的時候就不是這樣了，因為溫度低，進入氣缸的汽油不能完全氣化，此時點火效率很低，因此發(fā)動機電腦必須增大噴油量，增加混合氣體的濃度，
提問者：jency02013-02-25
電瓶沒電的話就是該換了，跑跑又有的話證明自充沒有壞，至于怠速的話如果您的車是久置的話，很可能是啟動的時候冷車造成的，如果這種情況車預熱了還是沒有好轉，看看您車子的氣門是否開太大，氣門太大造成車子怠速過高。 T的發(fā)動機還
提問者：wsht471y2013-06-12
1.3的排量，保持每分鐘1000－1500轉來駕駛肯定有問題，汽車的怠速多為750－800轉，你非要保持每分鐘1000－1500來正常駕駛，如果你的檔位合適還行，否則肯定會拖檔積碳的。 現(xiàn)在汽車技術發(fā)展很快，
提問者：juhyt725912013-02-21
不正常啊 原因很多 最容易出現(xiàn)的問題：1氣缸蓋積碳過多，2氣缸漏氣，3排氣管積碳堵塞，等等，請師傅看看吧 我是老師傅了 修理汽車幾十年了，要在附近我免費給你看看，
提問者：sdfkdjsksr472013-07-06
怠速偏高，可以調整 電噴車的行車電腦中都會存儲“減速斷油”的程序，比如車輛以3000轉/分高速運轉，在司機突然松開油門，車速降低，發(fā)動機轉速下降的情況下，行車電腦會控制噴油嘴做出“減速斷油”的動作，此時缸體內沒有燃油噴
提問者：sw32652013-12-29
