提問者：林紅13777012014-03-23 00:00
對于調(diào)整汽車座椅，即使是老司機(jī)也只是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)粗略地調(diào)校一番，覺得大體舒服就結(jié)束了，其實(shí)掌握一些竅門能夠更快更好地調(diào)整汽車座椅。調(diào)整座椅目的是要兼顧司機(jī)乘坐舒適，同時(shí)也要方便駕駛汽車。首先，調(diào)整座椅與踏板的距離。如果座椅與踏板的距離較大，司機(jī)伸腿就會(huì)比較舒服，但用腳踩踏板時(shí)的準(zhǔn)確度與力度都會(huì)比較差。反之如果座椅與踏板的距離較小，腿腳就很容易疲勞。調(diào)整的方法是將座椅后推，讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕松。一般來說那些習(xí)慣開快車的老司機(jī)喜歡將座位調(diào)得靠前，但這樣往往會(huì)犧牲一些舒適性。其次，圍繞著方向盤作調(diào)整。根據(jù)不同人的身高臂長不同，要考慮到雙手自然伸開、轉(zhuǎn)動(dòng)方便，同時(shí)肘部與肩部放松，手握方向盤的高度大約低于肩部10厘米左右。正常情況下駕駛汽車，除了雙手以外肩與腰都不會(huì)晃動(dòng)。再次，調(diào)整頭枕。司機(jī)頭枕是供駕駛者疲勞時(shí)稍微休息一下的，并非讓人睡覺，因此以能夠托住頸部為宜。這樣不僅可以讓人感覺舒適，也容易在發(fā)生車禍時(shí)保護(hù)脆弱的頸部。其四，調(diào)整靠背。靠背越往后傾斜，人的感覺越舒服，但過于傾斜會(huì)影響操縱汽車，所以要保持恰當(dāng)?shù)膬A斜度。此外，靠背中間的托腰能夠有效地緩解疲勞感，可以盡量調(diào)得高一些。最后，調(diào)整駕駛座的高低。主要原則是當(dāng)司機(jī)的目光平視時(shí)，視線能夠落在前擋風(fēng)玻璃的中線上，這樣就能夠保持最佳的視野。同時(shí)，座位的高度也要盡量讓駕駛者感覺舒適。
回答者：吳艷201102082016-02-24 00:00
不需要。如何調(diào)整： 第一步：調(diào)整座椅高低 合適的高度是獲得良好駕駛視野的前提，座椅調(diào)整時(shí)通常要將高度調(diào)整作為第一步，調(diào)整時(shí)需要保證頭部與車頂至少留有一拳左右的距離。以免車輛顛簸時(shí)頭部撞擊到車頂。調(diào)整座椅高低第二步：
提問者：壹丗情緣2015-09-21
座椅調(diào)整方法五點(diǎn):1上下調(diào)整 座椅高度的調(diào)整要根據(jù)駕駛者高度、手臂長度、方向盤離身體的位置等多種因素考慮，座椅的最佳高度要滿足這些條件：首先，頭部離車頂部至少還有一個(gè)拳頭的距離，座椅調(diào)得太高，車輛顛簸時(shí)頭部易觸到車頂，影
提問者：2013-08-24
汽車座椅調(diào)整技巧屁股決定位置。對駕駛者來說，將座椅調(diào)整到對合適的位置是營造輕松駕駛氛圍最為關(guān)鍵的一點(diǎn)。怎樣調(diào)整，不能光憑感覺，需遵循以下竅門。1、前后調(diào)整首先，調(diào)整座椅與踏板的距離。如果座椅與踏板的距離較大，司機(jī)伸腿就會(huì)
提問者：和mancamp2014-03-23
對于調(diào)整汽車座椅，即使是老司機(jī)也只是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)粗略地調(diào)校一番，覺得大體舒服就結(jié)束了，其實(shí)掌握一些竅門能夠更快更好地調(diào)整汽車座椅。調(diào)整座椅目的是要兼顧司機(jī)乘坐舒適，同時(shí)也要方便駕駛汽車。首先，調(diào)整座椅與踏板的距離。如果座椅與
提問者：rxw8552017-01-14
桑塔納座椅的調(diào)整步驟：拉起拉桿 (調(diào)整狀態(tài))靠背會(huì)自動(dòng)前傾；輕微用力后靠或順勢前傾；調(diào)整至舒服放松的狀態(tài)后,放下拉桿(鎖死狀態(tài)) 。 注意：高檔車是前旋鈕旋轉(zhuǎn)控制的 (電動(dòng)座椅)座椅下面那個(gè)拉桿是條件前后的 (雙
提問者：2014-01-27
首先車身尺寸,路虎神行者2的尺寸偏小,我178CM坐在神行者2的付駕調(diào)整好座椅后,對應(yīng)的后排178CM以上的人無法獲得舒服的坐姿和腿部空間,而普拉多的車身尺寸還是不錯(cuò)的
提問者：tffcjthc52016-01-21
