提問(wèn)者:kuk032014-06-23 00:00
正常 沒(méi)有辦法改善的 這只能證明剎車(chē)好用
回答者:oizlxzxz2016-06-23 00:00
這是ABS在起作用但是…不應(yīng)該點(diǎn)頭的…請(qǐng)描述清楚…58車(chē)
提問(wèn)者:xglijunbo2015-08-09
最主要的是懸架不一樣。比如寶馬7系的主動(dòng)式懸掛系統(tǒng),每秒運(yùn)動(dòng)上千次可以自適應(yīng)路況,過(guò)彎的時(shí)候外側(cè)的兩個(gè)避震上升,內(nèi)側(cè)的下降,這樣就能保持車(chē)身的平衡!!同理剎車(chē)的時(shí)候前面的懸架根據(jù)車(chē)速制動(dòng)力而調(diào)整懸架的硬度和高度!!
提問(wèn)者:chao55805072013-09-09
汽車(chē)起步抬頭是汽車(chē)扭矩大造成的,當(dāng)車(chē)輪向前滾動(dòng)時(shí)候的車(chē)頭會(huì)向反方向運(yùn)動(dòng),這就是為什么摩托車(chē)起步可以抬起一個(gè)輪子開(kāi)的原因,但汽車(chē)比較重普通汽車(chē)扭矩還沒(méi)大到可以把汽車(chē)車(chē)頭可以抬離地面,在其中還有一個(gè)特點(diǎn)就是只有后驅(qū)車(chē)才可以把
提問(wèn)者:darcey2015-12-14
汽車(chē)的慣性是主因,前避震器彈簧是次因。剎車(chē)時(shí),慣性導(dǎo)致前避震器的彈簧壓力加大,彈簧被壓縮,車(chē)頭下降反之,起步時(shí),慣性導(dǎo)致前避震壓力減小,彈簧展開(kāi),車(chē)頭抬起(一般后驅(qū)或全驅(qū)車(chē)才有這現(xiàn)象)
提問(wèn)者:2015-12-15
你說(shuō)的應(yīng)該是你踩剎車(chē)時(shí)急剎車(chē)了 ABS 防抱死在起的作用 , 很正常!
提問(wèn)者:xinghuen132013-07-18
在離需剎車(chē)地點(diǎn)之前幾十米時(shí)輕踩剎車(chē),微減速,但不要把剎車(chē)踩到底?旖咏鼤r(shí),慢慢踩下剎車(chē)踏板至車(chē)停穩(wěn)。
提問(wèn)者:槳聲燈影0824官2013-07-23